每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京

日前傳出的上海圓通快遞有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)圓通速遞）預(yù)備沖擊中國(guó)民營(yíng)快遞第一股的消息得到了確認(rèn)。

昨日（2月27日），圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)目前正在上市輔導(dǎo)，而中國(guó)民營(yíng)快遞第一股這一地位對(duì)于圓通而言，非常重要。

業(yè)內(nèi)人士評(píng)論稱(chēng)，圓通上市目前面臨著加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)的考驗(yàn)，而看似膨脹的圓通，總部之外的根基并不牢靠，考慮上市需要更加務(wù)實(shí)，否則風(fēng)險(xiǎn)難控。

圓通擬2015年上市

昨日，圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，IPO是公司的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略，目前正在上市輔導(dǎo)，其他各項(xiàng)上市相關(guān)工作也在有序推進(jìn)中。

據(jù)悉，日前國(guó)家郵政局有一項(xiàng)到2020年培育兩三家超千億快遞企業(yè)的計(jì)劃，而上述負(fù)責(zé)人表示，圓通速遞亦被納入到了培育名單中。“希望我們努力到2020年也成為超千億的企業(yè)，超千億，我們就要推出上市制度、航空制度等。”

上述負(fù)責(zé)人向記者透露，圓通速遞2012年完成了123億的營(yíng)業(yè)額，預(yù)計(jì)今年達(dá)到130億，在預(yù)備上市的2015年達(dá)到500億的營(yíng)業(yè)額，最后在2020年實(shí)現(xiàn)千億營(yíng)業(yè)額的目標(biāo)。

據(jù)媒體報(bào)道，圓通速遞在兩年前已開(kāi)始盤(pán)點(diǎn)快遞網(wǎng)點(diǎn)資產(chǎn)，進(jìn)行股份制改革，同時(shí)推進(jìn)管理改革，全網(wǎng)直營(yíng)率達(dá)到了50%。為上市，圓通速遞成立IPO推進(jìn)管理小組，立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所與圓通速遞簽署了合作協(xié)議，3月1日正式開(kāi)展盡職調(diào)查工作。

圓通速遞一位高管曾向媒體表示，IPO的工作早在2011年就已開(kāi)始布局，要力爭(zhēng)使圓通速遞成為中國(guó)第一家民營(yíng)快遞上市公司。

據(jù)悉，從宅急送甚至包括曾經(jīng)的CCES都曾高喊中國(guó)民營(yíng)快遞第一股，但是目前包括國(guó)內(nèi)民營(yíng)巨頭順豐和“四通一達(dá)”在內(nèi)仍然沒(méi)有一家企業(yè)上市。而上述接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪的圓通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人士向記者直言，民營(yíng)快遞“第一”股對(duì)圓通而言非常重要。

中投顧問(wèn)流通行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)表示，在未來(lái)的發(fā)展道路上，圓通在鞏固快遞大本營(yíng)的同時(shí)，謀求發(fā)展航空業(yè)，這都需要大量的資金支持，其謀求上市符合了當(dāng)前的狀態(tài)和未來(lái)發(fā)展的需求。

上市面臨“削藩”考驗(yàn)

“上市必然是公司優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)的打包上市，同時(shí)公司必須要有清晰和嚴(yán)格的內(nèi)部管理和控制，因此加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)是圓通推進(jìn)上市面臨的最大內(nèi)部問(wèn)題。”中投顧問(wèn)流申正遠(yuǎn)昨日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，由于加盟商早已根深葉茂，圓通“削藩”的進(jìn)程不可能很順利進(jìn)行。

早些年，加盟制讓民營(yíng)快遞公司實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張，但隨后加盟在管理與服務(wù)質(zhì)量、品牌上的危害也日漸顯現(xiàn)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，民營(yíng)快遞巨頭順豐之所以能取得今天的成就，一大原因是它及早地意識(shí)到了加盟之害，從1999年起花了幾年時(shí)間，將加盟轉(zhuǎn)向直營(yíng)。而圓通申通等公司落在了后面。

圓通正在嘗試推進(jìn)加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)，據(jù)媒體報(bào)道，2011年圓通速遞曾制定“圓通收編三部曲”。但是這個(gè)收編過(guò)程并不順利，2012年6月初，在福州市的一場(chǎng)“停工”風(fēng)波，造成每天兩三萬(wàn)件快遞無(wú)法送達(dá)客戶，最后被查實(shí)：真正的原因是圓通公司想出資一兩百萬(wàn)元將福州鼓樓、臺(tái)江、晉安等站點(diǎn)收回變成直營(yíng)，導(dǎo)致加盟商不滿。

日前，針對(duì)圓通快遞上市的消息，另一業(yè)內(nèi)資深人士向記者評(píng)論稱(chēng)，申通“藏富于民”，圓通“國(guó)富民弱”，看似膨脹的圓通除去總部強(qiáng)大，底下根基并不牢靠，考慮上市需要更加務(wù)實(shí)，否則風(fēng)險(xiǎn)難控。