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清醒估計中美高端制造業(yè)差距

證券時報 2013-04-09 11:02:34

作為第一制造大國的中國,必須清醒估計中美在高端制造業(yè)領域依然存在巨大差距。

章玉貴(上海外國語大學國際金融貿(mào)易學院院長)

一直致力提升美國制造業(yè)競爭能力的奧巴馬,日前在邁阿密港發(fā)表鼓勵美國人使用“美國制造”的演講,演講過程中,一陣風吹落了其身后起重機上的美國國旗,露出了帶有漢字的中國某品牌標志。由是,一些人戲謔且略帶自豪地說,奧巴馬這是在給中國產(chǎn)品做廣告。

刻意放大這一偶發(fā)事件的含義,未必可取。作為第一制造大國的中國,必須清醒估計中美在高端制造業(yè)領域依然存在巨大差距。中國既需要通過深度嵌入全球生產(chǎn)網(wǎng)絡,以提升地位,更需大力發(fā)展具有全球資源整合與配置能力的高端制造業(yè),打造國家競爭優(yōu)勢。

美國制造

依然是中國追趕目標

從規(guī)???,中國早在2010年便超過美國成為世界第一制造業(yè)大國。當年中國占世界制造業(yè)產(chǎn)出的19.8%,略高于美國的19.4%。當時有人驚呼“經(jīng)濟史上一個500年的周期走到盡頭”。

現(xiàn)在,全球幾乎所有的一流制造企業(yè)都在中國建立起了業(yè)務。中國制造業(yè)也不再局限于生產(chǎn)廉價的勞動密集型產(chǎn)品,技術與資金密集的裝備制造業(yè)產(chǎn)品越來越多。部分有實力的中國制造企業(yè)開始收購西方競爭對手。2012年1月,中國三一重工以3.6億歐元成功收購德國工程機械巨頭普茨邁斯特,同年3月,中國兵器工業(yè)集團旗下的凌云集團聯(lián)合收購德國凱毅德公司100%股權,標志著中國企業(yè)進軍國際汽車零部件行業(yè)高端市場。

有統(tǒng)計顯示,自2009年以來,中國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)連續(xù)4年位居世界第一。一大批具有知識產(chǎn)權的高端裝備進入產(chǎn)業(yè)化階段。包括百萬千瓦級超臨界火電發(fā)電機組、百萬千瓦級先進壓水堆核電站成套設備、精密高速加工中心、3000米深水半潛式鉆井平臺等,初步形成了高端裝備制造產(chǎn)業(yè)格局。

不過,與高端制造業(yè)的龍頭老大美國相比,中國的整體競爭力水平完全不在一個量級上。美國高端制造業(yè)首先是“血統(tǒng)”純粹,無論是技術、知識產(chǎn)權還是品牌等,幾乎清一色為美國“血統(tǒng)”,而中國高端制造業(yè)的技術一般源自“引進—消化吸收—再創(chuàng)新”,真正自主創(chuàng)新比例不高,核心技術和核心關鍵部件受制于人,產(chǎn)品可靠性低,產(chǎn)業(yè)鏈高端缺位。其次,美國高端制造業(yè)的發(fā)展一直依托其全球領先的研發(fā)基礎、金融服務以及豐富的新技術產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗支撐,而這方面恰恰是中國的軟肋。勞動生產(chǎn)率方面,美國高端制造業(yè)大約是中國的23倍。更為關鍵的是,在高端制造業(yè)的存量領域,美國企業(yè)構筑的“高邊疆”讓中國同行相當長時間內都難以逾越。僅一個波音公司,其2012年的營業(yè)額就達到了817億美元,運營收益為63億美元。波音公司截至2012年終的儲備訂單價值達到創(chuàng)紀錄的3900億美元,其中2012年獲得的凈訂單價值就為1140億美元。而擁有200家企事業(yè)單位、21家上市公司的中國航空工業(yè)集團公司去年的銷售額不足500億美元。至于被國人寄予厚望的中國商飛,要在民用干線飛機領域比肩波音,絕非一朝一夕之功。

受到諸多條件約束,尤其是技術創(chuàng)新水平有限,中國高端制造業(yè)在追求國際競爭力方面尤其是培育自主知識產(chǎn)權和國際知名品牌方面,短期內很難取得根本性的突破。

中國高端制造業(yè)

面臨雙重擠壓

近年來,在政策鼓勵下中國制造業(yè)在技術升級、專利標準和品牌塑造方面有了比較大的發(fā)展,以華為為代表的制造企業(yè)正在改變中國企業(yè)只能參與國際分工低端的尷尬狀況。但整體而言,中國同行要想超越美國,至少10年內不現(xiàn)實。即便是華為,其最為擅長的仍是在西方跨國公司為其搭好的技術平臺上進行生產(chǎn),盡管這種局面正在發(fā)生改變,但短期內不大可能取得根本性突破。在復雜程度更高的行業(yè),例如激光切割機、重型汽車液壓機、核壓力容器等所用特種鋼材和先進醫(yī)療設備,中國企業(yè)實現(xiàn)重大技術飛躍的可能目前還相當有限。

最近10年來,外資企業(yè)對中國制造業(yè)的市場控制度不斷上升。在中國已開放的產(chǎn)業(yè)中,每個產(chǎn)業(yè)排名前5位的企業(yè)幾乎都由外資控制;在中國28個主要產(chǎn)業(yè)中,外資在23個產(chǎn)業(yè)中擁有多數(shù)資產(chǎn)控制權。中國業(yè)已取得的產(chǎn)業(yè)進步遠遠比不上外資的產(chǎn)業(yè)控制趨勢。

另一方面,發(fā)端于美國的“再工業(yè)化”、低碳經(jīng)濟、下一代新能源、智慧地球等發(fā)展路線,意在鎖定高端制造領域,謀求塑造新的競爭優(yōu)勢。這不僅對我國高端裝備業(yè)未來面臨更大競爭壓力,而且還將對已經(jīng)形成優(yōu)勢的產(chǎn)品造成市場空間擠壓。因為金融市場對產(chǎn)業(yè)支撐能力強,加上超強的全球供應鏈管理能力,美國有可能率先掀起自新經(jīng)濟革命之后的又一次產(chǎn)業(yè)革命,重新切割全球產(chǎn)業(yè)版圖,從而再度形成對中國的經(jīng)濟與技術優(yōu)勢。

在全球產(chǎn)業(yè)分工體系重構的環(huán)境下,作為第一制造大國的中國,必須清醒估計中美在高端制造業(yè)領域依然存在的巨大差距,提升中國高端制造業(yè)的競爭力是一項長期使命。

責編 趙慶

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