每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海

日前，海航集團(tuán)旗下的低成本航空公司西部航空相關(guān)人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，該航空公司將從11月27日起，開通三亞-鄭州-哈爾濱的航線。這是該公司10月27日以低成本航空公司進(jìn)駐鄭州正式入局中原市場的又一重要舉動。

某行業(yè)分析人士對記者表示，早先海航推西部航空進(jìn)駐中原，擴(kuò)大了海航系在河南的影響力。而海南為海航的大本營，三亞是我國的旅游重地，河南又是我國人口較多的省份。海航以西部航空來執(zhí)飛這條新航線也有可能是一匹黑馬。

不過，也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，低成本航空原本擅長于中短途航線，西部航空嘗試長航線投放運(yùn)力，依然面臨一些運(yùn)營等方面的壓力。

看中鄭州地理優(yōu)勢

10月27日，西部航空正式宣布以低成本模式進(jìn)駐鄭州市場，并在原有鄭州至重慶基礎(chǔ)上開通鄭州至福州、鄭州至烏魯木齊等航線。據(jù)某接近西部航空內(nèi)部人士此前透露，西部航空除了其原來的重慶基地，也有意將鄭州作為其第二基地。

“鄭州作為中原咽喉要地，具備高鐵、高速交匯集中的地面運(yùn)輸特點(diǎn)，同時(shí)占據(jù)航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展優(yōu)勢。”某民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“中原鄭州航空經(jīng)濟(jì)港，具有獨(dú)特地理優(yōu)勢，因鄭州具有天然的航空市場優(yōu)勢。”

該人士進(jìn)一步表示，海航也正是看中了鄭州這一重要地位，目前海南航空、天津航空、祥鵬航空皆在鄭州有運(yùn)力投放。

不過，西部航空相關(guān)人士對此事并未予以正面回應(yīng)。

西部航空相關(guān)人士在10月27日曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露稱，該公司在今年內(nèi)將在鄭州共開通10條線航線，未來如果條件允許，還將根據(jù)海航集團(tuán)及公司戰(zhàn)略部署，在該地新開更多航線。

某交通行業(yè)分析人士對記者表示，海航擬以西部航空作為開端，利用集團(tuán)航空公司在全國的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，或有意在低成本模式上進(jìn)行大膽嘗試。西部航空的大本營重慶可以輻射周邊的云南、貴州、四川等中西部旅游地區(qū)，航空市場需求頗高；而新進(jìn)入的鄭州可以占據(jù)潛力較大的中原市場，并可以連接北方各網(wǎng)點(diǎn)，為其客座率增加保障。

試水低成本長航線

不過，西部航空此次擬新開通的航線屬于長航線網(wǎng)絡(luò)，這與低成本航空公司擅長的中短途航線似乎有點(diǎn)背離。

“這是西部航空首次嘗試在長航線上投放運(yùn)力，相較我們已經(jīng)運(yùn)營成熟的中短程航線而言，的確會有一些挑戰(zhàn)。”西部航空相關(guān)負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者坦言。

上述西部航空相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，縱觀世界各國低成本航空企業(yè)，其航線網(wǎng)絡(luò)主要集中在客流量大的短程航線上，利用充足的市場客源提高航班客座率來降低單位運(yùn)營成本，西部航空在過去的航線網(wǎng)絡(luò)布局上也是采用這一模式。但隨著近年來國內(nèi)高鐵的高速發(fā)展，對國內(nèi)中短程航線造成了一定的沖擊。甚至有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，在未來一段時(shí)間里，隨著高鐵不斷發(fā)展和運(yùn)營成熟，將會有更多短程航線從降價(jià)到退出市場。

某民營業(yè)內(nèi)人士對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，我國高鐵網(wǎng)絡(luò)“四縱四橫”的格局基本形成并高速發(fā)展，待“四縱四橫”高鐵客運(yùn)專線完全建成后，高鐵的優(yōu)勢將發(fā)揮得更加明顯，對航空業(yè)的影響也會更加明顯。

“高鐵對航空業(yè)的影響和沖擊無可否認(rèn)，但高鐵加入市場競爭也將有利于推進(jìn)民航業(yè)的各項(xiàng)改革和發(fā)展。”西部航空上述負(fù)責(zé)人稱。

記者從國內(nèi)大型商旅平臺查詢得知，目前三亞-哈爾濱超長航線平均每天執(zhí)行8班，具備一定的市場潛力。除去即將加入的西部航空外，還有5家航空公司在該條航線上投放運(yùn)力，其中海航系航空公司海南航空和首都航空占去其中兩席。

對此，某民航分析人士分析認(rèn)為，西部航空此次首先選擇具有一定市場潛力和競爭優(yōu)勢的三亞-哈爾濱來試水超長航線運(yùn)營，或是其試點(diǎn)長航線運(yùn)行保障能力，提前練兵以應(yīng)對未來市場變化的市場行為。