每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京

在煤電談判之前被大煤企硬撐抬高的煤價，隨著大煤企年度長協(xié)價格敲定，虛弱之態(tài)開始顯現(xiàn)。

今日（1月8日）下午三點，秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布2014年首期環(huán)渤海動力煤指數(shù)，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收610元/噸，比前一報告周期下降了21元/噸。

汾渭能源咨詢煤炭行業(yè)分析師曾浩向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，21元/噸的跌幅已經(jīng)創(chuàng)下來2013年至今的跌幅紀(jì)錄，“上一輪這么大幅的下跌是2012的6月份。”

據(jù)悉，上一期環(huán)渤海動力煤指數(shù)報收631元/噸，在此之前，環(huán)渤海動力煤指數(shù)自2013年10月9日至12月25日，延續(xù)了11周連漲。彼時，除冬儲拉動之外，大煤炭企業(yè)在談判前硬挺價格亦被認(rèn)為是該輪煤價飆升的主要原因。

秦皇島煤炭網(wǎng)李學(xué)剛表示，本期指數(shù)表明，“價格指數(shù)在經(jīng)歷此前連續(xù)十一期上漲、累計上漲101元/噸之后，上漲局面宣告終結(jié)。”

曾浩認(rèn)為，本期環(huán)渤海指數(shù)的報跌是“從虛高的位置上快速回落。”

“這種大幅下跌其實在預(yù)料之中。”曾浩告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，本期指數(shù)大跌的原因除了神華和中煤幾個大集團在煤電談判之中，為了造勢將價格拉得過高之外，進(jìn)口煤在12月份的大量到港，以及冬儲結(jié)束后，電廠需求量逐步下降等因素也造成了本輪環(huán)渤海指數(shù)的大幅下跌。

曾浩同時向記者透露，神華最近給出的580元/噸的季度長協(xié)價格低于現(xiàn)貨價格77元/噸，釋放出強烈的下跌信號，港口貿(mào)易商陷入恐慌，爭相降價清倉。”現(xiàn)在港口市場一片混亂，報價有報610元/噸的，有報600元/噸的，有報595元/噸的，還有報570元/噸的，所以目前610元/噸的價格肯定是穩(wěn)不住的，下周的指數(shù)還要大跌。”