阿根廷布宜諾斯艾利斯地鐵公司總裁胡安·巴布羅·皮卡爾多4日宣布，運行百年的首都A線地鐵將于1月12日停運整修，停運期間百年老式木制車廂將被中國造的新式地鐵車廂替代，3月8日恢復運營。

皮卡爾多介紹說，此次A線地鐵更新工程將淘汰55節(jié)運行近百年的老式木制車廂，取而代之的是來自中國的45節(jié)裝備空調(diào)且技術(shù)先進的新式車廂。

布宜諾斯艾利斯地鐵公司當天在其網(wǎng)站介紹說，來自中國的車廂擁有不銹鋼車身，每節(jié)載客量達133人，車廂內(nèi)配備了空調(diào)和安全攝像頭，車身材質(zhì)符合最嚴格的防火防煙國際標準，在發(fā)生猛烈碰撞時，設計者為避免車廂疊層，專門設計了能量吸收裝置，能將對乘客的傷害降到最低。

即將淘汰的老式車廂由比利時一家公司制造，1913年投入運行，如今這批車廂仍有55節(jié)在A線運行。首都地鐵公司將在A線上保留15節(jié)老式車廂服務于文化旅游，其余車廂可能轉(zhuǎn)贈博物館收藏。

布宜諾斯艾利斯的地鐵歷史悠久，于1913年啟用，是拉美及整個南半球第一條地鐵，但是因國家經(jīng)濟狀況不穩(wěn)定，長期缺乏投資維護，已經(jīng)失去昔日輝煌，發(fā)展至今總里程只有55公里。