每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

2月7日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布1月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2013年1月汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯增長，總體表現(xiàn)好于上月；1月，我國汽車生產(chǎn)196.45萬輛，環(huán)比增長10.06%，同比增長51.17%；銷售汽車203.45萬輛，環(huán)比增長12.41%，同比增長46.38%。

1月的汽車產(chǎn)銷量，均創(chuàng)歷史新高。中汽協(xié)分析認為，汽車銷量增長的動力主要是消費市場進一步釋放，其中乘用車市場需求增速更為明顯；另外，1月的工作日較上年同期也多出5天。

數(shù)據(jù)顯示，1月我國乘用車生產(chǎn)162.12萬輛，同比增長53.88%；銷售172.55萬輛，同比增長48.68%。商用車生產(chǎn)34.33萬輛，同比增長39.58%；銷售30.90萬輛，同比增長34.75%。

其中，乘用車市場總體呈良好表現(xiàn)。中汽協(xié)表示，1月，乘用車月度銷量首次超過170萬輛，環(huán)比和同比均呈較快增長，其中德系品牌市場表現(xiàn)更為突出。

1月，中國品牌乘用車共銷售74.73萬輛，環(huán)比增長8.53%，同比增長53.00%，占乘用車銷售總量的43.31%，占有率比上月下降3.76個百分點，比上年同期增長1.22個百分點。

在國外品牌中，德系車表現(xiàn)最為突出，1月共銷售32.80萬輛，環(huán)比增長56.06%，同比增長69.60%，占乘用車銷售總量的19.01%，占有率比上月增長4.64個百分點，比上年同期增長2.35個百分點。

日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售22.40萬輛、20.43萬輛、16.30萬輛和5.44萬輛，分別占乘用車銷售總量的12.98%、11.84%、9.45%和3.15%；日系乘用車銷量環(huán)比增速略低，美系、韓系和法系乘用車環(huán)比增速均達到兩位數(shù)。

1月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用、上海大眾、一汽-大眾、北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、吉利、神龍、奇瑞、比亞迪和長安福特，銷量分別銷售14.20萬輛、13.43萬輛、13.22萬輛、8.37萬輛、6.62萬輛、5.51萬輛、4.92萬輛、4.61萬輛、4.54萬輛和4.37萬輛。

有分析認為，，去年11月和12月，不少汽車廠商為了實現(xiàn)“開門紅”，刻意隱藏了部分銷量，因此也造成1月的銷量數(shù)據(jù)顯得格外“突出”。