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從“智慧城市”到“智慧小鎮(zhèn)” 800億元盛宴誰來品嘗

新華社 2013-02-04 16:31:43

國家開發(fā)銀行相關負責人表示,在“十二五”后三年,與住建部合作投資“智慧城市”的資金規(guī)模達800億元。

住房和城鄉(xiāng)建設部日前公布了首批國家“智慧城市”試點名單,其中地級市37個,區(qū)(縣)50個,鎮(zhèn)3個。國家開發(fā)銀行相關負責人表示,在“十二五”后三年,與住建部合作投資“智慧城市”的資金規(guī)模達800億元。

業(yè)內人士表示,“智慧城市”建設有望拉動地方經濟,但要避免“能上天不能落地”的情況,切忌當成政績工程,一哄而上。

首批“智慧城市(區(qū)、鎮(zhèn))”試點名單出爐

據悉,經過地方城市申報、省級住房城鄉(xiāng)建設主管部門初審、專家綜合評審等程序,住建部確定首批國家“智慧城市”試點共90個,其中地級市37個,區(qū)(縣)50個,鎮(zhèn)3個。試點城市將經過3-5年的創(chuàng)建期,住建部將組織評估,對評估通過的試點城市(區(qū)、鎮(zhèn))進行評定,評定等級由低到高分為一星、二星和三星。

其實,“智慧城市”并不是一個新話題,被納入試點名單的北京、上海、廣州等大城市早已啟動這一建設熱潮。專家指出,相比“北上廣”,一些地區(qū)級大中城市,主要著力于提升電力交通、供水供氣、排污、垃圾處理、園林綠化、環(huán)境監(jiān)測等城市設施的智能化水平。

值得一提的是,此次試點名單中的3個“智慧鎮(zhèn)”比較受關注,分別是江蘇省昆山市張浦鎮(zhèn)、湖南省瀏陽市柏加鎮(zhèn)、廣東省佛山市樂從鎮(zhèn)。

工信部信息化推進司副司長董寶青在接受記者采訪時表示,無論是從“智慧城市”到“智慧鎮(zhèn)”,還是從“數字村莊”到“智慧鎮(zhèn)”,都將促進當地產業(yè)升級轉型,包括新型工業(yè)化、農業(yè)現代化、服務信息化等,從而提高GDP增長質量。

通過“智慧”建設后,當地百姓也將切身感受到更好的通信服務、網絡購物體驗等。上海市經濟和信息化委員會副主任劉健坦言,“智慧城市”歸根結底就是最大限度地為人們提供醫(yī)、食、住、行、游、教等全面細致的服務。

800億元盛宴待分享

國家開發(fā)銀行相關負責人在會上表示,在“十二五”后三年,與住建部合作投資“智慧城市”的資金規(guī)模達800億元,并根據已簽訂的合作協議扎實穩(wěn)步推進項目遴選、調查、放款等工作。

董寶青認為,800億元的投資將對產業(yè)經濟發(fā)展做出貢獻,例如通信技術設施方面寬帶和無線領域的建設,同時也將帶動各種軟件、電子信息系統(tǒng)的發(fā)展。

另外,智慧交通、數字城市管理、城市安防、醫(yī)療信息化、綠色建筑等延伸領域,未來也將分享這一“盛宴”。來自安信國際的預測,“十二五”期間中國將有600至800個城市打造“智慧城市”,市場總規(guī)模將達到2萬億元。

IDC中國助理副總裁武連峰表示,“智慧城市”通過廣泛部署的物聯網端點的數據采集、云計算技術的數據存儲、大數據技術的信息挖掘,從而極好地支持創(chuàng)新社會管理。目前國內許多地級以上城市都在“十二五”規(guī)劃或政府報告中提出建設“智慧城市”,這將長期拉動相關的ICT市場。

不過,也有部分人士認為,盡管“智慧城市”的“錢景”很美,但要真正“吃”上“蛋糕”可能還得等一段時間。

銀河電子銷售副總黃宇峰表示,公司對于“智慧城市”的關注度很高,也做了一些前期部署,包括產品、人力、市場運作等,但是試點城市將經過3-5年的創(chuàng)建期,目前尚存在很多不確定性,所以會比較謹慎地擇機“切入”。

不僅如此,據他介紹,業(yè)內不少企業(yè)目前對于“智慧城市”也都處于觀望狀態(tài),希望關于試點城市能出臺一些比較明晰的相關配套措施等。

“智慧城市”應穩(wěn)步前進

要建設好“智慧城市”,需要找到具體的落腳點。上海電信總經理張維華表示,以“智慧社區(qū)”為例,剛開始是單一推進的,今后將借助云計算等平臺,把一個個“社區(qū)”與其他行業(yè)應用相互交織起來,由點及面地推進“大社區(qū)”——“智慧城市”的建設。

對于各地的“智慧城市”建設熱潮,中國電信上海研究院院長李安民認為存在三大隱憂:期望值過高過大,存在過熱風險和忽悠成分,缺乏有效的指標體系指引。

由于“智慧城市”尚處于建設和發(fā)展的初級階段,從全球范圍來看可資借鑒的經驗也不多,而且我國的“智慧城市”建設有著濃厚的本土特色,整個產業(yè)鏈的形成尚需較長時間的探索,迫切需要產學研用等各方協作創(chuàng)新。

賽伯樂投資有限公司董事長朱敏認為,中國式的“智慧城市”不但要借鑒西方成功應用于公眾服務(環(huán)保、交通、醫(yī)療、教育、政務等)的成功經驗,還應將“智慧城市”平臺應用于傳統(tǒng)制造業(yè)升級和商業(yè)模式轉型中去。

中國工程院院士鄔賀銓指出,“智慧城市”并非一兩年就能建成,目前“智慧城市”在國外的數量,加起來也沒有國內計劃要投資建設的城市多。而從其參加過的一些規(guī)劃討論來看,當前尤其要避免“能上天但不能落地”的情況。“智慧城市”建設一定要結合中國國情,結合每個地方的情況,不能簡單復制。另外,“智慧城市”建設不能貪大,切勿當成政績工程。

責編 陳非

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