中國證券報(bào)記者從9日召開的國新辦新聞發(fā)布會(huì)了解到，山東省青島市“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故的調(diào)查已結(jié)束，該事故被認(rèn)定為責(zé)任事故。事故原因已全部查明，相關(guān)責(zé)任人的處罰決定已經(jīng)作出，國務(wù)院事故調(diào)查組將于近日公布事故調(diào)查報(bào)告。

據(jù)國家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅介紹，事故主要原因是輸油管路與排水暗渠交匯處管道腐蝕變薄破裂，原油泄漏，流入排水暗渠，所揮發(fā)的油氣與暗渠當(dāng)中的空氣混合形成易燃易爆的氣體，在相對(duì)封閉的空間內(nèi)集聚，現(xiàn)場(chǎng)處置人員使用不防爆的液壓破碎錘，在暗渠蓋板上進(jìn)行鉆孔粉碎，產(chǎn)生撞擊火花，引爆了暗渠的油氣。原油泄漏之后到爆炸八個(gè)多小時(shí)期間，泄漏的原油已經(jīng)形成的混合氣體受排水倒灌的影響，在排水暗渠當(dāng)中急劇蔓延、擴(kuò)散，從而導(dǎo)致在大范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生爆炸。

黃毅稱，青島油管道燃爆事故暴露了四方面問題，分別是隱患排查治理不認(rèn)真、應(yīng)急處置不力、違規(guī)違章作業(yè)以及事故地段規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理。他指出，企業(yè)有責(zé)任，政府監(jiān)管部門也有責(zé)任。

據(jù)黃毅介紹，事故發(fā)生后，國務(wù)院安委會(huì)部署在全國開展了沿海沿江石化企業(yè)、石油庫以及輸油碼頭安全生產(chǎn)的專項(xiàng)檢查。我國目前已經(jīng)形成655條油氣長輸管線，總里程達(dá)到10.2萬公里，一些已運(yùn)行了20多年，有的甚至達(dá)到40多年，有些管道已經(jīng)銹蝕、變??；有些輸油管線與城市的管網(wǎng)交叉重疊，存在很多隱患。針對(duì)檢查當(dāng)中的問題，已經(jīng)及時(shí)下達(dá)整改通知單，并且進(jìn)行督促檢查。（汪珺）