每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習記者 黃琳涵 發(fā)自上海    

每經(jīng)實習記者 黃琳涵 發(fā)自上海

日前，作為強化品牌的措施之一，東風本田選擇對其售后服務進行升級。日前，東風本田在全國354家特約銷售服務店中同時發(fā)布了售后服務品牌“實質的信賴”。

東風本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，在車市競爭日趨激烈的背景下，單靠產(chǎn)品來攫取客戶已不具足夠的吸引力，未來的競爭將是品牌和體系的綜合性競爭。

全國乘用車市場信息聯(lián)系會副秘書長崔東樹向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，雖然去年東風本田銷售為28.2萬輛，同比增長10.5%，但更多是得益于SUV市場的快速增長環(huán)境，而其連續(xù)推出的5款產(chǎn)品所產(chǎn)生的新車效應則并不理想。

陳斌波表示，在去年激進推出幾款新車之后，今年的工作重心要將主要放在營銷、服務等方面的調(diào)整上，為明后年的產(chǎn)品爆發(fā)做好準備。

根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，未來三年，將是東風本田至關重要的時期。東風本田將導入多款新車，并在2015年之前，完成車型動力總成的全面更新?lián)Q代，并且在輕量化技術戰(zhàn)略的推進下，“車身結構也將發(fā)生重大變化”。

在東風本田內(nèi)部，2013年被定義為“產(chǎn)品發(fā)酵年”。東風本田希望在動力升級戰(zhàn)略尚未開啟之前，在現(xiàn)有的產(chǎn)品基礎上，通過從營銷、服務、渠道等方面的升級工作，不斷提升品牌溢價，為未來兩年的產(chǎn)品爆發(fā)奠定基礎。

此外，除了對售后服務進行升級之外，在產(chǎn)品營銷層面，東風本田也會一改以往CR-V單車型營銷投入較多的狀況。今年將實現(xiàn)多款車型捆綁傳播的策略，盡量避免單一車型“一枝獨秀”。

陳斌波指出，“有好的產(chǎn)品不等于就有好的商品，怎樣成功實現(xiàn)二者的轉換才是一個企業(yè)發(fā)展最重要的課題，這也需要一個過程。”據(jù)其介紹，2013年，東風本田將挑戰(zhàn)34萬輛的銷售目標，并力爭到2015年實現(xiàn)50萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模。