每經(jīng)網(wǎng)9月6日北京訊（記者 趙春燕）

環(huán)渤海指數(shù)大幅下跌在近幾個月已經(jīng)不是奇怪事，但讓人費解的是，在最近兩周動力煤市場已經(jīng)頻繁釋放出來轉(zhuǎn)暖信號的時候，環(huán)渤海指數(shù)還在延續(xù)大幅下跌，一度驚呆煤市，多數(shù)煤炭業(yè)內(nèi)人士表示看不懂。

最近兩周發(fā)布的環(huán)渤海動力煤指數(shù)分別為：上周環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收546元/噸，比前一報告周期下降了7元/噸；而本周5500大卡動力煤的綜合平均價格報收540元/噸，下跌6元/噸。

發(fā)布這一指數(shù)及官方消息的秦皇島煤炭網(wǎng)上周表示，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)也在不斷降價促銷的過程中被持續(xù)拉低，本周的分析稱，“部分煤炭企業(yè)仍未收手的降價促銷措施，促使本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格繼續(xù)下行。

《每日經(jīng)濟新聞》記者從業(yè)內(nèi)了解到，即使在業(yè)內(nèi)“企穩(wěn)”呼聲很高的近兩周，一些大煤企報價還在持續(xù)走低，或為拉低指數(shù)的主要原因。

“動力煤指數(shù)下跌不意外，但是7元/噸的跌幅太大，讓大伙都驚呆了。”一位煤炭行業(yè)內(nèi)部人士向記者表示，目前動力煤市場前期已經(jīng)釋放出來一些轉(zhuǎn)暖信號，業(yè)內(nèi)預(yù)計的當(dāng)期的環(huán)渤海動力煤指數(shù)即使不會穩(wěn)住，跌幅也該收窄，而當(dāng)時許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)計的跌幅應(yīng)該在2-3元，至多3元/噸。

秦皇島煤炭網(wǎng)分析師高蘭英針對上周的動力煤指數(shù)向記者解釋稱，雖然神華新一期的報價，主要煤種已經(jīng)穩(wěn)住了，但是其他煤炭企業(yè)的報價還是出現(xiàn)了不同程度的下跌。

據(jù)汾渭能源咨詢公司整理的最新一期動力煤市場信息顯示，神華的價格在上周基本已經(jīng)維穩(wěn)，而中煤集團的報價全面下調(diào)了7元/噸，“是此次環(huán)渤海指數(shù)下滑的主要促因”。

汾渭能源咨詢公司動力煤分析師曾浩向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，動力煤指數(shù)中5500大卡和5800大卡煤種占的比重過大，這兩個煤種的交易量并不大，但是價格下跌很快，給市場的感覺就是在全面下跌，5000大卡是主流品種，價格其實跌幅很小，本周還有些反彈。

曾浩向記者表示，大煤炭企業(yè)還在“拼跌”的原因或還是為了搶占市場，而這一行為已經(jīng)開始促使目前已經(jīng)跌破成本線內(nèi)蒙地方礦無法再發(fā)貨，貿(mào)易商和直銷的中小生產(chǎn)商也開始推出港口市場。“現(xiàn)在從內(nèi)蒙古過來的煤，除了幾家國有大企業(yè)的，其他礦的價格基本全部倒掛了，這些煤礦要么停產(chǎn)，要么賣給神華，從中小礦進貨的這些貿(mào)易商也沒有利潤可賺了，自然也得退出市場。”