曾經(jīng)赴美上市無(wú)果的神州租車，有可能轉(zhuǎn)道赴中國(guó)香港上市。8月29日，神州租車董事長(zhǎng)陸正耀接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)透露：“盡管重啟IPO的時(shí)點(diǎn)和方案未定，但在美國(guó)和中國(guó)香港之間，我個(gè)人更傾向于香港，因?yàn)閬喼抻绕涫侵袊?guó)香港的投資者對(duì)我們的業(yè)務(wù)更熟悉、更有興趣。”陸正耀預(yù)計(jì)，2013年神州租車營(yíng)收增速將超過(guò)50%，達(dá)到25億元。

與陸正耀一同接受記者采訪的還有專門(mén)從美國(guó)飛來(lái)的全球租車巨頭赫茲公司董事會(huì)主席兼CEO馬克。今年4 月份，赫茲公司向神州租車注資并獲得了后者20%股權(quán)，注入資產(chǎn)包括現(xiàn)金以及在中國(guó)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)。盡管現(xiàn)金部分的具體金額并未透露，但陸正耀表示，對(duì)于神州租車而言，錢(qián)并不是最重要的，借此公司可以共享這家全球租車巨頭的國(guó)際客戶。在企業(yè)級(jí)市場(chǎng)上，赫茲的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力尤為珍貴。據(jù)馬克透露：“赫茲在全球約有600萬(wàn)金卡客戶，他們?cè)谥袊?guó)的租車需求，都會(huì)轉(zhuǎn)交給神州租車。”

在業(yè)界人士看來(lái)，此番神州租車與赫茲公司一把手的聯(lián)袂亮相，意味著雙方合作四個(gè)月  的磨合應(yīng)該不錯(cuò)。馬克在接受采訪時(shí)亦透露，“在神州租車IPO時(shí)，公司不排除進(jìn)一步注資的可能”。

　　中止IPO因禍得福

公開(kāi)資料顯示，神州租車于2012 年1月18日遞交IPO申請(qǐng)，原定于4月25日在納斯達(dá)克上市。不過(guò)，就在掛牌前夜，神州租車宣布中止IPO。5月24日，神州租車宣布撤回IPO申請(qǐng)。彼時(shí)，陸正耀表示，中止上市的主要原因是美國(guó)投資者給的估值太低，公司不愿意流血上市。

令人意想不到的是，兩個(gè)月后，7月9日，神州租車獲得了世界頂級(jí)私募美國(guó)華平投資集團(tuán)2億美元的投資，該金額也超過(guò)了神州租車IPO擬融資額的上限——1.58億美元。

今年4月16日，神州租車宣布，公司獲得全球租車巨頭赫茲的注資。在雙方看來(lái)，這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的資本層面的合作。“赫茲在全球共有1萬(wàn)家門(mén)店，并在150個(gè)國(guó)家開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，擁有全球最大的租車預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)。與神州租車合作，我們可以將神州租車的門(mén)店納入到我們預(yù)訂系統(tǒng)當(dāng)中。國(guó)外游客來(lái)中國(guó)可以迅速查詢到神州租車的門(mén)店，出境游的中國(guó)旅客在國(guó)外租車，可以通過(guò)神州租車享受到我們便捷的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。”馬克表示。

“華平出資本、赫茲出客戶，再加上聯(lián)想控股的背書(shū)，神州租車的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)幾乎不可撼動(dòng)。”一位不愿具名的分析人士表示。資料顯示，截至去年年底，神州租車在國(guó)內(nèi)66個(gè)城市、52個(gè)主要機(jī)場(chǎng)有大約700個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，車輛總數(shù)55000輛，超過(guò)行業(yè)第二名到第二十名擁有的車輛數(shù)量總和。“我們計(jì)劃三年內(nèi)將車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到100000輛。”陸正耀表示。

　　推云方案搶占企業(yè)級(jí)市場(chǎng)

盡管背后有聯(lián)想、華平、赫茲等多個(gè)巨頭青睞，但神州租車若想在未來(lái)上市時(shí)提高估值，還必須有一個(gè)更有想象空間的故事。事實(shí)上，神州租車下一步的重點(diǎn)也在于此。“在赫茲公司的助推下，神州租車近日已推出企業(yè)云服務(wù)，主要針對(duì)企業(yè)用戶。”陸正耀表示。

在陸正耀看來(lái)，企業(yè)云方案的價(jià)值有兩方面，一是憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)，使成本大大降低，從而為客戶帶來(lái)更為便捷和經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)；二是通過(guò)大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，有效提高車輛使用效率。

據(jù)馬克透露，赫茲公司在美國(guó)的公司汽車租賃市場(chǎng)中，全球500強(qiáng)客戶業(yè)務(wù)當(dāng)中占43%。事實(shí)上，神州租車在向赫茲的學(xué)習(xí)內(nèi)容中，調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)也是重要方面。相比于個(gè)人客戶，企業(yè)客戶的利潤(rùn)率更高。此外，國(guó)家限制三公消費(fèi)，也給企業(yè)級(jí)租車市場(chǎng)提供了機(jī)遇。不足的是，對(duì)于政府和企業(yè)而言，“變買(mǎi)為租”的思路還有待進(jìn)一步普及。

“在國(guó)外，企業(yè)和政府很少有買(mǎi)車的。中國(guó)是公車私用，國(guó)際成熟市場(chǎng)是私車公用，有什么事開(kāi)著自己的車就走了，沒(méi)有大規(guī)模買(mǎi)車的。”陸正耀表示，真正從經(jīng)濟(jì)性、效率性來(lái)講，國(guó)際成熟市場(chǎng)上，政府企業(yè)租車是通行的做法。我覺(jué)得在中國(guó)，大家觀念也在變，慢慢變。以前沒(méi)有產(chǎn)品，現(xiàn)在推出產(chǎn)品了，大家觀念會(huì)慢慢改變。

據(jù)悉，神州租車將其首個(gè)企業(yè)級(jí)產(chǎn)品命名為短租寶，不僅對(duì)企業(yè)客戶提供折扣，還通過(guò)第三方平臺(tái)，提供短租代駕服務(wù)，這在以前是沒(méi)有的。8月29日，短租寶推出第一天，提出簽約申請(qǐng)的客戶就超過(guò)800家。

陸正耀透露，神州租車的企業(yè)客戶目前已經(jīng)達(dá)到20000家，其中不乏微軟、三星、中石化、中石油等大型企業(yè)。在客戶結(jié)構(gòu)中，長(zhǎng)租客戶占比20%，短租客戶占比80%。長(zhǎng)租客戶中幾乎全部都是企業(yè)客戶，短租客戶中55%是個(gè)人客戶，45%是企業(yè)客戶。換言之，企業(yè)客戶已占神州租車客戶結(jié)構(gòu)的一半以上。

不過(guò)，陸正耀依舊認(rèn)為企業(yè)市場(chǎng)目前基本空白?？梢哉f(shuō)，巨大的蛋糕就放在那里，等著神州租車，也包括他的對(duì)手們。

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