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騰訊斥資15億港元入股華南城 意在彌補(bǔ)倉儲物流短板

2014-01-17 01:35:22

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 區(qū)家彥 發(fā)自廣州    

每經(jīng)記者 區(qū)家彥 發(fā)自廣州

近期資本運(yùn)作頻繁的騰訊公司首度戰(zhàn)略性入股房地產(chǎn)企業(yè)。

騰訊控股(00700,HK)與華南城(01668,HK)日前聯(lián)合宣布,雙方已簽訂合作協(xié)議,騰訊入股華南城。雙方將在線上線下一體化商貿(mào)領(lǐng)域進(jìn)行全面合作,包括電子商務(wù)、品牌特賣、O2O零售、支付及倉儲物流。

盛富資本與協(xié)縱國際總裁黃立沖向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,隨著微信支付與微信商城陸續(xù)投入使用,騰訊的電商布局日漸完善,鑒于華南城在倉儲物流平臺與線下品牌資源擁有明顯的優(yōu)勢,騰訊此次入股不僅能迅速補(bǔ)足其電商平臺的短板,也有助于豐富線下的品牌資源。

騰訊首度入股上市房企

華南城公告稱,騰訊將斥資15億港元,按每股2.2港元購入約6.8億股華南城新股,相當(dāng)于擴(kuò)大股本的9.9%股權(quán),較1月14日停牌前2.17港元的收盤價溢價1.4%,有關(guān)股份設(shè)有3年的禁售期,騰訊可委派一名代表加入華南城的董事會。

此外,華南城向騰訊授出不可撤回的購股權(quán):騰訊可在交易完成后的2年內(nèi),按每股3.5港元的價格,額外購入約2.45億股華南城新股。若購股權(quán)悉數(shù)行使,騰訊在華南城的股權(quán)將增至擴(kuò)大后股本的13%,購股總額將達(dá)23.5億港元。

受此影響,華南城股價于1月16日復(fù)牌后大漲56.68%,騰訊控股股價也上漲2.75%。

騰訊總裁劉熾平表示,華南城把現(xiàn)有地區(qū)性批發(fā)市場通過升級轉(zhuǎn)型發(fā)展成為現(xiàn)代化大型商貿(mào)物流中心,此次合作能充分發(fā)揮華南城的據(jù)點(diǎn)及物流優(yōu)勢,以及騰訊的龐大用戶群和技術(shù)實(shí)力,共同促進(jìn)中小企業(yè)的在線處理業(yè)務(wù)。

華南城聯(lián)席主席兼執(zhí)行董事鄭松興表示,以騰訊在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,結(jié)合華南城獨(dú)特的全國商貿(mào)物流實(shí)體,二者將在線上線下商貿(mào)一體化上創(chuàng)新增值服務(wù)。

補(bǔ)足倉儲物流短板

“騰訊的優(yōu)勢是具有龐大的客戶資源,其旗下易迅一直主打快捷物流,此前推出過一日三送服務(wù),意圖在高度競爭的網(wǎng)購市場樹立獨(dú)特的定位”,黃立沖認(rèn)為,但這對騰訊的倉儲物流設(shè)施提出了更高的要求,騰訊如果效仿京東,用上百億元資金投入倉儲物流,短時間收效很小,不如與市場上一些成熟的物流基地合作,易迅網(wǎng)未來銷售的倉庫如果能像京東那樣一個倉庫輻射一個小區(qū)域,不僅能大大縮短貨品交付時間,也能減少物流成本。

據(jù)悉,華南城在七個重要城市擁有商貿(mào)物流城,分別為深圳、南寧、南昌、河源、西安、哈爾濱、鄭州和合肥。

戴德梁行工業(yè)及物流地產(chǎn)高級經(jīng)理黃文禮向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,電商的最后一公里就是物流,騰訊投資華南城、阿里巴巴投資菜鳥網(wǎng)絡(luò)以及入股海爾旗下的日日順,均表明倉儲和物流配送將成為未來電商競爭的重點(diǎn)。

此外,記者發(fā)現(xiàn),華南城還擁有多家奧特萊斯購物中心,坐擁數(shù)百家時尚、運(yùn)動、服飾等品牌商資源,公司近年來頻繁入股家居賣場企業(yè),有助于騰訊進(jìn)一步豐富其線下品牌資源。

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每經(jīng)記者區(qū)家彥發(fā)自廣州 近期資本運(yùn)作頻繁的騰訊公司首度戰(zhàn)略性入股房地產(chǎn)企業(yè)。 騰訊控股(00700,HK)與華南城(01668,HK)日前聯(lián)合宣布,雙方已簽訂合作協(xié)議,騰訊入股華南城。雙方將在線上線下一體化商貿(mào)領(lǐng)域進(jìn)行全面合作,包括電子商務(wù)、品牌特賣、O2O零售、支付及倉儲物流。 盛富資本與協(xié)縱國際總裁黃立沖向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,隨著微信支付與微信商城陸續(xù)投入使用,騰訊的電商布局日漸完善,鑒于華南城在倉儲物流平臺與線下品牌資源擁有明顯的優(yōu)勢,騰訊此次入股不僅能迅速補(bǔ)足其電商平臺的短板,也有助于豐富線下的品牌資源。 騰訊首度入股上市房企 華南城公告稱,騰訊將斥資15億港元,按每股2.2港元購入約6.8億股華南城新股,相當(dāng)于擴(kuò)大股本的9.9%股權(quán),較1月14日停牌前2.17港元的收盤價溢價1.4%,有關(guān)股份設(shè)有3年的禁售期,騰訊可委派一名代表加入華南城的董事會。 此外,華南城向騰訊授出不可撤回的購股權(quán):騰訊可在交易完成后的2年內(nèi),按每股3.5港元的價格,額外購入約2.45億股華南城新股。若購股權(quán)悉數(shù)行使,騰訊在華南城的股權(quán)將增至擴(kuò)大后股本的13%,購股總額將達(dá)23.5億港元。 受此影響,華南城股價于1月16日復(fù)牌后大漲56.68%,騰訊控股股價也上漲2.75%。 騰訊總裁劉熾平表示,華南城把現(xiàn)有地區(qū)性批發(fā)市場通過升級轉(zhuǎn)型發(fā)展成為現(xiàn)代化大型商貿(mào)物流中心,此次合作能充分發(fā)揮華南城的據(jù)點(diǎn)及物流優(yōu)勢,以及騰訊的龐大用戶群和技術(shù)實(shí)力,共同促進(jìn)中小企業(yè)的在線處理業(yè)務(wù)。 華南城聯(lián)席主席兼執(zhí)行董事鄭松興表示,以騰訊在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,結(jié)合華南城獨(dú)特的全國商貿(mào)物流實(shí)體,二者將在線上線下商貿(mào)一體化上創(chuàng)新增值服務(wù)。 補(bǔ)足倉儲物流短板 “騰訊的優(yōu)勢是具有龐大的客戶資源,其旗下易迅一直主打快捷物流,此前推出過一日三送服務(wù),意圖在高度競爭的網(wǎng)購市場樹立獨(dú)特的定位”,黃立沖認(rèn)為,但這對騰訊的倉儲物流設(shè)施提出了更高的要求,騰訊如果效仿京東,用上百億元資金投入倉儲物流,短時間收效很小,不如與市場上一些成熟的物流基地合作,易迅網(wǎng)未來銷售的倉庫如果能像京東那樣一個倉庫輻射一個小區(qū)域,不僅能大大縮短貨品交付時間,也能減少物流成本。 據(jù)悉,華南城在七個重要城市擁有商貿(mào)物流城,分別為深圳、南寧、南昌、河源、西安、哈爾濱、鄭州和合肥。 戴德梁行工業(yè)及物流地產(chǎn)高級經(jīng)理黃文禮向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,電商的最后一公里就是物流,騰訊投資華南城、阿里巴巴投資菜鳥網(wǎng)絡(luò)以及入股海爾旗下的日日順,均表明倉儲和物流配送將成為未來電商競爭的重點(diǎn)。 此外,記者發(fā)現(xiàn),華南城還擁有多家奧特萊斯購物中心,坐擁數(shù)百家時尚、運(yùn)動、服飾等品牌商資源,公司近年來頻繁入股家居賣場企業(yè),有助于騰訊進(jìn)一步豐富其線下品牌資源。

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