每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 郎曉俊    

每經(jīng)記者 郎曉俊

東風(fēng)汽車（600006，收盤價(jià)3.7元）5月10日、13日連續(xù)強(qiáng)勢(shì)漲停?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在經(jīng)歷3月的暖意初現(xiàn)后，重卡市場(chǎng)4月繼續(xù)“春風(fēng)拂面”。據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月重卡銷量為8.13萬輛，同比增逾三成。

“現(xiàn)在看來，4月數(shù)據(jù)再一次超出了我們的預(yù)期，”某券商分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。數(shù)據(jù)顯示，4月重卡行業(yè)共銷售各類車輛約8.13萬輛，同比增30.3%。

“雖然同2011年的單月銷售量超過10萬的記錄不能相比，但這兩個(gè)月的銷量已經(jīng)是近兩年來相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了?！鄙鲜龇治鰩煼Q。對(duì)于增長(zhǎng)的原因，他認(rèn)為一是國IV標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，經(jīng)銷商補(bǔ)充庫存態(tài)度謹(jǐn)慎，使旺季的備貨延至4月。二是2月份春節(jié)過后，各地新的基建項(xiàng)目陸續(xù)開工。

在3月和4月持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)下，今年前4個(gè)月的重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量約25.01萬輛，同比下降5.9%。雖然沒有實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，但跌幅進(jìn)一步收窄。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，重卡市場(chǎng)復(fù)蘇，直接受益的無疑是重卡生產(chǎn)企業(yè)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，重卡行業(yè)前8家企業(yè)中，除了北奔重汽4月銷量同比下降31%外，其余均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。其中，東風(fēng)、一汽、中國重汽（000951，收盤價(jià)11.20元）分別以1.6萬輛、1.38萬輛和1.3萬輛的銷量位居前三，同比增長(zhǎng)分別為21%、53%和32%。

行業(yè)轉(zhuǎn)暖也利好公司股價(jià)，東風(fēng)汽車（600006，前收盤價(jià)3.73元）上周末發(fā)布的4月主營產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示，公司主要利潤來源東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)4月銷售量為17876臺(tái)，同比增11%，環(huán)比增9.11%。受此影響，公司股價(jià)上周五和本周一均強(qiáng)勢(shì)漲停。由于股價(jià)異動(dòng)后未公告，該股昨日停牌，而該股自5月2日跟隨大盤反彈以來已漲逾26%。