每經(jīng)網(wǎng)1月2日北京訊（記者 劉衛(wèi)琰）

 1月1日，據(jù)《底特律新聞》報(bào)道稱(chēng)，菲亞特集團(tuán)已經(jīng)同美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)UAW）達(dá)成協(xié)議，前者將以43.5億元收購(gòu)后者持有的克萊斯勒的41.5%的股份，這一收購(gòu)計(jì)劃于2014年1月20日完成。屆時(shí)，菲亞特將擁有克萊斯勒100%的股份。

根據(jù)雙方協(xié)議，菲亞特將于前期先支付近19億美元，1月20日再支付約17.5億美元，同時(shí)，還將在4年內(nèi)每年等額支付一定的資金，資金總額為7億美元，支付累計(jì)金額為43.5億元。

對(duì)于這一消息，菲亞特亞太區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人和克萊斯勒（中國(guó)）方面均未給予任何回復(fù)。

但據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，菲亞特集團(tuán)董事長(zhǎng)約翰-艾爾肯和首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)在給全球員工的郵件中公布了這一消息。郵件寫(xiě)道：“經(jīng)過(guò)多年來(lái)的談判，我們終于與UAW達(dá)成協(xié)議。菲亞特將持有克萊斯勒集團(tuán)100%股份。從今天開(kāi)始，菲亞特集團(tuán)將邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。”同時(shí)，在菲亞特給媒體的一個(gè)單獨(dú)聲明中，也證明了這一消息。

據(jù)了解，早在2009年由于全球金融危機(jī)的影響，克萊斯勒于當(dāng)年4月30日向紐約南區(qū)破產(chǎn)法院遞交了破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。不到兩個(gè)月，即2009年06月10日，菲亞特和克萊斯勒集團(tuán)便宣布，菲亞特持有克萊斯勒58.5%股權(quán)，雙方正式締結(jié)全球性戰(zhàn)略聯(lián)盟。

此次菲亞特再收購(gòu)克萊斯勒41.5%的股權(quán)，不僅意味著菲亞特將擁有克萊斯勒100%的股份，而且意味著菲亞特和克萊斯勒首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)打造全球第七大汽車(chē)集團(tuán)的夢(mèng)想將實(shí)現(xiàn)。

汽車(chē)行業(yè)分析師鐘師表示：“菲亞特完全控股克萊斯勒，這也將有助于推動(dòng)雙方業(yè)務(wù)在中國(guó)的發(fā)展，并將加速JEEP國(guó)產(chǎn)計(jì)劃落地。”