編者按：信息時(shí)代在給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，也帶來(lái)了成為“透明人”的風(fēng)險(xiǎn)。近日，先是多家快遞公司的大量快遞單信息被公開(kāi)出售，爾后是一些連鎖快捷酒店的信息系統(tǒng)被指存在安全隱患，接著又傳出多家航空公司乘客信息被疑泄露的消息。如此高頻的信息泄露事件，將如何保證個(gè)人信息安全的課題再次擺到相關(guān)政府部門(mén)、企業(yè)和公眾面前。

研究人士表示，多家航空公司旅客信息均出現(xiàn)了泄露情況；同時(shí)提醒大家不要輕易將登機(jī)牌信息外泄，如有二維碼，請(qǐng)注意遮蔽處理

最近，旅客因誤信以400開(kāi)頭的詐騙短信，更改航班信息，從而被騙走幾百元到幾千元現(xiàn)金的消息不斷。雖然截至目前為止，通過(guò)此類(lèi)詐騙方式，消費(fèi)者被騙走的現(xiàn)金還沒(méi)有出現(xiàn)較大金額的情況，但是，縈繞在消費(fèi)者心中的疑團(tuán)難以消除，那就是，詐騙者是如何知道乘客姓名、航班班次、訂單號(hào)以及身份證號(hào)、護(hù)照號(hào)這些詳細(xì)信息的？

通常情況下，能夠獲得預(yù)訂機(jī)票旅客信息的，包括航空公司被授權(quán)人員，后臺(tái)系統(tǒng)IT人員，以及合作的旅行社、全球代理商人員等。此次，旅客信息被泄露同時(shí)發(fā)生在多家航空公司，“擁有所有航空公司信息的第三方，應(yīng)該都脫不開(kāi)干系。”有不愿具名航空業(yè)內(nèi)研究人士表示。而這個(gè)第三方，其中之一便是為國(guó)內(nèi)大部分航空公司提供技術(shù)服務(wù)的中國(guó)航信。

雖然，此次冒充南航客服的4008110989詐騙電話，已經(jīng)不再進(jìn)行違法活動(dòng)。涉及航空公司之一東航內(nèi)部人士也向記者表示，公司相關(guān)部門(mén)正在核查此事。但是，不排除今后仍有此類(lèi)400電話的出現(xiàn)，如何徹底杜絕這樣的詐騙方式，仍需相關(guān)部門(mén)思考。“加大對(duì)旅客信息的保密力度，加大對(duì)信息泄露的處罰力度，真正做到在實(shí)際中落實(shí)相關(guān)法律法規(guī)，尤為重要。”北京億達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人李亞飛表示。

400客服電話騙局

作為當(dāng)下大多數(shù)人不可或缺的通訊工具，手機(jī)為工作、生活提供的便利是毋庸置疑的。然而，相信多數(shù)人一天之內(nèi)收到的騷擾短信、電話平均不會(huì)低于五個(gè)。只是，騷擾電話可以不去理會(huì)，而詐騙電話卻沒(méi)那么好對(duì)付了，現(xiàn)實(shí)生活中，因詐騙電話蒙受經(jīng)濟(jì)利益損失的也是大有人在。

詐騙者通常會(huì)以航班取消或更改為由，為旅客辦理退票或改簽手續(xù)，中間旅客需要支付相應(yīng)退票費(fèi)用，而詐騙者則要求旅客提供銀行卡賬戶或支付寶信息，從旅客賬戶中支取不同金額的現(xiàn)金。

不過(guò)，也有不少旅客在與對(duì)方溝通中，便很快識(shí)破這是一個(gè)騙局，避免了經(jīng)濟(jì)利益的損失。如世紀(jì)佳緣市場(chǎng)研究及品牌總監(jiān)董妍虹在其新浪官方認(rèn)證微博中提到，10月14日，她收到這樣一條短信：“尊敬的董妍虹旅客您好，您預(yù)訂的10月15日19:55-23:25烏魯木齊-北京的CZ6909航班因飛機(jī)故障現(xiàn)已被取消。由此給您帶來(lái)不便，敬請(qǐng)諒解！收到短信后請(qǐng)及時(shí)與本公司聯(lián)系為您辦理退票或改簽，以免影響行程。退票全額退款另外補(bǔ)償損失100元，改簽收取20元工本費(fèi)。南航客服電話：4008110989(六小時(shí)之內(nèi)有效)。”

而這種格式的短信內(nèi)容也是很多旅客收到過(guò)的。在《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的多位收到過(guò)以400開(kāi)頭的詐騙短信旅客中，他們紛紛表示，差不多都是這樣的內(nèi)容，航班信息特別符合。“我從南航官網(wǎng)上訂的機(jī)票，收到這樣的短信后，打短信上的電話過(guò)去，感覺(jué)十分可疑，問(wèn)過(guò)南航的客服才知道是詐騙短信。”北京的王先生向記者抱怨。

“收到短信說(shuō)明天的航班取消，打電話過(guò)去是個(gè)普通話超不標(biāo)準(zhǔn)的男人，聊了兩句就基本斷定是騙子。機(jī)票是在南航官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的，我已經(jīng)向南航投訴，但我這信息怎么泄露出去的呢？”董妍虹在微博中表示。

隨后，記者在百度中搜索關(guān)鍵數(shù)字“4008110989”，第一條信息便是，該號(hào)碼被三個(gè)百度安全管家用戶標(biāo)記為詐騙電話。

記者用手機(jī)撥通該電話，很長(zhǎng)一段音樂(lè)聲過(guò)后，自動(dòng)語(yǔ)音提示服務(wù)開(kāi)始告知，“座席全忙，請(qǐng)?jiān)诘温暫罅粞浴?rdquo;不過(guò)，電話那頭并沒(méi)有響起滴聲，而是很快再次響起自動(dòng)語(yǔ)音，“我們將盡快處理，感謝來(lái)電，再見(jiàn)”。

看來(lái)，這個(gè)所謂的“南航客服”電話，已經(jīng)聞言銷(xiāo)聲匿跡了！

旅客信息被泄露途徑成謎

當(dāng)遭遇同樣問(wèn)題的旅客在慶幸自己有一雙“火眼金睛”，很快識(shí)別詐騙短信，避免經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，他們不約而同地提出了同一個(gè)問(wèn)題，我的個(gè)人信息怎么泄露出去的，是被誰(shuí)泄露的？

從旅客預(yù)訂飛機(jī)票到完成整個(gè)旅程，期間，誰(shuí)有可能知道旅客的個(gè)人信息呢？對(duì)此，有不愿具名的航空公司內(nèi)部人士告訴記者，中間知道旅客信息的人是比較多的。

據(jù)他介紹，一個(gè)航班上旅客的信息，首先該航空公司銷(xiāo)售系統(tǒng)上的大部分人員，只要有工作賬號(hào)的都可以看到。只是，因?yàn)楣ぷ鲀?nèi)容的不同，工作人員擁有的權(quán)限也會(huì)不同。

“與航空公司有合作關(guān)系的，包括其他航空公司、旅行社、酒店、機(jī)票代理商等，相關(guān)的合作方均可看到旅客的部分信息。當(dāng)然，部分合作方也不會(huì)看到旅客的全部信息，一部分信息會(huì)被通過(guò)技術(shù)手段屏蔽掉。“上述人士表示。

而通常情況下，旅客通過(guò)航空公司官網(wǎng)預(yù)定機(jī)票，若有個(gè)人信息泄露情況發(fā)生，首先想到的便是航空公司。就在泄露事件發(fā)生之余，記者發(fā)現(xiàn)，涉及航空公司中，包括東航、南航在內(nèi)，公司均沒(méi)有任何官方解釋。

“相關(guān)的部門(mén)正在核查這件事情，公司做出回應(yīng)之前，首先需要自己搞清楚是怎么回事。”東航內(nèi)部人士告訴記者，為旅客保密個(gè)人信息是其應(yīng)該做的，如果有這樣的情況，公司會(huì)有一些相應(yīng)的措施。

系統(tǒng)提供方中國(guó)航信被提及

此次，旅客信息被泄露，并不是發(fā)生在一家航空公司，多家航空公司旅客信息均出現(xiàn)了泄露情況。“這就表明，信息泄露不是一家公司的問(wèn)題，應(yīng)該是外部的因素。擁有所有航空公司信息的第三方，應(yīng)該脫不開(kāi)關(guān)系。”有航空業(yè)內(nèi)研究人士告訴記者。

那么，這樣的“第三方”中，其中之一便是能夠知道旅客完整信息的系統(tǒng)技術(shù)人員。“國(guó)內(nèi)大部分的航空公司現(xiàn)在用的系統(tǒng)是由第三方開(kāi)發(fā)的，不是自己的，這么多年都是這樣。”上述研究人士告訴記者。

而這個(gè)第三方就是中國(guó)民航信息集團(tuán)公司，公司組建于2002年10月份，屬國(guó)資委管理的中央企業(yè)。2008年7月份，中國(guó)民航信息集團(tuán)公司以中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司為主體，完成主營(yíng)業(yè)務(wù)和資產(chǎn)重組并在香港整體上市。公司實(shí)收資本19.5億元人民幣，資產(chǎn)總額105億元人民幣。

“中國(guó)航信的系統(tǒng)應(yīng)該是完善的，所有的系統(tǒng)一層一層授權(quán)，相應(yīng)的防火墻配備都是很好的。只是，做系統(tǒng)的人太多，不排除有些人可能會(huì)不按照法律法規(guī)去做一些違法的事情。”上述研究人士表示。

中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司新浪官方認(rèn)證微博航旅縱橫在回應(yīng)網(wǎng)友的提問(wèn)時(shí)表示：“對(duì)信息保護(hù)我們具有非常嚴(yán)格的規(guī)定，中航信服務(wù)民航這么多年，不安全怎么得了，我們的工作人員也都是有職業(yè)操守的！我們是良心企業(yè)！”

同時(shí)，針對(duì)詐騙短信一事，航旅縱橫表示，“關(guān)于近期出現(xiàn)的非官方航班短信，請(qǐng)大家第一時(shí)間與航空公司官方客服熱線進(jìn)行聯(lián)系確認(rèn)，以及使用航旅縱橫等官方航班軟件，及時(shí)了解航班信息。此外，提醒大家不要輕易將登機(jī)牌信息外泄，如有二維碼，請(qǐng)注意遮蔽處理”。

只是，拋卻旅客信息泄露誰(shuí)之過(guò)疑問(wèn)，如何避免這樣的情況多次發(fā)生？李亞飛表示，從技術(shù)以及公司管理層面，嚴(yán)格做到保密，同時(shí)加大對(duì)此類(lèi)違法違規(guī)行為的打擊力度。