多家企業(yè)表示，快遞實(shí)名制實(shí)施雖可規(guī)范市場亂象，但無形中迫使快遞成本增加，影響利潤水平，或?qū)?shí)施漲價(jià)策略應(yīng)對

近日，國家郵政局將于2014年在部分省市推行寄遞服務(wù)實(shí)名制的消息甚囂塵上。甚至有傳聞稱，部分省份的快遞公司已經(jīng)實(shí)行快遞實(shí)名制。國家郵政局相關(guān)人士辟謠表示，快遞業(yè)目前處于整頓狀態(tài)，但在快遞實(shí)名制的落實(shí)和具體操作層面上暫無時(shí)間表。

據(jù)了解，即使快遞實(shí)名制實(shí)施，由于多方原因，在各地實(shí)施進(jìn)展也將不一。

記者跑了幾家北京快遞公司網(wǎng)點(diǎn)，快遞企業(yè)大多對快遞實(shí)名制實(shí)施“不感冒”。一位快遞企業(yè)相關(guān)人士稱：“實(shí)名制一旦實(shí)施，無形中增加本就利潤微薄的快遞成本。”業(yè)內(nèi)人士稱，實(shí)名制實(shí)施，快遞企業(yè)將面臨成本增加、效率降低、潛在客戶流失，利潤水平將大受影響。多家快遞公司負(fù)責(zé)人表示，如若實(shí)施或被迫提升快遞費(fèi)用。

快遞實(shí)名制傳言引漲價(jià)預(yù)期

在德勝門附近一家韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)，記者看到快遞人員異常忙碌，到處堆放快遞，幾乎沒有落腳之地。而門外，一包包快遞正在被快遞人員拋向車內(nèi)。

小關(guān)附近的EMS門口也停滿統(tǒng)一正在裝載貨物的快遞車，正對面的百世匯通由于網(wǎng)點(diǎn)較小，物件隨意堆放，顯得頗為凌亂。

“一旦實(shí)行快遞實(shí)名制，快遞物品必須簽下收、寄件人雙方的姓名和手機(jī)號或者需要身份證號，增加了多道門檻，我們運(yùn)送起來中間環(huán)節(jié)復(fù)雜需要時(shí)間更多?？爝f除了運(yùn)輸費(fèi)用，人力成本也增加。”一位快遞人員一邊裝貨一邊與化身為取快件人的記者攀談起來。“特別是節(jié)假日，運(yùn)輸中轉(zhuǎn)不過來，本來就擠壓大量存貨的倉儲空間肯定會更加緊張，影響送貨速度。”

“快遞實(shí)名制可實(shí)行性需要考驗(yàn)，用戶群體大，來源較為復(fù)雜，實(shí)行實(shí)名制難度較大。無形中增加人力、物力難度。”圓通速遞一位負(fù)責(zé)人告訴記者。“目前國內(nèi)快遞企業(yè)，大型企業(yè)包括四通一達(dá)多實(shí)行加盟制，加盟點(diǎn)管理存在難度。快遞實(shí)名制一旦實(shí)施，具體落實(shí)過程中很難管控。”

記者采訪中，多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，寄件人發(fā)快遞尚不需出示身份證，上門取件則需要出示。目前快遞業(yè)處在買方市場，行業(yè)自身競爭激烈，增加的成本很難向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移，必然影響企業(yè)利潤水平。但如果快遞實(shí)名制實(shí)施，企業(yè)成本上升，快遞價(jià)格可能出現(xiàn)小幅上漲。

中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)認(rèn)為，快遞企業(yè)之所以強(qiáng)烈反對，主要實(shí)施該項(xiàng)政策將大大增加公司日常運(yùn)營成本，快遞公司需要增加安全檢測設(shè)備，同時(shí)人員、物力等方面的投入要增加；核對寄、收件人身份信息，可能導(dǎo)致客戶不滿、會耗費(fèi)更多的時(shí)間、降低人員工作效率。

短期難落實(shí)

毒快遞致人傷亡事件的發(fā)生，暴露出快遞業(yè)管理上的漏洞，加快我國對快遞業(yè)整頓。然而自快遞實(shí)名制實(shí)施消息傳出，市場褒貶不一，與人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的快遞實(shí)名制能否通過亦成為最大懸念。

中國電商研究中心分析師姚建芳稱：“快遞實(shí)名制可實(shí)行性有待考驗(yàn)，快遞與民生關(guān)聯(lián)密切，其擁有龐大的用戶群體，用戶來源和組成復(fù)雜，快遞的實(shí)名制落實(shí)到操作環(huán)節(jié)難度非常大。”

國家郵政局相關(guān)人士表示，目前快遞業(yè)處于整頓狀態(tài)，已經(jīng)出臺提升快遞服務(wù)體系相關(guān)規(guī)定。迫使企業(yè)盡快進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化管理模式，完善全國統(tǒng)一全網(wǎng)體系至關(guān)重要。然而對于快遞實(shí)名制具體實(shí)施細(xì)節(jié)，其也正式辟謠稱：“暫時(shí)還不會出臺該政策。”

申正遠(yuǎn)認(rèn)為，快遞實(shí)名制短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的可能性不大。國家調(diào)研，相關(guān)法律法規(guī)的制定等都需要較長的時(shí)間。目前，從各方關(guān)聯(lián)者來看，支持者并不多?？爝f企業(yè)面臨成本增加、效率降低、潛在客戶流失。同時(shí)，顧客害怕自身隱私泄漏，危機(jī)財(cái)務(wù)、人身等安全。從效果來看，即使實(shí)行快遞實(shí)名制，對郵件的掃描檢查不徹底依然存在潛在的危險(xiǎn)。

雖然快遞實(shí)名制的實(shí)施目前僅在流傳階段，但快遞業(yè)市場亂象亟待整頓成為業(yè)界共識。

記者在多家快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，快遞人員暴利分揀，將用戶包裹隨意仍現(xiàn)象仍舊嚴(yán)重，包裹破損較多。快遞行業(yè)亂象依舊大量存在，行業(yè)秩序混亂，各種民營快遞公司魚龍混雜，缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管，而這將直接導(dǎo)致用戶和快遞企業(yè)糾紛更加?？爝f從業(yè)者人員素質(zhì)還需加強(qiáng)。

而快遞企業(yè)近年來也開始向快遞物流運(yùn)營商加速轉(zhuǎn)型?？爝f板塊拓展，制造業(yè)快遞和跨境電商快遞成為重心。

然而值得注意的是，一旦快遞實(shí)名制實(shí)施，填寫身份證號將使客戶個人信息存在泄露的隱患?？爝f實(shí)名制實(shí)施當(dāng)以保障信息安全為前提，相關(guān)制度完善和嚴(yán)格執(zhí)行依舊是最重要的一道“閘”。