4月21日，奇瑞汽車以“享受智造的樂(lè)趣”為主題亮相上海車展，并首次以剛剛發(fā)布的全新品牌形象對(duì)公眾展出。兩款分別代表奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后在國(guó)際化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系下開(kāi)發(fā)的量產(chǎn)概念車型α7（ALPHA7）、β5（BETA5），以及代表未來(lái)公共交通系統(tǒng)理念的@ANT2.0小螞蟻概念車悉數(shù)亮相。同時(shí)，還有代表奇瑞中堅(jiān)核心技術(shù)的三大動(dòng)力總成裝備展出。而此次車展奇瑞展臺(tái)最大的看點(diǎn)無(wú)疑是代表奇瑞最新技術(shù)成就的iAuto核心技術(shù)平臺(tái)，這也是該平臺(tái)首次對(duì)公眾全面發(fā)布，其中奇瑞M16的量產(chǎn)概念車型α7將成為首款搭載奇瑞iAuto核心技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)品，相信屆時(shí)必將給觀眾帶來(lái)完美體驗(yàn)。

α7、β5和@ANT2.0小螞蟻概念車——集中展現(xiàn)奇瑞國(guó)際化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系成果

作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的兩款代表性產(chǎn)品M16和T21的概念車型，α7和β5首次同時(shí)亮相，也引發(fā)了媒體和公眾的高度關(guān)注，這兩款車均按照最先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程精心打造，在造型設(shè)計(jì)、制造工藝方面全面展現(xiàn)了奇瑞國(guó)際化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，以及日漸成熟的產(chǎn)品研發(fā)體系能力。

α7概念車是首輛完全基于iAuto均衡智造技術(shù)平臺(tái)的量產(chǎn)概念車。無(wú)論是在整車設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、人性科技，還是安全配置與制造工藝方面，全新α7均體現(xiàn)了iAuto平臺(tái)前沿的技術(shù)儲(chǔ)備與前瞻的造車?yán)砟?，同時(shí)更為即將上市的iAuto平臺(tái)首款量產(chǎn)車型，奠定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。α7概念車的造型設(shè)計(jì)更加符合國(guó)際風(fēng)范，長(zhǎng)/寬/高分別為4652mm、1825mm和1483mm的車身大氣沉穩(wěn)且不失時(shí)尚，軸距達(dá)到2700mm，營(yíng)造出寬裕的駕乘空間，配置上搭載了iAuto平臺(tái)中前瞻性數(shù)字裝備CLOUDRIVE（智云娛樂(lè)行車系統(tǒng)），動(dòng)力搭配上無(wú)疑也將采用奇瑞目前頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

奇瑞另一款在本次上海車展上亮相的β5概念車，也是第一次與公眾見(jiàn)面，它是奇瑞iAuto平臺(tái)上的第二款產(chǎn)品，是奇瑞品牌新形象下的第一款SUV，其在造型、感觀質(zhì)量、動(dòng)力總成、底盤、安全和娛樂(lè)信息系統(tǒng)六大方面，引領(lǐng)著SUV的最新發(fā)展趨勢(shì)，與α7并稱奇瑞全新品牌的雙子星，其量產(chǎn)車型T21將確定上市。而@ANT2.0小螞蟻概念車，是對(duì)去年北京車展展出的第一代小螞蟻概念車的升級(jí)和完善，它定位為未來(lái)個(gè)性化城市公共交通系統(tǒng)，代表了云概念下的交通發(fā)展趨勢(shì)，體現(xiàn)了奇瑞對(duì)未來(lái)人類生活方式、未來(lái)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的深入思考與大膽探索。

iAuto——國(guó)內(nèi)第一個(gè)核心技術(shù)平臺(tái)亮相成“技術(shù)奇瑞“新標(biāo)簽

作為自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)，奇瑞無(wú)論是在整車，還是關(guān)鍵零部件核心技術(shù)掌握方面，一直以來(lái)都處于自主品牌前列。本屆上海車展中，奇瑞也再次向業(yè)界和公眾證明了這一點(diǎn)，展現(xiàn)出了雄厚的技術(shù)積淀。而作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來(lái)的重大階段性成果，iAuto核心技術(shù)平臺(tái)的亮相尤為引人關(guān)注。

iAuto，即IntelligenceAuto的簡(jiǎn)稱，由CLOUDRIVE（智云娛樂(lè)行車系統(tǒng)）、ACTECO （智效動(dòng)力總成系統(tǒng)）、CHERYSMA（智衡整車精益標(biāo)準(zhǔn)）三個(gè)部分組成，是奇瑞汽車憑借多年來(lái)自主技術(shù)積累、導(dǎo)入國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)打造的具有高科技、標(biāo)準(zhǔn)化、前瞻性的核心技術(shù)平臺(tái)。

其中，CHERYSMA讓產(chǎn)品擁有更符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的整車質(zhì)量，充分滿足用戶的人性化需求；ACTECO則包括奇瑞自主開(kāi)發(fā)的TGDI、CVT、6AT、DCT等在內(nèi)的國(guó)際一流動(dòng)力總成技術(shù)，可以提供超越駕駛者期望的澎湃動(dòng)力，并在動(dòng)力和能耗之間達(dá)成最優(yōu)的黃金平衡點(diǎn)；而CLOUDRIVE是以人車交互與娛樂(lè)一體的智能科技和令人驚嘆的未來(lái)感，為每一位用戶帶來(lái)前所未有的愉悅行車體驗(yàn)。

本次車展上，為能夠讓公眾更加直觀地了解iAuto，奇瑞特地展出了一款名為CHERYiAuto的解剖車，并專門設(shè)立了CLOUDRIVE（智云娛樂(lè)行車系統(tǒng)）技術(shù)體驗(yàn)區(qū)，用以展示奇瑞產(chǎn)品在數(shù)字化配置上取得的突破，CLOUDRIVE創(chuàng)新性地應(yīng)用了云技術(shù)將娛樂(lè)系統(tǒng)和行車系統(tǒng)進(jìn)行完美融合，將給公眾帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。

作為一個(gè)獨(dú)具前瞻理念的技術(shù)平臺(tái)，iAuto更具有可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)必將為消費(fèi)者帶來(lái)更加完美的體驗(yàn)。奇瑞汽車副總經(jīng)理、工程研發(fā)總院院長(zhǎng)陳安寧在介紹iAuto平臺(tái)時(shí)表示：“iAuto代表了奇瑞在汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得的重大成果，iAuto以先進(jìn)的系統(tǒng)化思維，集成均衡的各項(xiàng)技術(shù)，帶來(lái)完美整車性能，是奇瑞全新的技術(shù)標(biāo)簽，將在奇瑞未來(lái)的產(chǎn)品中全面體現(xiàn)，iAuto將是‘技術(shù)奇瑞’品牌形象的重要核心標(biāo)志之一。”

動(dòng)力總成全面升級(jí)——ACTECO第三代發(fā)動(dòng)機(jī)全面亮相

作為汽車最為核心的部分，動(dòng)力總成研發(fā)技術(shù)滯后已成為制約自主品牌企業(yè)最大的短板。奇瑞長(zhǎng)期以來(lái)致力于縮小與全球先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水平的差距，并在近年來(lái)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，此次上海車展，奇瑞帶來(lái)了1.6TGDI、1.6TCI兩款具備國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水準(zhǔn)的ACTECO第三代發(fā)動(dòng)機(jī)和一款CVT變速箱，向公眾展示強(qiáng)大的動(dòng)力總成技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

據(jù)了解，奇瑞此次展出的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用大量當(dāng)代最先進(jìn)的技術(shù)，技術(shù)集成度處于國(guó)際領(lǐng)先地位，功率、油耗、排放等主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界一流水平，它們不僅是奇瑞目前動(dòng)力總成技術(shù)研發(fā)中取得的最新成果，同時(shí)也代表了自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)掌握的較高水平。以其中的ACTECO1.6TGDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它是奇瑞正向開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的世界級(jí)產(chǎn)品，采用平臺(tái)化開(kāi)發(fā)和集成化、模塊化設(shè)計(jì)理念開(kāi)發(fā)的全新ACTECOIII代發(fā)動(dòng)機(jī)。采用先進(jìn)的廢氣渦輪增壓中冷技術(shù)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙VVT和靜音鏈條技術(shù)，升功率達(dá)到85KW/L以上，升扭矩≥185N.m/L，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于國(guó)外同等技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

而與1.6TCI發(fā)動(dòng)機(jī)組成“黃金動(dòng)力組合”的奇瑞CVT變速箱，是由奇瑞公司自主研發(fā)的第一款代表國(guó)際先進(jìn)水平的無(wú)級(jí)變速器。具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性好、動(dòng)力傳輸損失小、經(jīng)濟(jì)性好、舒適性高、智能化程度高、駕駛樂(lè)趣高等多項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)。

值得一提的是，正是憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱領(lǐng)域取得的突破，奇瑞已經(jīng)成為完全掌握轎車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主品牌汽車企業(yè)。

“享受智造的樂(lè)趣”（Theenjoymentofinnovation）——既是奇瑞新品牌戰(zhàn)略的核心訴求，也是奇瑞16年堅(jiān)持自主創(chuàng)新所得到的最新感悟

自誕生之日起，奇瑞汽車便通過(guò)對(duì)前沿科技的孜孜探索、造車經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，逐漸樹立了行業(yè)中“技術(shù)派”的形象，同時(shí)，勇于不斷嘗試創(chuàng)新和變革，以“為大眾而造，為樂(lè)趣而造”作為奇瑞智造的出發(fā)點(diǎn)，致力于滿足更多消費(fèi)者充分享受技術(shù)樂(lè)趣的夢(mèng)想。近年來(lái)，奇瑞汽車打造了一支由多位世界頂級(jí)設(shè)計(jì)專家?guī)ьI(lǐng)的國(guó)際化專業(yè)團(tuán)隊(duì)，帶來(lái)國(guó)際上先進(jìn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念及標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，輔以同步、互動(dòng)、高效的管理機(jī)制。這種國(guó)際化的流程、機(jī)制和團(tuán)隊(duì)所構(gòu)成的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系形成了技術(shù)奇瑞研發(fā)體系的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而卓越的iAuto核心技術(shù)平臺(tái)就是在這個(gè)體系下所取得的重要成果，它為奇瑞打造“技術(shù)奇瑞”品牌形象，實(shí)現(xiàn)三階段的戰(zhàn)略目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。