每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海

昨日（4月16日），2013年亞洲公務(wù)航空會(huì)議暨展覽會(huì)上，龐巴迪、比奇等公務(wù)機(jī)制作巨頭皆對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，他們對(duì)亞太地區(qū)尤其是中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的未來(lái)深抱信心。

最新資料分析顯示，亞太區(qū)公務(wù)機(jī)數(shù)量由2002年的947架躍升至2012年的1566架，10年增長(zhǎng)65%，而中國(guó)在公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模上（187架）已超越日本，在亞太區(qū)獨(dú)占鰲頭。

對(duì)于亞太區(qū)尤其是中國(guó)公務(wù)機(jī)數(shù)量在過(guò)去10年的激增，比奇亞太區(qū)銷售副總裁方永泰（TedFarid）表示，“這里的商業(yè)領(lǐng)袖和企業(yè)家們十分了解定期會(huì)見客戶與考察業(yè)務(wù)的重要性，而私人公務(wù)機(jī)的便捷性可以充分滿足他們的需求。”

據(jù)龐巴迪預(yù)測(cè)，未來(lái)20年全球公務(wù)機(jī)的市場(chǎng)份額價(jià)值有望達(dá)6480億美元，這20年里預(yù)計(jì)在中國(guó)交付額外2420架公務(wù)機(jī)，有望發(fā)展成為僅次于北美和歐洲的全球第三大公務(wù)機(jī)市場(chǎng)，并且以13%的年復(fù)合增長(zhǎng)率蓬勃發(fā)展。

“中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)的井噴式發(fā)展才剛剛開始。”中國(guó)公務(wù)航空集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官廖學(xué)鋒稱其對(duì)公務(wù)航空領(lǐng)域在中國(guó)的發(fā)展充滿信心，并分析中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)的諸多有利因素將保證該領(lǐng)域在10年內(nèi)以平均每年25%的速度增長(zhǎng)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)的發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)，許多制約因素依然存在。“除了17%的增值稅及4%~5%的進(jìn)口關(guān)稅之外，還有高額的飛機(jī)管理、維護(hù)和地面服務(wù)費(fèi)用。”廖學(xué)鋒告訴記者，飛行員、機(jī)務(wù)人員資源的嚴(yán)重短缺以及因缺乏和其他國(guó)家民用航空管理部門的互惠協(xié)定，所導(dǎo)致的繁瑣及耗時(shí)的適航審定程序等，都是限制中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。

不過(guò)，龐巴迪中國(guó)區(qū)銷售副總裁韓智宇向記者表示，中國(guó)未來(lái)公務(wù)機(jī)發(fā)展市場(chǎng)需求并不存在問(wèn)題。