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馬云巨資造“菜鳥”物流概念股欲先飛

2013-05-29 01:18:02

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 何炳輝    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 何炳輝

昨日,由阿里巴巴集團(tuán)牽頭組建的中國智能物流骨干網(wǎng)(CSN)項目在深圳啟動,阿里巴巴董事局主席馬云擔(dān)任公司董事長,并給公司命名為“菜鳥”,代表一種不斷進(jìn)取和學(xué)習(xí)的精神。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,僅項目第一、二期的投資就分別高達(dá)1000億元和2000億元,巨額投資必然會牽涉物流倉儲、智能分揀、數(shù)據(jù)存儲和處理等多個領(lǐng)域,相關(guān)概念股也自然成為資本市場追捧的目標(biāo),目前此類股票走勢都還不錯。

巨額投資涉物流多個領(lǐng)域/

一位券商分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,馬云的天網(wǎng)和地網(wǎng)要是弄出來的話,物流端的問題解決后,對整個產(chǎn)業(yè)將是變革性的沖擊,影響肯定是很大的。

中信證券研究報告顯示,項目的一期計劃實(shí)施期限為4年,主要包括:一,建立8個核心城市的超級物流集散中心,搭起骨干網(wǎng)的框架,從而實(shí)現(xiàn)集散中心之間8小時連接;二,建立整合的骨干網(wǎng)信息平臺,接入所有服務(wù)提供商(快遞公司、零擔(dān)公司、航空公司、鐵路)各自的信息系統(tǒng)并整合,從而實(shí)現(xiàn)骨干網(wǎng)內(nèi)部的信息統(tǒng)一。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,智能物流骨干網(wǎng)投資建設(shè)將涉及多個環(huán)節(jié),而各個環(huán)節(jié)又將涉及多個領(lǐng)域,進(jìn)而催生各相關(guān)行業(yè)的投資機(jī)會,以及概念性個股炒作的可能。

上述報告也顯示,智能物流骨干網(wǎng)包括超級中心建造運(yùn)營、超級中心之間運(yùn)行系統(tǒng)、整體運(yùn)行和其他多個環(huán)節(jié)。

其中,超級中心建造運(yùn)營環(huán)節(jié)涉及的領(lǐng)域包括地產(chǎn)、建材、特種車輛、IT系統(tǒng)、手持識別系統(tǒng)、標(biāo)簽系統(tǒng)、自動分揀堆放設(shè)備等;超級中心之間運(yùn)行系統(tǒng)環(huán)節(jié)涉及的領(lǐng)域包括公路貨運(yùn)、鐵路貨運(yùn)、航空貨運(yùn)和過程監(jiān)控設(shè)備等;整體運(yùn)行環(huán)節(jié)涉及的領(lǐng)域包括統(tǒng)一的標(biāo)識、通訊和高度平臺,統(tǒng)一的清算系統(tǒng),以及智能分析系統(tǒng);其他環(huán)節(jié)則涉及供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)挖掘和手持掃描系統(tǒng)等領(lǐng)域。

多家上市公司未與菜鳥合作/

總的來說,相關(guān)概念股主要集中在物流倉儲和智能分揀,數(shù)據(jù)存儲和處理,以及地圖、信息等行業(yè)的上市公司。

一位券商分析師表示,優(yōu)先受益的是數(shù)據(jù)存儲分析,以及智能倉儲分揀;而其他的領(lǐng)域,比如地圖軟件可能缺乏機(jī)會,因為阿里巴巴之前收購了高德導(dǎo)航28%的股權(quán),變成高德的第一大股東,他沒有理由再去用其他的導(dǎo)航地圖。

對于物流公司,該分析師表示,因現(xiàn)在的物流上市公司很多都是做傳統(tǒng)業(yè)務(wù),跟阿里巴巴有多大的交集,現(xiàn)在還不好說。

在具體個股方面,中信證券研報則顯示,在物流倉儲和智能分揀行業(yè),各類軟硬件、RFID(無線射頻通信)、物流倉儲自動化系統(tǒng)及設(shè)備的企業(yè)均有可能相關(guān),可能被貼上概念標(biāo)簽的個股包括機(jī)器人(300024,收盤價38.57元)、遠(yuǎn)望谷(002161,收盤價9.56元)、潤和軟件(300339,收盤價16.70元)等;在數(shù)據(jù)存儲和處理行業(yè),由于其作為天網(wǎng)和地網(wǎng)共同的核心,預(yù)計也將受益,主要個股包括華東電腦(600850,收盤價26.68元)和星網(wǎng)銳捷(002396,收盤價17.09元)等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也以投資者身份致電上述上市公司,其中大部分公司均表示現(xiàn)在還不好說,暫時還沒有相關(guān)合作。

機(jī)器人證代趙陳晨說,不清楚是否有合作。潤和軟件證券部則說,暫時沒有消息,若有機(jī)會,應(yīng)該會(有合作)。華東電腦則表示,CSN是一個聯(lián)盟,也是剛成立,目前和公司沒有什么聯(lián)系,短期內(nèi)應(yīng)該不會有合作可能,畢竟這是新東西。

在所有相關(guān)公司中,遠(yuǎn)望谷是最人關(guān)注的公司之一。據(jù)了解,該公司是國內(nèi)RFID行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),其出口的產(chǎn)品為自主生產(chǎn)的RFID電子標(biāo)簽產(chǎn)品,是近兩年物聯(lián)網(wǎng)興起的一種重要的基礎(chǔ)性感知技術(shù)。

據(jù)上海證券報統(tǒng)計,美國主要零售業(yè)巨頭引入RFID后,清點(diǎn)速度提升了72%~92%(指RFID貼標(biāo)商品),盤點(diǎn)準(zhǔn)確率從65%提高到99%,缺貨狀態(tài)減少了60%~80%,這幾方面的提升帶來了3%~16%(平均5%)的銷售額提升。由此可見,RFID在零售物流領(lǐng)域的應(yīng)用前景非常廣闊。

不過,對于是否和阿里巴巴的項目有所合作,該公司證券部工作人員表示暫時還不清楚。

一位券商分析師表示,這些公司有可能與智能物流概念沾上邊。但是,到底具體有沒有拿到訂單,現(xiàn)在還沒有相關(guān)信息。

“其實(shí),CSN公司剛剛成立,從傳遞出來的信息看,都還不夠具體。所以,分析師能做的只是根據(jù)現(xiàn)有的信息判斷哪些公司有可能受益。”一位券商分析師向表示,“實(shí)際上這些公司要受益還為時尚早,現(xiàn)在只是一個概念。”

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