5月，一汽-大眾重回中國乘用車市場銷量榜首位置，這對于今年沖擊150萬銷量目標的一汽-大眾而言，意義非凡。

進入2013年，伴隨多款全新?lián)Q代車型上市，一汽-大眾進入最強產(chǎn)品時期，無論在其一直擅長的A級車市場，還是從全新邁騰開始進入快速上升期的B級車市場，一汽-大眾旗下大眾品牌強勢發(fā)力，始終占據(jù)著行業(yè)的領頭羊地位。

中國汽車市場進入“微增長”后，一直被冠以“慢熱”標簽的一汽-大眾開始逆勢增長。一汽-大眾相關負責人表示，一汽-大眾進入中國市場22年的時間里，潛心打造基于消費者利益的高品質銷售模式，與高質量產(chǎn)品一起，它們都在中國市場收效顯著，贏得了更多信賴。

深耕中國市場22年

成立22年以來，一汽-大眾一直秉承勇于創(chuàng)新的精神，以領先科技、精湛工藝和卓越品質為用戶帶來全新的生活體驗。精心打造的每一款車型都因超越同級的產(chǎn)品力，成為所在細分市場的標桿車型。

時光追溯到22年前的1991年，那時中國的汽車制造行業(yè)方興未艾，作為我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設的現(xiàn)代化轎車工業(yè)基地，一汽-大眾在東北工業(yè)重鎮(zhèn)長春誕生。

1991年12月，第一輛捷達駛下了生產(chǎn)線?；厥?0余年，捷達進行了三次大改款，以及不計其數(shù)的小改款和革新，21項汽車新技術率先應用，依靠品質和領先的科技贏得了市場的認可。如今全新捷達依舊創(chuàng)造著月銷超過2萬輛的營銷傳奇，整體銷量已經(jīng)超過250萬輛。

如果說一汽-大眾在中國轎車業(yè)開創(chuàng)科技領先、品質出眾的局面是從捷達開始的，那接下來寶來、高爾夫、速騰等產(chǎn)品的相繼上市更穩(wěn)固了這種局面，并最終確立了自己全面領先的地位。

2001年，作為當時最具動感激情的轎車產(chǎn)品之一，寶來給家用轎車市場的中國消費者帶來了新的激動。首款國產(chǎn)A級全尺寸轎車從上市第一天就占據(jù)了絕對領先的地位，從此這臺被譽為“駕駛者之車”的產(chǎn)品成為了市場的新標桿。

時隔8年，針對中國市場量身打造的全新寶來震撼上市，逐步樹立了其在中級轎車市場的品質和技術標桿地位，被譽為“高品質家轎”。

2004年，一汽-大眾為中國消費者帶來了大眾汽車經(jīng)典車型――第四代高爾夫。而在2009年10月，第六代高爾夫隆重登場，它不僅集結了歷代高爾夫的優(yōu)異品質和性能，而且融合大眾汽車全新設計理念及國際先進科技和生產(chǎn)工藝，引領中國市場走進了全新標準的兩廂車時代。

隨著2006年速騰產(chǎn)品的上市，一汽-大眾在A級車市場的產(chǎn)品覆蓋已經(jīng)堪稱完美。有專家稱，速騰至今依舊是中國市場技術含量最高的A級車，其所擁有的汽車技術、制造技術，均遙遙領先國內(nèi)同級別轎車，一直引領著行業(yè)的標準。

只有堅持創(chuàng)新，才能獲得持久的進步。作為一汽-大眾投產(chǎn)的第一款中高級轎車，2007年邁騰的上市，讓一汽-大眾迎來了大眾品牌的新跨越。

此后，GTI、CC等車型的推出則完全標志著一汽-大眾品牌開始步入啟航未來的時代。在汽車發(fā)燒友中，GTI早已經(jīng)成為高性能轎車的符號，一汽-大眾將其形成了一個獨特的產(chǎn)品品牌，實現(xiàn)在產(chǎn)品功能和品牌戰(zhàn)略上的全面創(chuàng)新。

分析認為，GTI不僅大大拉升了高爾夫品牌的價值，同時也為一汽-大眾品牌增添了光彩，GTI的量產(chǎn)也讓一汽-大眾成為全中國為數(shù)不多有實力生產(chǎn)高性能轎車的企業(yè)。

22年的耕耘，22年的輝煌。一汽-大眾在不凡的道路上，取得了一個又一個的成功，更書寫出一個又一個品牌的神話，贏得了近700萬用戶的信賴和選擇。

高品質營銷體系

近兩年，國內(nèi)車市在復雜的經(jīng)濟和市場環(huán)境因素作用下，整體增速呈現(xiàn)放緩的態(tài)勢。面對這種情況，一汽-大眾堅持打造 “高品質汽車代名詞”的戰(zhàn)略指導思想，成功實現(xiàn)了全系產(chǎn)品熱銷，保持了行業(yè)前三甲的地位和遠超市場平均水平的增長速度，品牌形象也穩(wěn)步提升。

2012年，一汽-大眾共有4款全新的產(chǎn)品上市。值得一提的是，上市不到10個月的全新速騰，穩(wěn)居月銷兩萬輛，成為A+級市場的翹楚；全新寶來趣動上市，獲得了一大批正處在事業(yè)發(fā)展期的社會中堅力量的認可。這些車型都成為一汽-大眾“高品質汽車”的杰出代表。

自2006年以來，一汽-大眾平均每年推出兩款全新車型，以提升市場競爭力，2013年更成為一汽-大眾有史以來產(chǎn)品競爭力最強的一年。2013年上半年，一汽-大眾大眾品牌全新捷達、速騰GLI、新CC多款車型集中上市，加之進入銷量穩(wěn)定期的全新速騰、全新寶來、全新邁騰等車型，一汽-大眾今年的市場表現(xiàn)值得期待。

高品質的產(chǎn)品離不開高品質的銷售。近來，一汽-大眾持續(xù)強化高品質營銷，從市場策略、營銷網(wǎng)絡、售后服務體驗上全力推進“兩大計劃”，構建和完善支撐百萬輛的營銷體系能力。

2012年，一汽-大眾大眾品牌組織所有的經(jīng)銷商和區(qū)域營銷團隊開展了創(chuàng)新性的體驗式營銷，通過路演、產(chǎn)品體驗、主題活動等方式，走出展廳，走進社區(qū)，走進空白市場，向市場要增量。

在渠道建設方面，一汽-大眾不斷加快經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設的發(fā)展速度，以打造行業(yè)領先的終端銷售渠道。截至2012年底，一汽-大眾的網(wǎng)絡數(shù)量和2008年相比幾乎翻了一番，在B級城市的網(wǎng)絡覆蓋率已經(jīng)達到了75%。

不僅如此，一汽-大眾還大力推進展廳升級計劃，完成了展廳和車間全部的升級改造工作。通過這些改造工作，不僅使用戶更加充分地感受到一汽-大眾的品牌文化，同時也使一汽-大眾的服務能力得到了大幅度的提升。

除此之外，一汽-大眾兩大品牌在品牌的建設和用戶滿意度的提升方面也取得了長足的進步。在最新的消費者購買意見調查中，大眾品牌的品牌吸引力名列量產(chǎn)品牌的第一名，所有產(chǎn)品的產(chǎn)品形象都名列細分市場的第一名。

在成長過程中，一汽-大眾不僅為中國的市場和廣大的消費者生產(chǎn)和銷售出了近700萬輛汽車，更重要的是通過自身的努力，奠定了其在行業(yè)的領先地位，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻了自己的力量。