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1月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)上升 業(yè)界看低2月需求

2013-02-07 00:47:50

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

2月5日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2013年1月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,2013年1月,中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為45.26%,環(huán)比上升0.9個(gè)百分點(diǎn)。

分析認(rèn)為,新年伊始,春節(jié)前購(gòu)車需求旺盛,大部分經(jīng)銷商庫(kù)存得以消化,資金壓力得到不同程度緩解。但是,受2月春節(jié)假期影響,汽車總需求將有所減少,汽車廠商應(yīng)制定相應(yīng)策略,避免節(jié)后庫(kù)存反彈。

需求提前釋放

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示,1月市場(chǎng)需求與上月基本持平,成交價(jià)格有所回升。

數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)銷商對(duì)1月市場(chǎng)總需求的看法,與上月相比下降的比例為33.7%,持平的為30.2%,增長(zhǎng)的為36.0%。下降、持平和上升比例基本相當(dāng),總體判斷與上月的總需求基本持平。

分析認(rèn)為,由于年末釋放了大部分消費(fèi)者的購(gòu)車需求,導(dǎo)致1月中下旬才出現(xiàn)春節(jié)前購(gòu)車的小高峰,部分車型優(yōu)惠收窄、價(jià)格回升。

調(diào)查結(jié)果顯示,1月經(jīng)銷店集客量有所下降,成交率與上月基本持平。1月,經(jīng)銷商認(rèn)為集客量“下降”的占26.7%,認(rèn)為“增長(zhǎng)”的比例由上月的61.5%下降至37.2%。

成交率與上月相比,認(rèn)為“基本持平”的比例占31.4%,“下降”的比例占20.9%。數(shù)據(jù)表明,由于需求提前釋放、元旦出游等因素影響,1月到店客流量有所下降,但由于春節(jié)前消費(fèi)者多急于用車,所以成交率相對(duì)較高。

與上述兩個(gè)指標(biāo)相比,終端成交價(jià)格“上漲”的比例明顯變大。經(jīng)銷商認(rèn)為成交價(jià)格“上升”的比例從上月的26.9%上至47.7%。1月全國(guó)大部地區(qū)遭遇多次寒流天氣,造成廠家新車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)較為遲緩,進(jìn)而出現(xiàn)節(jié)前部分車型市場(chǎng)供應(yīng)緊俏,汽車銷售價(jià)格優(yōu)惠幅度進(jìn)一步收窄,部分車型加價(jià)銷售的情況。

節(jié)后庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)

與上月相比,1月庫(kù)存情況較為穩(wěn)定,經(jīng)銷商認(rèn)為庫(kù)存量“基本持平”的比例變化不大,從35.6%至34.9%,認(rèn)為 “下降”的比例從37.5%微升至40.7%,當(dāng)月平均庫(kù)存量小幅下降。

由于春節(jié)在即,1月中、下旬迎來(lái)短暫的節(jié)前購(gòu)車小高峰,部分庫(kù)存通過(guò)節(jié)前優(yōu)惠促銷得以消化,經(jīng)銷商總體庫(kù)存狀況穩(wěn)中微降。

但是,2月將迎來(lái)春節(jié),有效工作日減少,對(duì)于2月的市場(chǎng)總需求,經(jīng)銷商普遍看低,認(rèn)為2月汽車總需求下降的比例為86%。隨著春節(jié)假期的來(lái)臨,全國(guó)車市消費(fèi)需求將有所降低,經(jīng)銷商庫(kù)存狀況不容樂(lè)觀。

此外,調(diào)查結(jié)果還顯示,經(jīng)銷商認(rèn)為2013年2月經(jīng)營(yíng)狀況比上月有所下降。認(rèn)為下月經(jīng)營(yíng)狀況一般的經(jīng)銷商占55.8%,經(jīng)營(yíng)變好的占15.1%,經(jīng)營(yíng)不好的占29.1%。受春節(jié)影響,2月份經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況將比1月份有所下降。

對(duì)此,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議,由于去年年終車市旺銷及廠家調(diào)整產(chǎn)銷目標(biāo)等因素,經(jīng)銷商庫(kù)存狀況得以持續(xù)改善。但是,受2月份春節(jié)假期影響,汽車總需求將有所減少,汽車廠商應(yīng)制定相應(yīng)策略,避免節(jié)后庫(kù)存反彈。

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