2013-10-24 00:55:02
“目前廣汽研究院已經將最先進的技術投入到這一平臺之上,奇瑞也充分發(fā)揮了在微型車領域的優(yōu)勢。”
每經編輯 每經記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京
每經記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京
簽署合作協(xié)議一年后,廣汽和奇瑞的戰(zhàn)略合作終于有了突破性進展。
10月23日,來自廣汽集團消息稱,其與奇瑞汽車在安徽蕪湖簽署協(xié)議,將共享微型轎車平臺,未來這一平臺或將量產新能源車型。廣汽集團公關部相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示:“這一協(xié)議的簽訂意味著廣汽和奇瑞在共同研發(fā)領域已達成共識,但目前該平臺依然在研發(fā)階段,尚未成型,還需要后期進一步開發(fā)。”
該人士同時表示,“目前廣汽研究院已經將最先進的技術投入到這一平臺之上,奇瑞也充分發(fā)揮了在微型車領域的優(yōu)勢。”
據廣汽集團內部人士透露:“未來雙方在A級和更高級別車型上會有深入合作。”
奇瑞汽車相關人士也稱:“此微型車平臺是基于雙方研發(fā)力量共同開發(fā)的,但目前基于這一平臺車型研發(fā)的時間表還未確定。”
不過,廣汽集團相關負責人透露:“未來這一平臺將能夠滿足傳統(tǒng)能源車和新能源車型的生產需求。”這就意味著,這一微型車平臺上未來或將投產新能源車型。
在業(yè)內人士來看,在微型車平臺上開發(fā)新能源車具有較大可行性。目前國內外車企在微型車平臺上開發(fā)新能源車型的案例比比皆是,如日產的Leaf即是。
去年11月,廣汽集團與奇瑞汽車正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在整車開發(fā)、動力總成、關鍵零部件、研發(fā)資源、節(jié)能與新能源汽車、國際業(yè)務等領域開展合作。
廣汽集團相關負責人表示,廣汽和奇瑞在動力總成、出口等方面的合作協(xié)議也將很快簽訂。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯(lián)系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP