RecordJapan援引日媒消息報(bào)道，日本國(guó)土交通省2日正式發(fā)表了2012年度《國(guó)土交通白皮書》，據(jù)顯示，1983年至2008年的25年期間內(nèi)，40歲以下成年人的購房人群比例由42.2%降至28.4%，降幅達(dá)到了近14%。

據(jù)了解，日本國(guó)土交通省通過對(duì)年輕人的住宅以及工作情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，1983年至2008年的25年期間，30至39歲的購房人群比例由53.3%降至39%，降幅約為14%，30歲以下的年輕人則從17.9%降至7.5%，降幅約為10%。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，2011年20至30年齡段的年輕人擁有購房志向的人群比例高達(dá)75.5%，但是大部分都未能實(shí)現(xiàn)愿望，而從租房來看，近半數(shù)40歲以下的普通家庭（2人以上）居住面積僅55平米左右，對(duì)此，日本國(guó)土交通省分析表示，房租上漲以及非正式雇用比例增加等加劇了家庭的租房負(fù)擔(dān)。

統(tǒng)計(jì)還顯示，2009年日本30至39歲購房家庭（2人以上）房貸返款額占可支配收入比例為19.8%，比20年前增加了6.6%，另一方面2009年40歲以下租房家庭（2人以上）的房租所占可支配收入比例為14.9%，比20年前增加了4%。

白皮書指出，20至30年齡段的年輕人更傾向居住于東京都中心，這也從側(cè)面反映出年輕人對(duì)交通便利的重視，鑒于此，日本國(guó)土交通省應(yīng)該進(jìn)一步充實(shí)和完善都市的公共交通建設(shè)。

橋下徹：我堅(jiān)信“安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)”終將失?。ㄐ氯A網(wǎng)日本頻道）

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