每經(jīng)記者 原金 發(fā)自北京

今天（9月13日）下午，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，決定將汽、柴油價格每噸分別提高90元和85元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升均提高0.07元，調(diào)價執(zhí)行時間為9月13日24時。

此次成品油價格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，根據(jù)9月13日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。

9月上旬以來，受中東局勢動蕩因素影響，國際市場油價大幅攀升，9月6日，WTI原油期貨價格升至每桶110.53美元，創(chuàng)2年多來的新高；布倫特原油期貨價格升至每桶116.61美元，創(chuàng)6個月以來的新高。近日國際市場油價雖然有所回落，但10個工作日平均價格仍比上一周期小幅上漲。

按照國發(fā)改委的通知，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價格分別為每噸8795和7955元。除此之外，供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應(yīng)價格等額調(diào)整。調(diào)整后的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價格每噸分別為 9195元和8355元。

本次發(fā)改委調(diào)價之后，國內(nèi)成品油已經(jīng)呈現(xiàn)三連漲的態(tài)勢，相比較于三連漲之前，對于私家車而言，影響不不小。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從卓創(chuàng)資訊獲悉，對私家車而言，假設(shè)以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車，綜合此輪三連漲，汽油累計上漲0.5元/升，與三連漲之前相比，私家車每周增加的油耗支出達(dá)20元。

但如果僅看此輪上漲幅度，此輪93#汽油每升上漲0.07元，相應(yīng)的下個計價周期的油耗成本將增加5.6元，支出并不是太多。

不過，本輪漲價對物流企業(yè)沖擊非常明顯。根據(jù)卓創(chuàng)資訊推算，單此輪柴油漲幅為1.08%，物流企業(yè)的運輸成本將增加0.27%，進(jìn)而物流總成本增加0.24%；而綜合三連漲來看，柴油累計漲幅8.45%，物流企業(yè)的運輸成本累計增加2.03%，物流總成本累計總價1.87%，對物流企業(yè)的沖擊非常明顯。