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助力“大眾化”轉(zhuǎn)型 MINI在華引入賽車子品牌

2013-05-09 00:57:13

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

以個性化、小眾化為特征的MINI品牌,目前正在經(jīng)歷向“大眾化”轉(zhuǎn)型的過程,并謀求更大的市場銷量。

過去五年間,MINI在華銷量從3000余輛提升至2012年的2.3萬輛,持續(xù)以超50%的速度增長。日前,MINI又 將 旗 下 子 品 牌JOHNCOOPERWORKS首次引入中國。

JOHNCOOPERWORKS是MINI旗下專注于賽車運(yùn)動的子品牌,“它能夠提升MINI在運(yùn)動方面的品牌形象。”寶馬集團(tuán)MINI品牌管理及業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)高級副總裁凱·希格勒在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時這樣定義這一子品牌對于MINI品牌的作用,“從長遠(yuǎn)來看,我們希望這一子品牌在MINI在華銷量中,能夠達(dá)到3%的比例。”

首次引入MINI子品牌/

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉,此次引入中國的MINI子品牌JOHNCOOPERWORKS包括五款車型,計劃在今年夏天上市。

據(jù)寶馬(中國)MINI品牌管理副總裁朱江介紹,“JOHNCOOPERWORKS是MINI品牌下獨(dú)立的賽車子品牌。”

正是由于JOHN COOPERWORKS品牌的這一定位,凱·希格勒將這一品牌來華的首要作用鎖定在提升品牌方面。他告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“這一品牌將提升MINI品牌的運(yùn)動形象,從而向更多的消費(fèi)者推廣MINI在運(yùn)動方面的特性,進(jìn)一步提升MINI品牌在華的知名度。”

凱·希格勒表示:“從全球來看,JOHNCOOPERWORKS的車型在MINI整體銷量中大約占3%的比例。從長遠(yuǎn)來看,我們希望這一品牌在中國的銷量也能達(dá)到同樣的比例。”

實際上,近年來隨著MINI在華產(chǎn)品線的豐富,86家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)(包括12家4S店)的建立,該品牌在華銷量已經(jīng)實現(xiàn)跨越式增長。

朱江表示:“今年3月,MINI在華發(fā)布MINIPACEMAN以后,該品牌在華已經(jīng)擁有7個車系。今年一季度,MINI在華的銷量增長近10%。”

將針對客戶需求轉(zhuǎn)型/

MINI在中國市場快速發(fā)展的同時,其全球銷量也呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

據(jù)凱·希格勒介紹:“去年MINI品牌全球銷量已經(jīng)突破30萬輛,相對于上一年度28.5萬輛的數(shù)字,同比增長5.8%。”

目前,MINI在擁有奧地利工廠之后,日前又宣布將在印度建立一個組裝廠,此外凱·希格勒透露:“未來我們還計劃在荷蘭建設(shè)生產(chǎn)基地,以滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求。”

隨著MINI全球產(chǎn)能的提升,這就意味著MINI不再是一個針對少數(shù)人群的小眾化品牌,其大眾化產(chǎn)品定位趨勢也已經(jīng)顯現(xiàn)。”

據(jù)悉,MINICOUNTRYMAN是一款四門SUV車型,它的“大塊頭”一改以前MINI家族小巧的身材特點(diǎn),填補(bǔ)了小型兩廂車與全尺寸SUV之間的空白。這款車將MINI的車身尺寸拉伸至4110mm*1789mm*1561mm,相比之下,MINI經(jīng)典款車身尺寸僅為3723mm*1683mm*1407mm。

近十年來,MINI推出的新車型都在不斷增大,這一產(chǎn)品也受到了消費(fèi)者的青睞。目前,MINICOUNTRYMAN的銷量已經(jīng)占到MINI全球銷量的三分之一以上。同樣的銷量比例也出現(xiàn)在中國市場。目前,MINICOUNTRYMAN在華累計銷量突破了1萬輛,在MINI品牌在華累計銷量中也已經(jīng)占比30%以上。

近年來,MINI通過 “MINI中國任務(wù)”等一系列體驗活動,吸引了不少年輕消費(fèi)者。但是不得不承認(rèn),相對小的車內(nèi)空間、高價格、以及缺少舒適性的駕駛感受,均被視為MINI品牌向“大眾化”轉(zhuǎn)型的障礙。

對此,朱江也坦言:“目前我們面對的客戶群比原來要廣得多,這些客戶在購車時會加入更多理性元素,比如空間、價格等,我們勢必要做更多策略上的調(diào)整。”

“所謂調(diào)整,首先就是體現(xiàn)在車型設(shè)計方面。這是市場策略、市場定位等方面進(jìn)行調(diào)整的基礎(chǔ)。”寶馬的一位人士表示。

對此,凱·希格勒也并未回避:“MINI開發(fā)三廂車雖然目前不在我們的產(chǎn)品規(guī)劃之內(nèi),但是我們會聽取各方建議。MINI做任何事情,都是有可能的。”

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