每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 胡飛軍 發(fā)自廣州

低迷數(shù)月的鋼市，壓抑已久的鋼價(jià)近期開(kāi)始迎來(lái)一波反彈，加之原材料鐵礦石價(jià)格上漲，引來(lái)鋼廠的爭(zhēng)相調(diào)價(jià)。7月10日，連續(xù)下調(diào)數(shù)月的武鋼股份（600005.SH）率先上調(diào)8月鋼材價(jià)格政策，多家鋼企跟風(fēng)上調(diào)，而7月11日，寶鋼股份（600019.SH）則持謹(jǐn)慎態(tài)度，對(duì)8月鋼材出廠價(jià)選擇維持不變。

原料上漲、環(huán)保因素助推鋼價(jià)

進(jìn)入7月份，一直處于低迷狀態(tài)的鋼材市場(chǎng)開(kāi)始持續(xù)反彈，一些大型鋼廠開(kāi)始大幅上調(diào)出廠價(jià)。在此背景下，7月10日，武鋼股份率先宣布上調(diào)8月鋼材出廠價(jià)，其中熱軋主流品種上調(diào)100元/噸、冷軋主流產(chǎn)品上調(diào)80元/噸。而在此之前，武鋼股份已經(jīng)連續(xù)3月下調(diào)出廠價(jià)。

武鋼股份上調(diào)出廠價(jià)帶動(dòng)其他鋼企跟風(fēng)上調(diào)，最大的民營(yíng)鋼企沙鋼股份（002075.SZ）也在7月11日宣布上調(diào)8月出廠價(jià)，螺紋鋼、高線、盤(pán)螺等主要產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)80-120元/噸，這是沙鋼自4月下旬以來(lái)首次上調(diào)鋼價(jià)。

長(zhǎng)江證券分析師劉元瑞認(rèn)為，在于需求總體平穩(wěn)前提下，前期持續(xù)上升的供給壓力也有所緩解，處于歷史低位的鋼價(jià)出現(xiàn)反彈，在此背景下，武鋼率先上調(diào)8月價(jià)格的政策，也一定程度上反映了公司訂單情況有所好轉(zhuǎn)。

“武鋼、沙鋼除了受市場(chǎng)價(jià)格上漲帶動(dòng)，還與近期鐵礦石等原料價(jià)格近期明顯上漲有關(guān)”，西本新干線高級(jí)研究員邱躍成對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，鋼企調(diào)價(jià)還有可能想將成本壓力傳導(dǎo)給貿(mào)易商或下游企業(yè)。

除此之外，中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師程旭豹還對(duì)每經(jīng)記者表示，因北方地區(qū)霧霾天氣頻現(xiàn)，加上PM2.5值顯現(xiàn)空氣質(zhì)量不斷惡化，引來(lái)各界關(guān)注。鋼鐵業(yè)作為高能耗、高污染的行業(yè)，素來(lái)被認(rèn)為是空氣質(zhì)量變差的罪魁禍?zhǔn)?，而河北省作為鋼鐵第一大省，鋼鐵產(chǎn)能占全國(guó)的四分之一，首當(dāng)其沖。

程旭豹表示，如果唐山地區(qū)環(huán)保實(shí)施力度不斷加大，短時(shí)間內(nèi)對(duì)市場(chǎng)心態(tài)將形成利好刺激，促使市場(chǎng)進(jìn)一步走高；中長(zhǎng)期來(lái)看，由于環(huán)保政策的實(shí)施增加了鋼廠的生產(chǎn)成本，從而會(huì)降低唐山地區(qū)資源低價(jià)的優(yōu)勢(shì)，使得鋼廠的生產(chǎn)積極性降低，也可能會(huì)對(duì)市場(chǎng)價(jià)格上行起到支撐作用。

寶鋼謹(jǐn)慎平盤(pán)

與武鋼股份、沙鋼股份上調(diào)出廠價(jià)不同的是，7月11日，有鋼市“風(fēng)向標(biāo)“之稱(chēng)的寶鋼股份對(duì)8月鋼材出廠價(jià)選擇平盤(pán)，熱軋、酸性、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅、鍍鋁鋅、電工鋼等主要品種價(jià)格均維持不變，結(jié)束此前連續(xù)兩月下調(diào)的態(tài)勢(shì)。

西本新干線高級(jí)研究員邱躍成認(rèn)為，寶鋼8月份價(jià)格出臺(tái)比較保守，依舊以平盤(pán)開(kāi)出。其主要原因還是下游訂單方面考慮，由于寶鋼的下游基本以汽車(chē)和家電為主，而汽車(chē)和家電方面在7、8月份整體處于淡季，部分廠家有放高溫假，導(dǎo)致訂單和需求方面有所減少，下游方面淡季訂單不佳，因此選擇維持價(jià)格不變。

不過(guò)，劉元瑞表示，據(jù)近期調(diào)研了解的情況來(lái)看，下游終端需求總體平穩(wěn)，汽車(chē)、造船和家電等主要用鋼行業(yè)均處于淡季，尚未出現(xiàn)顯著改善的跡象，目前來(lái)看，傳統(tǒng)淡季需求超預(yù)期恢復(fù)的可能性依然不大。