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寶馬4系雙門轎跑車上市 運(yùn)動車系家族擴(kuò)容

每經(jīng)網(wǎng) 2013-11-13 11:58:27

根據(jù)寶馬汽車的規(guī)劃,3系、5系、7系等車型主要針對大眾消費(fèi)市場,而4系等以偶數(shù)命名的車系將主要突出車型的運(yùn)動特性和個性化。

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每經(jīng)網(wǎng)11月13日北京訊(記者 劉衛(wèi)琰)

11月12日,寶馬4系雙門轎跑車正式上市,此次上市的車型共包括4款,其中每一款共分為三個運(yùn)動、豪華、風(fēng)尚三個套裝,售價(jià)為59.6萬元-73萬元。

在上市發(fā)布會現(xiàn)場,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁許智俊告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“寶馬4系雙門轎跑車的前身是3系雙門轎跑車,這款車與6系、8系一脈相承。”

之所以將3系雙門轎跑車從3系這一車系中剝離,命名為4系,其主要原因是為了突出這一款車的運(yùn)動特性。 根據(jù)寶馬汽車的規(guī)劃,3系、5系、7系等車型主要針對大眾消費(fèi)市場,而4系等以偶數(shù)命名的車系將主要突出車型的運(yùn)動特性和個性化。

據(jù)了解,此次上市的4系轎跑車和此前的3系轎跑車相比,在外觀、內(nèi)飾和車型尺寸方面做了較大的改變。 就外觀和內(nèi)飾而言,所有以駕駛為中心的控制裝置均按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì),讓駕駛者操縱更加方便。車門所有線條均向后匯聚于車輛后部,從而明顯地將內(nèi)飾的關(guān)注點(diǎn)移向前部,凸顯了這款車的運(yùn)動本性。在后乘客艙內(nèi),流線型座椅也顯示出寶馬4系雙門轎跑車的運(yùn)動特征。

寶馬4系雙門轎跑車的車身比例明顯不同于BMW 3系雙門轎跑車。盡管車身長度(4638毫米)僅增加了26毫米,但是加長50毫米的軸距(2810毫米)以及降低了28毫米的車頂高度(1387毫米,配備xDrive后為1402毫米)也顯示出這款車的運(yùn)動本質(zhì)。

據(jù)了解,在4系雙門轎跑車上市之后,寶馬4系敞篷版車型或?qū)⒂诿髂晟鲜小?/p>

責(zé)編 楊棟

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