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上海自貿(mào)區(qū)掛牌 汽車融資租賃業(yè)務(wù)受益

2013-09-28 00:53:05

根據(jù)《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》,自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊的融資租賃企業(yè)或金融租賃公司在區(qū)內(nèi)設(shè)立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點(diǎn)范圍,其中汽車行業(yè)的融資租賃業(yè)務(wù)有望借此政策春風(fēng)實現(xiàn)快速發(fā)展。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

上海自貿(mào)區(qū)正吸引著越來越多的汽車企業(yè)。

日前有消息稱,繼上海汽車集團(tuán)股份有限公司(600104,SH;以下簡稱上汽集團(tuán))在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立貿(mào)易公司之后,寶馬、奔馳、奧迪、大眾、保時捷等汽車品牌都有意在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建設(shè)產(chǎn)品展示和銷售區(qū)域;捷豹路虎、雷克薩斯、凱迪拉克、勞斯萊斯等品牌則醞釀在自貿(mào)區(qū)建經(jīng)銷店。

對于寄望擴(kuò)大出口業(yè)務(wù)的自主品牌車企來說,全國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹表示,如果希望通過自貿(mào)區(qū)稅收優(yōu)惠促進(jìn)汽車及零部件出口業(yè)務(wù),則“需要中外簽訂相關(guān)貿(mào)易雙邊協(xié)定,互惠互利,降低出口產(chǎn)品的關(guān)稅”。

而對于各家跨國汽車公司來說,僅僅是優(yōu)惠的物流、倉儲條件,便足以成為誘人的蛋糕。同時,根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》,自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊的融資租賃企業(yè)或金融租賃公司在區(qū)內(nèi)設(shè)立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點(diǎn)范圍,其中汽車行業(yè)的融資租賃業(yè)務(wù)有望借此政策春風(fēng),實現(xiàn)快速發(fā)展。

汽車進(jìn)出口或受益有限

“上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立,將在一定程度上促進(jìn)汽車產(chǎn)品出口。”崔東樹強(qiáng)調(diào),“但這是有條件的。這需要中外雙方簽訂相關(guān)貿(mào)易雙邊協(xié)定,也就是說,中國出口某國的商品享受到稅收優(yōu)惠,同樣地,該國出口到中國的商品也將享受相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策。”

雖然進(jìn)入自貿(mào)區(qū)對于出口的拉動作用目前難以預(yù)估,但是上汽集團(tuán)已經(jīng)計劃先行進(jìn)入這一區(qū)域。日前上汽集團(tuán)公關(guān)部相關(guān)人士向記者表示,上汽集團(tuán)確實將在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立一家負(fù)責(zé)汽車及零部件進(jìn)出口業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司,但具體時間和其他相關(guān)內(nèi)容尚無法透露。依托上海自貿(mào)區(qū)的背景,上汽集團(tuán)希望率先加快對于中東、拉美等市場的開拓。

“在貿(mào)易雙邊開放的情況下,國外相同產(chǎn)品以較低的價格進(jìn)入中國市場,那這些產(chǎn)品很可能會對我國現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)造成沖擊。”國泰君安證券分析師張欣提醒說。

汽車融資租賃業(yè)務(wù)迎春風(fēng)

“雖然目前不少進(jìn)口汽車品牌有意在自貿(mào)區(qū)內(nèi)設(shè)立經(jīng)銷店,但這是經(jīng)銷商的個人行為,因為該地區(qū)有市場需求。”寶馬中國、上海通用等相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

對于跨國汽車公司而言,進(jìn)入自貿(mào)區(qū)最大的利好在于物流和金融業(yè)務(wù)方面。據(jù)中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊介紹:“自貿(mào)區(qū)和保稅區(qū)的功能相似,凡是進(jìn)入自貿(mào)區(qū)的產(chǎn)品均將享受零關(guān)稅待遇。”這就意味著只要進(jìn)口產(chǎn)品不離開該區(qū)域,就不用繳納相關(guān)稅收。

“目前一些跨國汽車生產(chǎn)企業(yè),可以一次性將整車和零部件運(yùn)入中國,存儲在各自倉庫中,可以在需要時運(yùn)往不同地區(qū),這就減少了資金占壓,減少了貨物在途時間。”汽車行業(yè)分析師鐘師表示。

同時,根據(jù)國務(wù)院印發(fā)《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》的規(guī)定,自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊的融資租賃企業(yè)或金融租賃公司在區(qū)內(nèi)設(shè)立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點(diǎn)范圍。這一條例被視為利好汽車企業(yè)建立融資租賃公司的重要因素。

“這一規(guī)定,很可能將推動汽車金融和融資租賃公司加速設(shè)立。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩,經(jīng)銷商的利潤不斷滑坡,不少跨國車企和中國車企都在設(shè)立金融公司,希望通過各種金融政策,吸引更多的潛在消費(fèi)者。

目前國內(nèi)很多汽車廠商和經(jīng)銷商集團(tuán)都在采用融資租賃的銷售模式,在銷售產(chǎn)品的同時,獲得更高的融資租賃業(yè)務(wù)利潤。

隨著自貿(mào)區(qū)10月1日啟動,在自貿(mào)區(qū)設(shè)立金融公司優(yōu)惠條件實施,汽車行業(yè)的融資租賃業(yè)務(wù)或?qū)⒓铀侔l(fā)展。在日前商務(wù)部發(fā)布的第11批25家公司的內(nèi)資融資租賃試點(diǎn)企業(yè)名單中,亞夏汽車名列其中。

業(yè)內(nèi)人士分析,汽車融資租賃作為多元化金融生態(tài)中的一員,將在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)成為活躍的一類業(yè)務(wù)。

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每經(jīng)記者劉衛(wèi)琰發(fā)自北京 上海自貿(mào)區(qū)正吸引著越來越多的汽車企業(yè)。 日前有消息稱,繼上海汽車集團(tuán)股份有限公司(600104,SH;以下簡稱上汽集團(tuán))在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立貿(mào)易公司之后,寶馬、奔馳、奧迪、大眾、保時捷等汽車品牌都有意在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建設(shè)產(chǎn)品展示和銷售區(qū)域;捷豹路虎、雷克薩斯、凱迪拉克、勞斯萊斯等品牌則醞釀在自貿(mào)區(qū)建經(jīng)銷店。 對于寄望擴(kuò)大出口業(yè)務(wù)的自主品牌車企來說,全國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹表示,如果希望通過自貿(mào)區(qū)稅收優(yōu)惠促進(jìn)汽車及零部件出口業(yè)務(wù),則“需要中外簽訂相關(guān)貿(mào)易雙邊協(xié)定,互惠互利,降低出口產(chǎn)品的關(guān)稅”。 而對于各家跨國汽車公司來說,僅僅是優(yōu)惠的物流、倉儲條件,便足以成為誘人的蛋糕。同時,根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》,自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊的融資租賃企業(yè)或金融租賃公司在區(qū)內(nèi)設(shè)立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點(diǎn)范圍,其中汽車行業(yè)的融資租賃業(yè)務(wù)有望借此政策春風(fēng),實現(xiàn)快速發(fā)展。 汽車進(jìn)出口或受益有限 “上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立,將在一定程度上促進(jìn)汽車產(chǎn)品出口?!贝迻|樹強(qiáng)調(diào),“但這是有條件的。這需要中外雙方簽訂相關(guān)貿(mào)易雙邊協(xié)定,也就是說,中國出口某國的商品享受到稅收優(yōu)惠,同樣地,該國出口到中國的商品也將享受相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策?!? 雖然進(jìn)入自貿(mào)區(qū)對于出口的拉動作用目前難以預(yù)估,但是上汽集團(tuán)已經(jīng)計劃先行進(jìn)入這一區(qū)域。日前上汽集團(tuán)公關(guān)部相關(guān)人士向記者表示,上汽集團(tuán)確實將在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立一家負(fù)責(zé)汽車及零部件進(jìn)出口業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司,但具體時間和其他相關(guān)內(nèi)容尚無法透露。依托上海自貿(mào)區(qū)的背景,上汽集團(tuán)希望率先加快對于中東、拉美等市場的開拓。 “在貿(mào)易雙邊開放的情況下,國外相同產(chǎn)品以較低的價格進(jìn)入中國市場,那這些產(chǎn)品很可能會對我國現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)造成沖擊?!眹┚沧C券分析師張欣提醒說。 汽車融資租賃業(yè)務(wù)迎春風(fēng) “雖然目前不少進(jìn)口汽車品牌有意在自貿(mào)區(qū)內(nèi)設(shè)立經(jīng)銷店,但這是經(jīng)銷商的個人行為,因為該地區(qū)有市場需求?!睂汃R中國、上海通用等相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。 對于跨國汽車公司而言,進(jìn)入自貿(mào)區(qū)最大的利好在于物流和金融業(yè)務(wù)方面。據(jù)中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊介紹:“自貿(mào)區(qū)和保稅區(qū)的功能相似,凡是進(jìn)入自貿(mào)區(qū)的產(chǎn)品均將享受零關(guān)稅待遇?!边@就意味著只要進(jìn)口產(chǎn)品不離開該區(qū)域,就不用繳納相關(guān)稅收。 “目前一些跨國汽車生產(chǎn)企業(yè),可以一次性將整車和零部件運(yùn)入中國,存儲在各自倉庫中,可以在需要時運(yùn)往不同地區(qū),這就減少了資金占壓,減少了貨物在途時間?!逼囆袠I(yè)分析師鐘師表示。 同時,根據(jù)國務(wù)院印發(fā)《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》的規(guī)定,自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊的融資租賃企業(yè)或金融租賃公司在區(qū)內(nèi)設(shè)立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點(diǎn)范圍。這一條例被視為利好汽車企業(yè)建立融資租賃公司的重要因素。 “這一規(guī)定,很可能將推動汽車金融和融資租賃公司加速設(shè)立?!睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩,經(jīng)銷商的利潤不斷滑坡,不少跨國車企和中國車企都在設(shè)立金融公司,希望通過各種金融政策,吸引更多的潛在消費(fèi)者。 目前國內(nèi)很多汽車廠商和經(jīng)銷商集團(tuán)都在采用融資租賃的銷售模式,在銷售產(chǎn)品的同時,獲得更高的融資租賃業(yè)務(wù)利潤。 隨著自貿(mào)區(qū)10月1日啟動,在自貿(mào)區(qū)設(shè)立金融公司優(yōu)惠條件實施,汽車行業(yè)的融資租賃業(yè)務(wù)或?qū)⒓铀侔l(fā)展。在日前商務(wù)部發(fā)布的第11批25家公司的內(nèi)資融資租賃試點(diǎn)企業(yè)名單中,亞夏汽車名列其中。 業(yè)內(nèi)人士分析,汽車融資租賃作為多元化金融生態(tài)中的一員,將在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)成為活躍的一類業(yè)務(wù)。

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