每經(jīng)網(wǎng)9月13日廣州訊（記者 胡飛軍） 

歷時2年的糾紛后，為了避免退市，*ST九龍（600555，收盤價2.85元）“內(nèi)斗”的兩個大股東，海航系與李勤夫方終于在9月11日選擇了暫時擱置爭議，共度難關(guān)。不過對于雙方而言，這只是暫時的表面和解，矛盾的癥結(jié)——股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛仍然未解。

爭議暫擱置

備受市場關(guān)注的*ST九龍“內(nèi)斗”雙方，在經(jīng)歷多次訴訟和糾紛之后，最終坐在了同一張桌子上，這次緩解雙方劍拔弩張僵局的依舊是利益。

9月11日，*ST九龍披露公告稱，各方股東一致認(rèn)為，目前九龍山股份到了一個非常關(guān)鍵的時期，各方必須擱置爭議，共渡難關(guān)，因此達(dá)成了多項(xiàng)一致決定。

上述股權(quán)糾紛緣起于2011年3月，海航系從李勤夫手中收購了九龍山29.9%股權(quán)。然而此后，買賣雙方卻圍繞收購款是否付清一事持續(xù)發(fā)生爭執(zhí)。因此，李勤夫盡管早已讓出第一大股東的位置，但一直身居董事長之位，控制著公司的實(shí)際運(yùn)營。去年12月21日，海航系單方面提請召開臨時股東大會，選舉出由陳文理任董事長的新一屆董事會。但李勤夫陣營對此并不買賬，“雙頭”董事會僵局于是形成。

然而退市的壓力使得雙方不得不暫時妥協(xié)。根據(jù)公告，李勤夫?qū)?dān)任公司副董事長一職。海航方派出至少四名主要管理人員來對接九龍山的開發(fā)工作。

此外，李勤夫方協(xié)助另行刻制一枚新的上市公司公章，以保證日常工作順利進(jìn)行。上市公司財務(wù)印鑒，由雙方各指定專人分別保管一枚。

“目前主要在商量做交接和接管之類工作，雙方交接得還算順利，表明上是和解了，但實(shí)際上并無多大進(jìn)展。”海航系人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“兩個公章雙方分別持有，因此雙方有任何財務(wù)動作都必須征得雙方的同意。”他認(rèn)為這有利于確保上市公司利益不受損。

“雙方能夠和解，這也是股民非常愿意看到的結(jié)果。”海航系人士稱，“近期把交接工作做完之后，將邀請李勤夫方等股東，探討下一步怎么做，畢竟提升業(yè)績，防止退市是雙方共同的目標(biāo)。”

股權(quán)糾紛仍是癥結(jié)

上述海航系人士所言非虛，雙方選擇暫時擱置爭議，也正是因?yàn)殡p方手握大量公司股權(quán)，退市對雙方都有害無益。

截至2013年上半年，海航系累計持有*ST九龍29.9%的股份。而第李勤夫方累計持有20.4%股份。由于股權(quán)轉(zhuǎn)讓款糾紛，雙方由此展開了長達(dá)兩年多的控制權(quán)爭奪戰(zhàn)，并分別成立了董事會，導(dǎo)致雙方內(nèi)斗升級，這也造成了九龍山開發(fā)項(xiàng)目陷入僵局，業(yè)績大幅下滑。

在2012年，*ST九龍全面陷入虧損：營業(yè)收入1.31億元，較上年同比下降66.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.85億元，同比下降348.01%。而今年上半年業(yè)績?nèi)匀粵]有好轉(zhuǎn)，其中營業(yè)收入為5586萬元，同比大幅下降51.5%，歸屬于上市公司凈利潤虧損2259萬元，同比大幅下降227%。

因此，*ST九龍各方股東認(rèn)為，近期的工作重點(diǎn)主要為三個方面：全面啟動九龍山度假區(qū)的開發(fā)、銷售和招商引資工作；研究探討公司如何通過資產(chǎn)重組等方式做大做強(qiáng)上市公司；研究如何提高公司業(yè)績，避免股票退市的風(fēng)險。

“他們雙方都是九龍山的股東，心里也很清楚這次暫時的握手言和，有利于提升九龍山的業(yè)績，這也是廣大股東都愿意看到的結(jié)果。”李勤夫方的委托律師嚴(yán)義明對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“不過，股權(quán)轉(zhuǎn)讓款仍然是需要解決的主要問題，訴訟應(yīng)該是還是會進(jìn)行下去的。”