每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京

日前公布的最新一期環(huán)渤海動力煤指數(shù)迎來了年內(nèi)最大的單周上漲——5500大卡動力煤價上漲了18元/噸。

值得注意的是，今年的動力煤市場在大跌一年之后，于10月份迎來了急速回升，以神華、中煤、同煤為首的大企業(yè)近幾周的價格在不斷上漲。但這樣的上漲被部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是“最后的瘋狂”。

在煤電談判前期，煤價大幅上漲是否為煤炭企業(yè)贏得更多的話語權(quán)？今年的煤電交易談判將會有何新的動向？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者日前從業(yè)內(nèi)人士處了解到，新的定價及交易方式、合同執(zhí)行情況等都是今年談判的重點。

供小于求導(dǎo)致漲價

本周三公布的環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收594元/噸，比前一報告周期上漲了18元/噸，已逼近600元/噸關(guān)口，自10月份止跌回升后已累計上漲64元/噸，漲幅達(dá)12.8%。

昨日（12月5日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，神華集團(tuán)等三大煤炭企業(yè)又大幅提高了5500大卡煤種的報價。神華集團(tuán)最新的掛牌價為：5500大卡動力煤市場價上漲18元/噸至594元/噸，5000大卡上漲20元/噸至587元/噸，4500大卡上漲20元/噸至514元/噸。

值得注意的是，神華、中煤、同煤等幾大龍頭煤企在近幾個月持續(xù)大幅上調(diào)報價。10月份之前，由于市場低迷，國內(nèi)中小型煤炭企業(yè)停產(chǎn)、限產(chǎn)普遍，從某種程度上來說，幾家煤炭巨頭在連續(xù)下跌之時進(jìn)一步確立了行業(yè)地位。

中宇資訊分析師高原認(rèn)為，當(dāng)前的煤電市場開始向賣方市場傾斜，煤企也將在年底的煤電合同談判中實現(xiàn)“逆襲”，贏得話語權(quán)。山西汾渭能源咨詢煤炭行業(yè)分析師曾浩表示，目前大企業(yè)的價格急速反彈主要還是市場因素導(dǎo)致，此前煤價下跌之時，部分進(jìn)口煤退出市場，中小煤礦限產(chǎn)，這兩周價格上漲速度加快是因為電廠的耗煤量持續(xù)上升，但供應(yīng)一直很緊張，“供小于求的矛盾在價格上漲兩個月以來，不但沒有緩解，反而在近期加劇了，這個是（大煤企大幅提價）根本的原因。”

上漲超出業(yè)內(nèi)預(yù)期

不過，目前價格的上漲并沒有帶動供應(yīng)量的增加。”曾浩向記者表示。這一反常的現(xiàn)象目前確實存在，“一方面或源于大企業(yè)在此前已經(jīng)完成了年度的發(fā)運計劃，對于增加供應(yīng)量并不積極，另一方面中小企業(yè)受制于最近運費的上漲，也并沒有因為煤價上漲而增加產(chǎn)量銷售量。”

據(jù)記者了解，目前的大秦線及部分公路運力一直處于偏緊狀況，而相應(yīng)鐵路方面針對煤炭的代發(fā)費、運費等也上漲了不少，這也讓中小企業(yè)并未從煤價上漲中得益。

“最近煤炭價格上漲這么快有點超出預(yù)期。”煤炭市場專家李朝林在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。而針對最新一期刷新年內(nèi)單周最大漲幅的環(huán)渤海動力煤指數(shù)，業(yè)內(nèi)亦有部分人表示“超出預(yù)期”。

新年臨近，電煤合同談判再度展開，煤企們?yōu)橼A得話語權(quán)近來沖刺動作頻頻，但這一漲價行為到底對于談判影響幾何？李朝林對記者表示，在大起大落之間，大煤企對于煤炭價格的影響力是表現(xiàn)出來了。

曾浩透露，電廠并不認(rèn)為目前的這種漲價是煤炭市場供應(yīng)偏緊導(dǎo)致，而目前進(jìn)口煤已經(jīng)在逐步增多，估計大煤企漲價導(dǎo)致的結(jié)果之一就是會有更多的電廠轉(zhuǎn)而購買進(jìn)口煤。

“業(yè)內(nèi)目前對于動力煤市場比較普遍的看法是，2013年內(nèi)煤價會延續(xù)上漲勢頭，元旦之后會維持平穩(wěn)，而春節(jié)之后煤市會出現(xiàn)價格下跌。”曾浩表示導(dǎo)致這一走勢的原因在于，到1月份之后冬儲結(jié)束，另外進(jìn)口煤會逐步多起來。

記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉的信息顯示，因為明年1月份市場被普遍看空，這一輪價格上漲被部分貿(mào)易商形容為“最后的瘋狂”。

煤電談判新動向

下周，新一輪的電煤合同談判將開啟，彼時更多大煤企下一年的交易方式將會出爐。針對本輪談判的新動向，業(yè)內(nèi)已經(jīng)有多種消息傳開。“此前，尤其是去年，煤電交易合同的執(zhí)行率是比較低的，雖然今年的具體執(zhí)行率數(shù)字還沒有出來，但可以預(yù)計的是電廠的違約率肯定比較高。”李朝林向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，因為市場的大起大落，在現(xiàn)實的交易中，不按合同執(zhí)行的情況時有發(fā)生。

昨日有業(yè)內(nèi)人士傳出并未經(jīng)官方證實的消息稱，為規(guī)范電煤合同，提高履約率，國家發(fā)改委能源局組織進(jìn)行電煤合同文本規(guī)范工作，并加大對電煤合同執(zhí)行情況的監(jiān)管。

而針對談判之后的定價方式，業(yè)內(nèi)又有不同的版本流出。昨日有業(yè)內(nèi)人士稱，今年或許會有企業(yè)執(zhí)行 “基礎(chǔ)價格+指數(shù)浮動價”的定價方式。而在此前，神華、中煤等大企業(yè)，執(zhí)行的是長協(xié)合同價及市場價兩種價格，價格隨著環(huán)渤海指數(shù)波動的定價方式。

針對“基礎(chǔ)價格+指數(shù)浮動價”的定價方式，山西汾渭能源咨詢煤炭市場分析師王旭峰表示，“既兼顧了煤電雙方的利益，又避免了市場大幅波動帶來的損失，是個不錯的方式。”另有業(yè)內(nèi)人士稱，今年煤電談判的方式或要采取“定價定量定船定港口”的長協(xié)合同模式，不過目前尚未有確切消息。

山西智誠達(dá)咨詢公司總經(jīng)理馬俊華表示，目前電力企業(yè)的話語權(quán)和議價實力都比煤炭企業(yè)要強。由于今年動力煤市場大起大落的局面對于煤電供需雙方來說都是不利的，所以雙方都在考慮用一種新的方式，來緩解市場波動過大帶來的影響。