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國務(wù)院再釋改革利好 穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)增加新動(dòng)力

新華網(wǎng) 2013-07-27 09:05:50

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)總體平穩(wěn),但形勢(shì)復(fù)雜多變的背景下,近期一系列措施的出臺(tái),持續(xù)釋放了改革紅利,彰顯了決策層通過改革破除體制機(jī)制障礙,為穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)注入新動(dòng)力的決心。

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■ 推進(jìn)公平稅負(fù)改革

    【政策原文】國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,通過調(diào)整支出結(jié)構(gòu)盤活存量財(cái)政資金,緩解財(cái)政收支矛盾,按照公平稅負(fù)原則,從今年8月1日起,對(duì)小微企業(yè)中月銷售額不超過2萬元的增值稅小規(guī)模納稅人和營業(yè)稅納稅人,暫免征收增值稅和營業(yè)稅,并抓緊研究相關(guān)長效機(jī)制。

    關(guān)鍵詞一:公平稅負(fù)

    【解讀】分析認(rèn)為,此次出臺(tái)的小微企業(yè)減稅新政,力度大、惠及面廣,可謂一劑小微企業(yè)發(fā)展的“強(qiáng)心針”、“助力劑”。不僅將為小微企業(yè)未來的發(fā)展減輕負(fù)擔(dān)、營造更為公平的經(jīng)營環(huán)境,對(duì)于當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長、保就業(yè)乃至長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)都有著重要的意義。

    財(cái)經(jīng)評(píng)論員余豐慧則用“及時(shí)雨”形容此次免稅之舉。他認(rèn)為,這是向稅賦公平邁出的可喜一步。小微企業(yè)從生產(chǎn)規(guī)模、銷售總額上與個(gè)體工商戶差不多,但卻沒有與個(gè)體工商戶一樣享受免稅待遇。小微企業(yè)按照企業(yè)內(nèi)部治理機(jī)制運(yùn)作,賬戶管理規(guī)范,對(duì)員工包括社會(huì)保障方面約束力強(qiáng)。然而,越規(guī)范反而稅賦越重越多,這不利于鼓勵(lì)企業(yè)向內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)完善規(guī)范方面發(fā)展。因此,對(duì)月銷售額不超過2萬元的小微企業(yè)免征增值稅和營業(yè)稅,是貫徹公平稅負(fù)原則的本質(zhì)要求。

    首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授蔣澤中認(rèn)為,稅收政策上應(yīng)為促進(jìn)小微企業(yè)發(fā)展做好“減法”。他建議,通過“減負(fù)”、“減壓”、“減稅”,維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,減少企業(yè)的公共服務(wù)壓力。

    同時(shí),蔣澤中還表示,在深化改革上,要為小微企業(yè)做“加法”,要重視小微企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境營造問題,從制度設(shè)計(jì)、項(xiàng)目引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)集聚、場(chǎng)所安排、專業(yè)人員培育等方面對(duì)小微企業(yè)給予切實(shí)的扶持。

    關(guān)鍵詞二:長效機(jī)制

    【解讀】分析認(rèn)為,雖然此次免稅政策圈定的小微企業(yè)范圍有限,但在財(cái)政吃緊的情況下,該項(xiàng)政策意義重大,釋放出政府決心“放水養(yǎng)魚”的信號(hào)。支持小微企業(yè),有助于增強(qiáng)市場(chǎng)活力,激發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,也有助于民生就業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定。今后,對(duì)小微企業(yè)的政策扶持將走向常態(tài)。

    中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家諸建芳認(rèn)為,此次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步明確了政府的政策思路,即在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)背景下,優(yōu)先實(shí)施那些對(duì)短期增長有效果的長期轉(zhuǎn)型政策。諸佳芳分析稱,減免小微企業(yè)稅負(fù)政策積極而且正面,給小微企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了更為有利的政策環(huán)境,也是在宏觀經(jīng)濟(jì)下一手穩(wěn)增長,一手調(diào)結(jié)構(gòu),利于國家經(jīng)濟(jì)有序平穩(wěn)發(fā)展。

    中國社科院財(cái)貿(mào)所稅收室主任張斌也表示,近些年,我國小微企業(yè)稅收扶持政策主要是在國際金融危機(jī)、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下出臺(tái)的,較多是周期性的,有到期日,而從長期促進(jìn)小微企業(yè)發(fā)展的角度,應(yīng)逐步總結(jié),選擇其中行之有效的政策落實(shí)為制度性的常態(tài)安排。

    ■ 推進(jìn)貿(mào)易便利化改革

    【政策原文】國務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,要通過制度創(chuàng)新,提高貿(mào)易便利化水平,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。一是制定便利通關(guān)辦法,抓緊出臺(tái)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”改革方案,分步在全國口岸實(shí)行。二是整頓進(jìn)出口環(huán)節(jié)經(jīng)營性收費(fèi),減少行政事業(yè)性收費(fèi)。暫免出口商品法定檢驗(yàn)費(fèi)用。減少法檢商品種類,原則上工業(yè)制成品不再實(shí)行出口法檢。抓緊研究法定檢驗(yàn)體制改革方案。三是鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)對(duì)有訂單、有效益的企業(yè)及項(xiàng)目加大支持力度,發(fā)展短期出口信用保險(xiǎn)業(yè)務(wù),擴(kuò)大保險(xiǎn)規(guī)模。四是支持外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)為中小民營企業(yè)出口提供融資、通關(guān)、退稅等服務(wù)。創(chuàng)造條件對(duì)服務(wù)出口實(shí)行零稅率,逐步擴(kuò)大服務(wù)進(jìn)口。五是積極擴(kuò)大商品進(jìn)口,增加進(jìn)口貼息資金規(guī)模。完善多種貿(mào)易方式,促進(jìn)邊境貿(mào)易。六是努力促進(jìn)國際收支基本平衡,保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定。

    關(guān)鍵詞一:便利通關(guān)

    【解讀】商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長霍建國表示,目前出口退稅已經(jīng)處在頂部水平;匯率方面,外匯局已取消了出口收匯核銷單。因此,從貿(mào)易便利化的調(diào)整空間來看,在商檢和海關(guān)方面做減法是明智之舉。

    商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國際市場(chǎng)研究部副主任白明認(rèn)為,制定便利通關(guān)辦法是推進(jìn)貿(mào)易便利化改革中最有看頭、力度最大的舉措。“貿(mào)易通關(guān)便利化已經(jīng)呼吁了多年,這項(xiàng)政策的落實(shí)還需要海關(guān)、國檢、外管、國稅、口岸、央行及商務(wù)部等多個(gè)機(jī)構(gòu)互相協(xié)調(diào),并加快改善現(xiàn)有的監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng),逐步實(shí)現(xiàn)便利通關(guān)方案”。

    關(guān)于出口商檢的改革也讓企業(yè)大聲叫好,減少出口企業(yè)的商檢費(fèi)用和商檢目錄,相當(dāng)于為企業(yè)松綁。白明坦言,雖然出口商檢對(duì)于改善我國貿(mào)易結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品附加值有一定作用,但目前從國際貿(mào)易角度來說,進(jìn)行大規(guī)模出口商檢并不合適。“國內(nèi)方面代替國外貿(mào)易商,去檢驗(yàn)我們的出口商品質(zhì)量,降低了貨物流通效率、增加了企業(yè)經(jīng)營成本,并且還存在重復(fù)出口商檢的情況”,白明說。

    關(guān)鍵詞二:優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)

    【解讀】《上海證券報(bào)》文章認(rèn)為,此次政策著力點(diǎn)主要集中于促進(jìn)貿(mào)易便利化措施和降低出口企業(yè)成本上。短期來看,政策將對(duì)處境困難的外貿(mào)企業(yè)有所扶持,給予我國外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、開拓市場(chǎng)的空間,尤其是給予中小企業(yè)更多適應(yīng)外貿(mào)環(huán)境的喘息機(jī)會(huì)。

    《瞭望》文章認(rèn)為,外貿(mào)企業(yè)擺脫困境有賴于進(jìn)一步轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)。文章指出,去年以來,各級(jí)政府推出外貿(mào)穩(wěn)增長、轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)政策措施,已經(jīng)取得一定成效。但是,由于開放不到位、改革不到位,企業(yè)出口經(jīng)營環(huán)境沒有根本改善。目前國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)能過剩十分嚴(yán)重,穩(wěn)增長與調(diào)結(jié)構(gòu)有一定矛盾,部分落后產(chǎn)能沒有被淘汰、轉(zhuǎn)移和升級(jí)。外貿(mào)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)沒有煥發(fā)出來,增長方式和發(fā)展方式仍然是舊的。因此打造外貿(mào)升級(jí)版,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長必須有壯士斷腕的決心,必須在穩(wěn)定外貿(mào)增長的同時(shí)加快改革,加快轉(zhuǎn)方式和調(diào)結(jié)構(gòu)。

    ■ 推進(jìn)鐵路投融資體制改革

    【政策原文】會(huì)議強(qiáng)調(diào),要按照統(tǒng)籌規(guī)劃、多元投資、市場(chǎng)運(yùn)作、政策配套的基本思路,推進(jìn)鐵路投融資體制改革,這是繼鐵路機(jī)構(gòu)改革、實(shí)現(xiàn)政企分開后的又一重大改革舉措。通過改革,全面開放鐵路建設(shè)市場(chǎng),優(yōu)先建設(shè)中西部和貧困地區(qū)的鐵路及相關(guān)設(shè)施。這將有力推動(dòng)扶貧攻堅(jiān),促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化,更好地實(shí)現(xiàn)群眾改善生產(chǎn)生活條件、增加收入的迫切期盼。為此,一要多方式多渠道籌集建設(shè)資金,以中央財(cái)政性資金為引導(dǎo),吸引社會(huì)資本投入,設(shè)立鐵路發(fā)展基金。創(chuàng)新鐵路債券發(fā)行品種和方式。二要向地方和社會(huì)資本開放城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路等的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。三要加大力度盤活鐵路用地資源,搞好綜合開發(fā)利用,以開發(fā)收益支持鐵路發(fā)展。四要加快前期工作,使“十二五”規(guī)劃確定的重點(diǎn)項(xiàng)目及時(shí)開工,按合理工期推進(jìn),確保工程質(zhì)量。會(huì)議還審議通過了《鐵路安全管理?xiàng)l例(草案)》。

    關(guān)鍵詞一:多方式多渠道籌集建設(shè)資金

    【解讀】業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鐵路投融資體制改革不僅涉及鐵路建設(shè)資金來源問題,還涉及鐵路債務(wù)如何處理以及未來鐵路運(yùn)營中公益性補(bǔ)貼等重要問題。鐵路投融資體制改革的順利完成,將為鐵路相關(guān)行業(yè)發(fā)展注入活力。隨著鐵路投融資體制的理順,鐵路在未來一段時(shí)間仍處于黃金發(fā)展期,與鐵路建設(shè)投資相關(guān)的企業(yè)有望從中受益。

    國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所資深研究員董焰認(rèn)為,多方式多渠道籌集建設(shè)資金的重要的意義在于,找到了一條鐵路發(fā)展正確的道路——面向社會(huì)進(jìn)行融資。不要體制內(nèi)自我封閉的循環(huán),這對(duì)鐵路下一步真正的鐵路改革,包括政企分開的改革、運(yùn)營剝離的改革、完全市場(chǎng)化運(yùn)作,會(huì)起到重要的前瞻性和前提性的作用。

    《中國證券報(bào)》文章指出,從改革思路來看,政策著力點(diǎn)仍以引進(jìn)社會(huì)資本為主線。鐵路發(fā)展基金將成為吸引社會(huì)資本的平臺(tái),有利于鐵路融資多元化。而將城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路的投資權(quán)和經(jīng)營權(quán)下放給地方和社會(huì)資本,則有利于調(diào)動(dòng)地方政府和民間資金的積極性。

    關(guān)鍵詞二:全面開放鐵路建設(shè)市場(chǎng)

    【解讀】有專家表示,如果只靠國家投資和鐵路自身貸款融資搞建設(shè),難以滿足鐵路大規(guī)模建設(shè)需求,也讓鐵路背負(fù)起日益沉重的包袱。事實(shí)上,鐵路系統(tǒng)具有龐大的固定資產(chǎn),且有穩(wěn)定的收益預(yù)期,對(duì)民資來說,也是一個(gè)極具吸引力的“蛋糕”。

    北京交通大學(xué)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論與政策研究所副所長李紅昌表示,“地方和社會(huì)資本,尤其是與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的貨主企業(yè),更清楚哪些地區(qū)需要鐵路建設(shè),哪些線路有盈利潛力,這些資本的進(jìn)入有利于提高線路的盈利能力。”

 

    《金融時(shí)報(bào)》文章認(rèn)為,年初中國鐵路總公司的掛牌,標(biāo)志著中國鐵路系統(tǒng)駛?cè)肓诵碌陌l(fā)展軌道,更標(biāo)志著鐵路系統(tǒng)市場(chǎng)化改革邁出了第一步。而國務(wù)院會(huì)議提出的設(shè)立鐵路發(fā)展基金、創(chuàng)新鐵路債券、盤活鐵路用地資源這“三板斧”,仍需依賴進(jìn)一步的改革創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)。

http://news.xinhuanet.com/fortune/2013-07/26/c_125072407.htm

責(zé)編 張旭

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■推進(jìn)公平稅負(fù)改革 【政策原文】國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,通過調(diào)整支出結(jié)構(gòu)盤活存量財(cái)政資金,緩解財(cái)政收支矛盾,按照公平稅負(fù)原則,從今年8月1日起,對(duì)小微企業(yè)中月銷售額不超過2萬元的增值稅小規(guī)模納稅人和營業(yè)稅納稅人,暫免征收增值稅和營業(yè)稅,并抓緊研究相關(guān)長效機(jī)制。 關(guān)鍵詞一:公平稅負(fù) 【解讀】分析認(rèn)為,此次出臺(tái)的小微企業(yè)減稅新政,力度大、惠及面廣,可謂一劑小微企業(yè)發(fā)展的“強(qiáng)心針”、“助力劑”。不僅將為小微企業(yè)未來的發(fā)展減輕負(fù)擔(dān)、營造更為公平的經(jīng)營環(huán)境,對(duì)于當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長、保就業(yè)乃至長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)都有著重要的意義。 財(cái)經(jīng)評(píng)論員余豐慧則用“及時(shí)雨”形容此次免稅之舉。他認(rèn)為,這是向稅賦公平邁出的可喜一步。小微企業(yè)從生產(chǎn)規(guī)模、銷售總額上與個(gè)體工商戶差不多,但卻沒有與個(gè)體工商戶一樣享受免稅待遇。小微企業(yè)按照企業(yè)內(nèi)部治理機(jī)制運(yùn)作,賬戶管理規(guī)范,對(duì)員工包括社會(huì)保障方面約束力強(qiáng)。然而,越規(guī)范反而稅賦越重越多,這不利于鼓勵(lì)企業(yè)向內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)完善規(guī)范方面發(fā)展。因此,對(duì)月銷售額不超過2萬元的小微企業(yè)免征增值稅和營業(yè)稅,是貫徹公平稅負(fù)原則的本質(zhì)要求。 首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授蔣澤中認(rèn)為,稅收政策上應(yīng)為促進(jìn)小微企業(yè)發(fā)展做好“減法”。他建議,通過“減負(fù)”、“減壓”、“減稅”,維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,減少企業(yè)的公共服務(wù)壓力。 同時(shí),蔣澤中還表示,在深化改革上,要為小微企業(yè)做“加法”,要重視小微企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境營造問題,從制度設(shè)計(jì)、項(xiàng)目引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)集聚、場(chǎng)所安排、專業(yè)人員培育等方面對(duì)小微企業(yè)給予切實(shí)的扶持。 關(guān)鍵詞二:長效機(jī)制 【解讀】分析認(rèn)為,雖然此次免稅政策圈定的小微企業(yè)范圍有限,但在財(cái)政吃緊的情況下,該項(xiàng)政策意義重大,釋放出政府決心“放水養(yǎng)魚”的信號(hào)。支持小微企業(yè),有助于增強(qiáng)市場(chǎng)活力,激發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,也有助于民生就業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定。今后,對(duì)小微企業(yè)的政策扶持將走向常態(tài)。 中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家諸建芳認(rèn)為,此次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步明確了政府的政策思路,即在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)背景下,優(yōu)先實(shí)施那些對(duì)短期增長有效果的長期轉(zhuǎn)型政策。諸佳芳分析稱,減免小微企業(yè)稅負(fù)政策積極而且正面,給小微企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了更為有利的政策環(huán)境,也是在宏觀經(jīng)濟(jì)下一手穩(wěn)增長,一手調(diào)結(jié)構(gòu),利于國家經(jīng)濟(jì)有序平穩(wěn)發(fā)展。 中國社科院財(cái)貿(mào)所稅收室主任張斌也表示,近些年,我國小微企業(yè)稅收扶持政策主要是在國際金融危機(jī)、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下出臺(tái)的,較多是周期性的,有到期日,而從長期促進(jìn)小微企業(yè)發(fā)展的角度,應(yīng)逐步總結(jié),選擇其中行之有效的政策落實(shí)為制度性的常態(tài)安排。 ■推進(jìn)貿(mào)易便利化改革 【政策原文】國務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,要通過制度創(chuàng)新,提高貿(mào)易便利化水平,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。一是制定便利通關(guān)辦法,抓緊出臺(tái)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”改革方案,分步在全國口岸實(shí)行。二是整頓進(jìn)出口環(huán)節(jié)經(jīng)營性收費(fèi),減少行政事業(yè)性收費(fèi)。暫免出口商品法定檢驗(yàn)費(fèi)用。減少法檢商品種類,原則上工業(yè)制成品不再實(shí)行出口法檢。抓緊研究法定檢驗(yàn)體制改革方案。三是鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)對(duì)有訂單、有效益的企業(yè)及項(xiàng)目加大支持力度,發(fā)展短期出口信用保險(xiǎn)業(yè)務(wù),擴(kuò)大保險(xiǎn)規(guī)模。四是支持外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)為中小民營企業(yè)出口提供融資、通關(guān)、退稅等服務(wù)。創(chuàng)造條件對(duì)服務(wù)出口實(shí)行零稅率,逐步擴(kuò)大服務(wù)進(jìn)口。五是積極擴(kuò)大商品進(jìn)口,增加進(jìn)口貼息資金規(guī)模。完善多種貿(mào)易方式,促進(jìn)邊境貿(mào)易。六是努力促進(jìn)國際收支基本平衡,保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定。 關(guān)鍵詞一:便利通關(guān) 【解讀】商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長霍建國表示,目前出口退稅已經(jīng)處在頂部水平;匯率方面,外匯局已取消了出口收匯核銷單。因此,從貿(mào)易便利化的調(diào)整空間來看,在商檢和海關(guān)方面做減法是明智之舉。 商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國際市場(chǎng)研究部副主任白明認(rèn)為,制定便利通關(guān)辦法是推進(jìn)貿(mào)易便利化改革中最有看頭、力度最大的舉措。“貿(mào)易通關(guān)便利化已經(jīng)呼吁了多年,這項(xiàng)政策的落實(shí)還需要海關(guān)、國檢、外管、國稅、口岸、央行及商務(wù)部等多個(gè)機(jī)構(gòu)互相協(xié)調(diào),并加快改善現(xiàn)有的監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng),逐步實(shí)現(xiàn)便利通關(guān)方案”。 關(guān)于出口商檢的改革也讓企業(yè)大聲叫好,減少出口企業(yè)的商檢費(fèi)用和商檢目錄,相當(dāng)于為企業(yè)松綁。白明坦言,雖然出口商檢對(duì)于改善我國貿(mào)易結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品附加值有一定作用,但目前從國際貿(mào)易角度來說,進(jìn)行大規(guī)模出口商檢并不合適?!皣鴥?nèi)方面代替國外貿(mào)易商,去檢驗(yàn)我們的出口商品質(zhì)量,降低了貨物流通效率、增加了企業(yè)經(jīng)營成本,并且還存在重復(fù)出口商檢的情況”,白明說。 關(guān)鍵詞二:優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu) 【解讀】《上海證券報(bào)》文章認(rèn)為,此次政策著力點(diǎn)主要集中于促進(jìn)貿(mào)易便利化措施和降低出口企業(yè)成本上。短期來看,政策將對(duì)處境困難的外貿(mào)企業(yè)有所扶持,給予我國外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、開拓市場(chǎng)的空間,尤其是給予中小企業(yè)更多適應(yīng)外貿(mào)環(huán)境的喘息機(jī)會(huì)。 《瞭望》文章認(rèn)為,外貿(mào)企業(yè)擺脫困境有賴于進(jìn)一步轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)。文章指出,去年以來,各級(jí)政府推出外貿(mào)穩(wěn)增長、轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)政策措施,已經(jīng)取得一定成效。但是,由于開放不到位、改革不到位,企業(yè)出口經(jīng)營環(huán)境沒有根本改善。目前國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)能過剩十分嚴(yán)重,穩(wěn)增長與調(diào)結(jié)構(gòu)有一定矛盾,部分落后產(chǎn)能沒有被淘汰、轉(zhuǎn)移和升級(jí)。外貿(mào)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)沒有煥發(fā)出來,增長方式和發(fā)展方式仍然是舊的。因此打造外貿(mào)升級(jí)版,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長必須有壯士斷腕的決心,必須在穩(wěn)定外貿(mào)增長的同時(shí)加快改革,加快轉(zhuǎn)方式和調(diào)結(jié)構(gòu)。 ■推進(jìn)鐵路投融資體制改革 【政策原文】會(huì)議強(qiáng)調(diào),要按照統(tǒng)籌規(guī)劃、多元投資、市場(chǎng)運(yùn)作、政策配套的基本思路,推進(jìn)鐵路投融資體制改革,這是繼鐵路機(jī)構(gòu)改革、實(shí)現(xiàn)政企分開后的又一重大改革舉措。通過改革,全面開放鐵路建設(shè)市場(chǎng),優(yōu)先建設(shè)中西部和貧困地區(qū)的鐵路及相關(guān)設(shè)施。這將有力推動(dòng)扶貧攻堅(jiān),促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化,更好地實(shí)現(xiàn)群眾改善生產(chǎn)生活條件、增加收入的迫切期盼。為此,一要多方式多渠道籌集建設(shè)資金,以中央財(cái)政性資金為引導(dǎo),吸引社會(huì)資本投入,設(shè)立鐵路發(fā)展基金。創(chuàng)新鐵路債券發(fā)行品種和方式。二要向地方和社會(huì)資本開放城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路等的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。三要加大力度盤活鐵路用地資源,搞好綜合開發(fā)利用,以開發(fā)收益支持鐵路發(fā)展。四要加快前期工作,使“十二五”規(guī)劃確定的重點(diǎn)項(xiàng)目及時(shí)開工,按合理工期推進(jìn),確保工程質(zhì)量。會(huì)議還審議通過了《鐵路安全管理?xiàng)l例(草案)》。 關(guān)鍵詞一:多方式多渠道籌集建設(shè)資金 【解讀】業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鐵路投融資體制改革不僅涉及鐵路建設(shè)資金來源問題,還涉及鐵路債務(wù)如何處理以及未來鐵路運(yùn)營中公益性補(bǔ)貼等重要問題。鐵路投融資體制改革的順利完成,將為鐵路相關(guān)行業(yè)發(fā)展注入活力。隨著鐵路投融資體制的理順,鐵路在未來一段時(shí)間仍處于黃金發(fā)展期,與鐵路建設(shè)投資相關(guān)的企業(yè)有望從中受益。 國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所資深研究員董焰認(rèn)為,多方式多渠道籌集建設(shè)資金的重要的意義在于,找到了一條鐵路發(fā)展正確的道路——面向社會(huì)進(jìn)行融資。不要體制內(nèi)自我封閉的循環(huán),這對(duì)鐵路下一步真正的鐵路改革,包括政企分開的改革、運(yùn)營剝離的改革、完全市場(chǎng)化運(yùn)作,會(huì)起到重要的前瞻性和前提性的作用。 《中國證券報(bào)》文章指出,從改革思路來看,政策著力點(diǎn)仍以引進(jìn)社會(huì)資本為主線。鐵路發(fā)展基金將成為吸引社會(huì)資本的平臺(tái),有利于鐵路融資多元化。而將城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路的投資權(quán)和經(jīng)營權(quán)下放給地方和社會(huì)資本,則有利于調(diào)動(dòng)地方政府和民間資金的積極性。 關(guān)鍵詞二:全面開放鐵路建設(shè)市場(chǎng) 【解讀】有專家表示,如果只靠國家投資和鐵路自身貸款融資搞建設(shè),難以滿足鐵路大規(guī)模建設(shè)需求,也讓鐵路背負(fù)起日益沉重的包袱。事實(shí)上,鐵路系統(tǒng)具有龐大的固定資產(chǎn),且有穩(wěn)定的收益預(yù)期,對(duì)民資來說,也是一個(gè)極具吸引力的“蛋糕”。 北京交通大學(xué)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論與政策研究所副所長李紅昌表示,“地方和社會(huì)資本,尤其是與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的貨主企業(yè),更清楚哪些地區(qū)需要鐵路建設(shè),哪些線路有盈利潛力,這些資本的進(jìn)入有利于提高線路的盈利能力。” 《金融時(shí)報(bào)》文章認(rèn)為,年初中國鐵路總公司的掛牌,標(biāo)志著中國鐵路系統(tǒng)駛?cè)肓诵碌陌l(fā)展軌道,更標(biāo)志著鐵路系統(tǒng)市場(chǎng)化改革邁出了第一步。而國務(wù)院會(huì)議提出的設(shè)立鐵路發(fā)展基金、創(chuàng)新鐵路債券、盤活鐵路用地資源這“三板斧”,仍需依賴進(jìn)一步的改革創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)。 http://news.xinhuanet.com/fortune/2013-07/26/c_125072407.htm

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