每經(jīng)記者 張靜    實習(xí)記者 王健    每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張靜 實習(xí)記者 王健發(fā)自寶雞    

每經(jīng)記者 張靜 實習(xí)記者 王健發(fā)自寶雞

先后在蘭州、成都布局設(shè)廠的浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 （以下簡稱吉利集團(tuán)），此次再次將目光投向西部地區(qū)。

據(jù)陜西寶雞市當(dāng)?shù)孛襟w報道，4月18日吉利集團(tuán)與寶雞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，投資72億元建設(shè)寶雞吉利汽車產(chǎn)業(yè)基地項目，年產(chǎn)整車20萬輛。

據(jù)了解，上述項目為寶雞近年來引資規(guī)模最大的工業(yè)項目，不過在協(xié)議簽訂后，吉利集團(tuán)和寶雞政府均極為低調(diào)，這個備受關(guān)注的項目便再無消息傳出。

不過，《每日經(jīng)濟新聞》記者日前在寶雞采訪時卻發(fā)現(xiàn)，寶雞吉利汽車有限公司 （以下簡稱寶雞吉利汽車公司）已掛牌成立，但無論是寶雞方面還是公司方面，對此均表示“目前暫不接受采訪。”

值得注意的是，記者從陜西省發(fā)改委獲悉，其尚未收到此項目的具體方案。

吉利低調(diào)落戶寶雞/

作為一家入圍世界500強的中國民營汽車企業(yè)，吉利集團(tuán)的一舉一動都會引發(fā)業(yè)界關(guān)注。從去年開始，就有消息稱吉利集團(tuán)將在寶雞投建新的生產(chǎn)基地。

據(jù)《寶雞日報》報道，今年4月18日，寶雞市與吉利集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。這標(biāo)志著吉利汽車產(chǎn)業(yè)基地項目正式落戶寶雞高新區(qū)科技新城。

寶雞市市長上官吉慶在簽約儀式上致詞稱，吉利汽車產(chǎn)業(yè)基地項目是寶雞近年來引進(jìn)的投資規(guī)模最大的工業(yè)項目。

令人費解的是，以上號稱“投資規(guī)模最大的工業(yè)項目”自簽約儀式后，卻在當(dāng)?shù)孛襟w上“銷聲匿跡”，此后鮮有消息傳出。

日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者在寶雞采訪時發(fā)現(xiàn)，寶雞吉利汽車公司已然低調(diào)成立，6月26日，該公司在吉利集團(tuán)電子招標(biāo)采購平臺上發(fā)布了一則招標(biāo)公告，項目為25萬平方米建、構(gòu)筑物的地質(zhì)勘察工程。

此外，在寶雞吉利汽車產(chǎn)業(yè)基地項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 （以下簡稱吉利汽車項目辦），記者則見到了一張項目藍(lán)圖，圖上繪著包括整車庫房等建設(shè)內(nèi)容。但該辦公室工作人員未就記者提出的相關(guān)問題作答，只是表示“目前不接受采訪。”

隨后，在同一樓層的寶雞吉利汽車公司，記者的采訪亦遭婉拒，該公司工程管理部一位人士表示，“項目正在推進(jìn)中，負(fù)責(zé)人目前無法接受采訪。”

預(yù)計年銷售收入約300億/

吉利集團(tuán)在西部地區(qū)，先后已在蘭州及成都設(shè)廠，兩地工廠初始產(chǎn)能均為10萬輛。而對于寶雞，吉利集團(tuán)似乎 “厚愛有加”。《陜西日報》去年8月26日報道稱，寶雞吉利汽車生產(chǎn)項目建成后，年產(chǎn)整車為20萬輛，預(yù)計每年實現(xiàn)銷售收入約300億元，上繳稅利25億元。

而今年4月22日寶雞當(dāng)?shù)孛襟w則報道稱，寶雞吉利汽車產(chǎn)業(yè)基地項目規(guī)劃投資72億元，占地1320畝，位于寶雞高新區(qū)科技新城。一位知情人士向記者表示，1320畝用地僅是項目生產(chǎn)用地，此外還有面積不小的生產(chǎn)生活配套用地。

而在寶雞吉利汽車項目辦，記者亦見到了一張項目用地規(guī)劃圖，該規(guī)劃圖包括1320畝的地塊一，以及840畝的地塊二。但項目辦工作人員表示，這是之前的規(guī)劃圖，現(xiàn)在有變動，而對于具體變動情況，該工作人員并未予透露。

事實上，吉利集團(tuán)汽車項目此次落戶寶雞，當(dāng)?shù)馗鹘缫嘟o予較高關(guān)注。在與寶雞市簽約次日，當(dāng)?shù)匾凰咝＜凑匍_會議，“就吉利汽車項目落戶寶雞，如何做好人才培養(yǎng)等相關(guān)工作作出安排。”相關(guān)會議報道顯示，吉利集團(tuán)此次落戶寶雞，將建成SUV汽車、三廂轎車生產(chǎn)線和汽車發(fā)動機生產(chǎn)線。吉利集團(tuán)董事長李書福4月17日在對寶雞的考察中亦表示：“下一步將會把更多的產(chǎn)能和項目布局到寶雞，力爭把寶雞吉利汽車基地項目打造成吉利集團(tuán)在浙江之外的中心基地。”

按照現(xiàn)行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，新建汽車項目屬于核準(zhǔn)制項目，應(yīng)由省級政府投資管理部門報國家發(fā)展改革委審查。不過，記者致電陜西省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處就此進(jìn)行采訪，一位工作人員表示：“我們目前尚未收到這個項目的具體方案。”

對于以上項目，記者亦向吉利集團(tuán)公關(guān)部發(fā)去采訪提綱，但截至發(fā)稿，尚未獲得答復(fù)。