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對(duì)標(biāo)寶馬尋求高端突圍 華晨“大中華”劍指2015

2013-04-25 00:05:00

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

去年,華晨汽車在實(shí)現(xiàn)了中華品牌盈利、金杯輕客產(chǎn)品連續(xù)16年全國(guó)銷量第一之后,自主品牌的高端化再次提上了日程。而此次華晨自主品牌發(fā)力高端不再是單打獨(dú)斗,而是要全面借助在華合作伙伴寶馬的力量。

華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)祁玉民在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示:“截至目前,寶馬已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)、乘用車、商用車以及咨詢等四個(gè)方面派出工作組進(jìn)駐華晨,幫助華晨自主品牌發(fā)力高端市場(chǎng)。”

據(jù)華晨汽車研究院院長(zhǎng)邢如飛透露:“華晨此次高端突圍計(jì)劃,將在‘十二五’期間全面實(shí)現(xiàn)。”而華晨寶馬合資自主品牌“之諾”的發(fā)布,預(yù)示著寶馬與華晨的合作步入一個(gè)全新的階段。

全面借力寶馬突圍高端

對(duì)于華晨而言,尋求高端突圍是持續(xù)推進(jìn)的目標(biāo)。2009年,華晨新尊馳在北京上市時(shí),祁玉民就表示:“未來(lái)兩到三年內(nèi),大中華高端產(chǎn)品將上市,這是代表華晨制造水平的全新高端C級(jí)轎車。”然而時(shí)至2013年,這款轎車尚未履約。

華晨高端計(jì)劃之所以 “爽約”,還是由于自主品牌產(chǎn)品在制造環(huán)節(jié)經(jīng)歷“成長(zhǎng)的煩惱”。祁玉民告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“低品質(zhì)目前已經(jīng)成為我國(guó)自主品牌的代名詞,帶來(lái)的直接后果就是品牌層級(jí)低。”

“目前雖然我國(guó)不少自主品牌均開始制造高端車型,但是由于產(chǎn)品技術(shù)和水平不能和合資、進(jìn)口產(chǎn)品相比,因此一直無(wú)法突破高端這個(gè)天花板。”業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為。

“(突破這一瓶頸)必須要全面借助外力,在合作模式上進(jìn)行創(chuàng)新。”祁玉民認(rèn)為。據(jù)他介紹,寶馬正在全力幫助華晨發(fā)展自主品牌,已經(jīng)派4個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐華晨,分別為發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)、乘用車團(tuán)隊(duì)、商用車團(tuán)隊(duì),以及咨詢團(tuán)隊(duì)。

目前,寶馬已經(jīng)授權(quán)華晨旗下新晨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)公司從今年起生產(chǎn)寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載在華晨寶馬全系車型上。據(jù)華晨中國(guó)(01114,HK)董事長(zhǎng)吳小安介紹,未來(lái)這款發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在金杯品牌的多款車型上。

“未來(lái)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)也將搭載在中華轎車上。”祁玉民透露。有了寶馬在核心零部件上的幫助和支持,無(wú)疑將進(jìn)一步提升華晨產(chǎn)品的技術(shù)水平。在乘用車和商用車的高端車型研發(fā)和制造方面,寶馬也在全方位介入。邢如飛表示:“華晨自主品牌的高端計(jì)劃將于2015年之前全面實(shí)現(xiàn),其中中華品牌高端產(chǎn)品大中華將于2~3年內(nèi)發(fā)布,金杯品牌的高端車型也將于2015年前正式上市。”

不僅如此,寶馬還聯(lián)合其他合作伙伴推進(jìn)華晨打造高端產(chǎn)品。“為了在網(wǎng)絡(luò)、品牌建設(shè)、內(nèi)部的組織構(gòu)架、品質(zhì)保證方面,滿足產(chǎn)品和品牌高端化的需求,寶馬還聯(lián)合麥肯錫共同進(jìn)駐華晨,對(duì)以上各方面進(jìn)行研究和完善。”祁玉民進(jìn)一步補(bǔ)充道。

借力“之諾”開拓新能源市場(chǎng)

實(shí)際上,寶馬對(duì)于華晨的幫助和支持已經(jīng)持續(xù)多年。早在2011年華晨H530和華晨V5上市時(shí),祁玉民就明確表示:“大家之所以認(rèn)為這兩款車和寶馬的車型相似,是因?yàn)樗鼈兊耐庥^設(shè)計(jì)有寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)參與者。”也就是在那時(shí),華晨產(chǎn)品的命名規(guī)則已經(jīng)全面對(duì)標(biāo)寶馬。在本屆上海車展上,華晨220的亮相則意味著華晨2系家族又增加了一個(gè)成員。祁玉民表示:“未來(lái)華晨還將全面利用‘之諾’這個(gè)品牌,全面發(fā)展華晨新能源車型。”

“之諾”品牌誕生于今年4月,是華晨寶馬的合資自主品牌。據(jù)寶馬大中華區(qū)總裁安格介紹,該品牌將致力于新能源車的研發(fā)和制造,首款車型為純電動(dòng)車,將于今年廣州車展發(fā)布,計(jì)劃于明年一季度上市。

根據(jù)祁玉民此前的規(guī)劃,華晨的新能源產(chǎn)品將覆蓋輕混、中混、重混、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等多個(gè)領(lǐng)域。在本屆車展上,H230的純電動(dòng)車已經(jīng)亮相。

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