7月5日，華晨寶馬成立10周年慶典在其鐵西工廠隆重舉行。該慶典的舉行成為華晨寶馬本土化戰(zhàn)略的一個重要節(jié)點(diǎn)。

在過去的10年，華晨寶馬的本土化戰(zhàn)略不斷升級。從最初華晨寶馬僅擁有大東一個工廠到華晨寶馬第二工廠鐵西工廠的開工；從3系、5系兩個系列產(chǎn)品的投產(chǎn)到X1國產(chǎn)化的加入；從產(chǎn)品的國產(chǎn)到核心零部件的國產(chǎn)化，這些都是寶馬不斷深耕中國市場的最好證明。

隨著本土化戰(zhàn)略的不斷升級，華晨寶馬的年銷量從不足萬輛提升至去年的15萬輛，產(chǎn)能也將從不足4萬輛提升至今年底的30萬輛。

在華晨寶馬本土化戰(zhàn)略不斷推進(jìn)的同時(shí)，股東雙方的合作也日益緊密。華晨寶馬合資自主品牌“之諾”的成立，寶馬N20發(fā)動機(jī)項(xiàng)目正式落戶華晨旗下發(fā)動機(jī)制造企業(yè)新晨動力等重大事件均是其最好的證明。

在高度本土化和股東雙方緊密合作的基礎(chǔ)上，華晨寶馬董事長吳小安繪制了該企業(yè)未來10年的宏偉藍(lán)圖：“未來我們計(jì)劃進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理，創(chuàng)新商業(yè)模式，提高生產(chǎn)效率、加深股東雙方的合作，力爭在下一個10年實(shí)現(xiàn)銷量成倍的增長”。如果按照吳小安的計(jì)劃推進(jìn)，這就意味著，華晨寶馬在下一個10年結(jié)束時(shí)，年銷量或許將突破100萬輛。

戰(zhàn)略篇：本土化穩(wěn)步推進(jìn)/

在華晨寶馬2003年成立之時(shí)，雖然寶馬這一品牌進(jìn)入中國已經(jīng)近10年的時(shí)間，但是為了讓中國消費(fèi)者逐步提升對這個世界豪華品牌的認(rèn)知度，讓寶馬品牌和中國市場無縫銜接，華晨寶馬不僅采取了“打基礎(chǔ)，抓質(zhì)量，接地氣”的企業(yè)戰(zhàn)略，還投資建設(shè)了華晨寶馬大東工廠，試水本土化制造。該工廠的建成成為寶馬本土化戰(zhàn)略的起點(diǎn)。

資料顯示，華晨寶馬大東工廠于2004年5月正式建成，占地27萬平方米，僅建設(shè)階段就投資45億元人民幣。在華晨寶馬第二工廠鐵西工廠投產(chǎn)之前，該工廠生產(chǎn)寶馬3系和5系兩個系列車型。

隨著華晨寶馬在華銷量的不斷提升，市場對于本土化車型的渴求度不斷提升，寶馬車型的本土化戰(zhàn)略也進(jìn)入了一個全新的階段，2010年，寶馬集團(tuán)專門為中國市場量身打造的寶馬5系長軸距正式上市，該車型上市之后，就受到市場的熱捧。今年這款車更是以月銷售突破萬輛的業(yè)績成為中國豪華車市場的一個“明星”。

在5系長軸距推出之后，寶馬X1、為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)的寶馬3系長軸距版以及標(biāo)準(zhǔn)軸距版也正式在中國投產(chǎn)，寶馬在華國產(chǎn)的數(shù)量也從最初的兩款車增加到4款。

在寶馬加速產(chǎn)品本土化的同時(shí)，營銷和品牌的本土化戰(zhàn)略也加速升級。

2010年，以寶馬之“悅”為核心的品牌宣傳活動在華全方位展開，經(jīng)過一系列的品牌宣傳活動，寶馬品牌成功完成了蛻變，以更加符合中國消費(fèi)者認(rèn)知觀的面孔走入市場，進(jìn)一步拉近了該品牌和中國市場的距離。

不僅如此，多年來華晨寶馬還推出了“Mission3”等產(chǎn)品體驗(yàn)營銷活動，以及文化之旅、愛心基金等多個企業(yè)社會責(zé)任及公益項(xiàng)目，并不斷創(chuàng)新。不僅提高了華晨寶馬的社會認(rèn)知度，而且也充分體現(xiàn)了一個企業(yè)的社會責(zé)任。

“在生產(chǎn)、產(chǎn)品、品牌和營銷等各個方面與中國市場的發(fā)展相吻合的情況下，華晨寶馬也創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益”，吳小安表示。

正是由于華晨寶馬的巨大發(fā)展和貢獻(xiàn)，從2003年~2013年，寶馬品牌在中國的銷量從不足2萬輛增提升至32.6萬輛。今年在我國豪華車市場增速明顯放緩的背景下，寶馬1~6月在華銷量超過18萬輛，同比增長超過15%。

與此同時(shí)，華晨寶馬還創(chuàng)造了13000多個高質(zhì)量高待遇的工作機(jī)會，連年保持沈陽市最大納稅企業(yè)，為當(dāng)?shù)爻鞘邪l(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級做出貢獻(xiàn)。在華晨寶馬迎來10歲生日之際，沈陽市政府授予華晨寶馬“突出貢獻(xiàn)企業(yè)”獎。

生產(chǎn)篇：整車和零部件國產(chǎn)化升級/

隨著華晨寶馬的不斷發(fā)展和銷量的不斷攀升，大東工廠的產(chǎn)能已經(jīng)不能滿足市場的需求，產(chǎn)能升級和新廠建設(shè)正式提上日程。產(chǎn)能新建、擴(kuò)建工作成為華晨寶馬可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也是寶馬在華本土化戰(zhàn)略再升華的重要標(biāo)志之一。

2010年，華晨寶馬鐵西工廠正式奠基。該工廠共占地207萬平方米，總投資15億歐元、一期產(chǎn)能已于2012年5月正式釋放，該工廠投產(chǎn)之后，將主要生產(chǎn)寶馬X1和寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距車型。大東工廠將主要生產(chǎn)寶馬5系長軸距車型。

在華晨寶馬鐵西工廠建成，大東工廠擴(kuò)產(chǎn)完成之后，今年年底，華晨寶馬在華產(chǎn)能將提升至30萬輛。

雖然目前鐵西工廠還沒有完全竣工，但是所有參觀過該工廠的專業(yè)人士均用“夢工廠”三個字來形容。之所以稱之為“夢工廠”，不僅僅因?yàn)樵摴S擁有最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，還因?yàn)槠渚邆淇沙掷m(xù)發(fā)展性和環(huán)保功能。

例如，采用6序伺服式?jīng)_壓機(jī)的沖壓生產(chǎn)線速度最快，每分鐘可完成17次沖壓作業(yè)；精度最高，萬噸級沖壓機(jī)的精度高達(dá)0.1毫米；環(huán)保性最高，封閉式作業(yè)環(huán)境噪音低、灰塵少，確保更人性化的工作環(huán)境和更高的生產(chǎn)質(zhì)量。

同時(shí)，華晨寶馬鐵西工廠采用60多項(xiàng)環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)和技術(shù)，充分利用太陽能、風(fēng)能和地下水等綠色能源，總體環(huán)保性在全世界名列前茅，同時(shí)提供了寬敞明亮、舒適宜人的生產(chǎn)環(huán)境，生動詮釋了華晨寶馬致力于高檔化生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展的理念。

華晨寶馬在投資興建先進(jìn)、環(huán)保的鐵西工廠的同時(shí)，還在正在興建一座世界級的新發(fā)動機(jī)工廠。

據(jù)介紹，該發(fā)動機(jī)工廠將于2015年投產(chǎn)，未來產(chǎn)能可達(dá)40萬臺，這座全新發(fā)動機(jī)工廠將是全世界最先進(jìn)、最環(huán)保的，五大核心部件將全部國產(chǎn)，其鑄造車間是德國之外唯一的一個。在該工廠建成后，華晨寶馬將正式實(shí)現(xiàn)核心零部件的本土化。

合作篇：開創(chuàng)中國合資新模式/

華晨與寶馬合資10年，不僅是寶馬在華本土化戰(zhàn)略深入發(fā)展的10年，而且也是寶馬與華晨全方位合作、共贏發(fā)展的10年。

在這10年中，華晨與寶馬的高層不僅共商大計(jì)、運(yùn)籌帷幄、闖過了一個又一個難關(guān)，而且寶馬還在不斷助力華晨發(fā)展。

從最初寶馬技術(shù)人員進(jìn)駐華晨幫助其優(yōu)化生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率、到寶馬設(shè)計(jì)人員幫助華晨設(shè)計(jì)出符合世界審美的車型外觀，再到華晨參股寶馬（中國）金融服務(wù)公司，應(yīng)該說寶馬與華晨共贏發(fā)展的戰(zhàn)略已經(jīng)滲入股東雙方發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)。

今年年初，寶馬授權(quán)華晨旗下發(fā)動機(jī)制造企業(yè)新晨動力生產(chǎn)其N20發(fā)動機(jī)，則是寶馬與華晨共贏戰(zhàn)略升級的一個重要標(biāo)志，用寶馬核心零部件技術(shù)武裝的華晨車型的核心競爭力將得到大幅度的提升。

不僅如此，今年4月，華晨寶馬的合資自主品牌 “之諾”也正式發(fā)布，這不僅體現(xiàn)了華晨與寶馬在戰(zhàn)略上的高度一致性，而且也是華晨寶馬合資10年的重要成果。

更重要的是，華晨與寶馬合作共贏的方式，成為我國汽車產(chǎn)業(yè)合資30多年來，外資企業(yè)反哺本土企業(yè)的全新范本。

站在華晨與寶馬合資10年的重要節(jié)點(diǎn)上，吳小安表示：“下一個10年我們要在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營管理方面做到全行業(yè)的第一；不斷創(chuàng)新合作模式；進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，擴(kuò)大大東工廠、鐵西工廠的產(chǎn)能，在合適時(shí)候引進(jìn)更多的新產(chǎn)品；在股東合作層面也將更加深化在新能源方面的研發(fā)合作，特定品牌和產(chǎn)品運(yùn)營的協(xié)同，以及未來更全面的戰(zhàn)略合作。”真正實(shí)現(xiàn)從中國制造夢想到中國創(chuàng)造夢想的轉(zhuǎn)變。