截至3月11日午時(shí)，據(jù)《證券日報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，滬深兩市共1325家上市公司發(fā)布2012年年報(bào)。其中，1311家企業(yè)收到政府補(bǔ)助，占比達(dá)98.94%，補(bǔ)貼金額總計(jì)達(dá)549.07億元，平均每家上市公司獲得補(bǔ)貼達(dá)4188.07萬元。

對此，有不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士向記者表示，從資本市場角度來看，企業(yè)應(yīng)以自身經(jīng)營情況定盈虧，但從地方政府角度來看，退市政策較嚴(yán)，上市資格已經(jīng)成為一種資源，予以保護(hù)的傾向性較大。

根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在1311家上市公司中，重慶鋼鐵、東方航空、上汽集團(tuán)(600104)、TCL集團(tuán)、中國國航以及海螺水泥(600585)這6家上市公司每家獲得政府補(bǔ)助超過10億元；*ST遠(yuǎn)洋、金隅股份(601992)、中國鋁業(yè)等11家上市公司獲得的政府補(bǔ)助額在5億元到10億元之間。

其中，重慶鋼鐵以獲得20.02億元的政府補(bǔ)助成為補(bǔ)貼大王；東方航空以獲得17.20億元位居第二；上汽集團(tuán)以收到13.80億元補(bǔ)貼位列第三。

除此之外，記者翻閱近三年部分上市公司的政府補(bǔ)助公告發(fā)現(xiàn)，政府補(bǔ)助的金額和覆蓋的范圍都有所擴(kuò)大。根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，以上汽集團(tuán)為例，公司2011年獲得的政府補(bǔ)助為9.57億元，而2012年則獲得13.08億元。一年時(shí)間內(nèi)，該公司獲得的政府補(bǔ)助增加了3.51億元，同比增加幅度為36.68%。

無獨(dú)有偶，海螺水泥2011年獲得政府補(bǔ)助為6.49億元，而2012年則獲得10.31億元，增加了3.82億元，同比增加幅度為58.90%。

更值得注意的是，政府補(bǔ)助成為了多家上市公司的扭虧利器，包括大唐電信(600198)、澳洋科技(002172)、晨鳴紙業(yè)(000488)等多家上市公司依靠政府輸血扭虧。

據(jù)澳洋科技2012年年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)公司營業(yè)收入減少7.1%，約為35.5億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為3565萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧；而扣除非經(jīng)常性損益之后，公司凈利潤則再度虧損，虧損額為7052萬元。同時(shí)，公司預(yù)計(jì)2013年一季度將扭虧為盈，凈利潤約為500萬元至2500萬元。而公司非經(jīng)常性損益明細(xì)表顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司得到約1.25億元政府補(bǔ)助。無疑，受益這筆補(bǔ)助的發(fā)放，公司當(dāng)年度凈利潤才能實(shí)現(xiàn)扭虧。

值得一提的是，汽車行業(yè)也存在多家上市公司靠政府補(bǔ)貼拉升凈利潤的現(xiàn)象。據(jù)信達(dá)證券的一份分析報(bào)告顯示，東風(fēng)汽車(600006)2009年、2012年、2011年的政府補(bǔ)助項(xiàng)目金額分別為1.0億元、0.47億元和0.26億元，是其營業(yè)外收入的主要占比項(xiàng)目。

此外， 2012年12月31日，東風(fēng)汽車收到財(cái)政撥付的扶持資金為1.2億元人民幣，計(jì)入2012年度損益。而公司2012年上半年陷入虧損境地，年底卻實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為2173.42萬元。

對此，上述報(bào)告分析師認(rèn)為，政府補(bǔ)助成為其扭虧為盈的一大助力。更值得注意的是，根據(jù)東風(fēng)汽車公司4月3日的最新公告顯示，公司已于2013年3月29日收到鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)財(cái)政局撥付的政府補(bǔ)貼人民幣1000萬元。

實(shí)際上，有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，靠補(bǔ)貼補(bǔ)血不是長久之計(jì)，企業(yè)更應(yīng)該注重自身的造血能力，才能有利于企業(yè)持續(xù)盈利。