每經(jīng)編輯 孫宇婷    

每經(jīng)記者 孫宇婷

為了解春運高峰時段，即1月29日（大年29）、1月30日（除夕）及1月31日（春節(jié)）三日的機票售價情況，《每日經(jīng)濟新聞》記者在1月10日~16日期間，對始發(fā)地為北京的10條直飛航線進行了跟蹤調查，目的地包括上海、廣州、深圳、廈門、成都、西安、昆明、麗江、三亞、?？?。調查結果顯示：1月29日~31日，上述10條航線中，除北京-上海票價正常外，其余航線均存在不同程度的代理商加價現(xiàn)象。其中，1月31日北京至三亞一航班有代理商賣出了5510元的價格，而該航班頭等艙全價票也僅為5780元。

在上述加價航線中，幅度最大的當屬北京-三亞、北京-?？?、北京-昆明以及北京-麗江，在這些航線里，全天加價航班少則占比6.5%，多則達到75%。

熱門旅游航線/

北京——麗江

麗江是我國最熱門的旅游目的地之一，每年春節(jié)期間都會吸引大批游客前往度假。日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者在查詢北京飛往麗江的航線中發(fā)現(xiàn)，該航線每日航班數(shù)量有限，通常在4~5班，且每日都有一班高價航班。

1月14日中午，記者再次對北京飛往多地的票價進行查詢對比。其中，1月29日由北京飛往麗江的一架航班引起了記者的注意。

信天游網(wǎng)站顯示，當日經(jīng)濟艙全價票為2410元，記者登錄去哪兒網(wǎng)查詢到，全天共計4班直飛航班，其中國航CA1469一班存在加價情況。與此同時，該航班在淘寶旅行網(wǎng)和騰邦國際網(wǎng)站上僅剩頭等艙座位票。攜程網(wǎng)則顯示，頭等艙僅剩一個座位可以預定，經(jīng)濟艙全價2410元處于申請狀態(tài)。對此，記者致電攜程客服熱線，后者表示，“這種（票）除非有人退票不坐了，才能申請上，無法保證（一定能買上）?！?/p>

隨后，記者點開去哪兒網(wǎng)CA1469班次的訂票窗口，約有17家代理商，除掉頭等艙，在剩余的10家代理商中，報價最低為2695元，最高為5410元，高出官網(wǎng)全價票3000元，加價幅度近125%。

在這家名為飛巴旅行網(wǎng)代理商訂單下，記者發(fā)現(xiàn)，訂單頁面顯示，5410元票價對應經(jīng)濟艙座位，當前剩余成人票量為2張。為了解詳細情況，《每日經(jīng)濟新聞》記者（以下簡稱NBD）以普通乘客身份撥打了該代理商客服電話。以下為對話內(nèi)容：

NBD：你好，請問是飛巴旅行網(wǎng)嗎？

代理商：嗯，對。

NBD：我想買一張1月29日北京到麗江的機票，我看到你們的票價是5410塊，請問是經(jīng)濟艙還是頭等艙？

代理商：經(jīng)濟艙。

NBD：是經(jīng)濟艙？

代理商：對，幾點鐘的？

NBD：8點20。

代理商：那你可以直接下訂單了。

NBD：這個是裸票價還是包含了其他服務呢？

代理商：就一個基建燃油費100多（元），其他都沒有了。

NBD：5410這是個裸票價格是吧？

代理商：對。

NBD：經(jīng)濟艙裸票價格？

代理商：對。

其他旅游航線

與此同時，記者發(fā)現(xiàn)，其他旅游航線的經(jīng)濟艙座位，如北京至?？?、北京至廈門、北京至昆明均有加價情況。

其中，北京至海口全價為2250元，在記者的多日跟蹤調查中，1月29日~31日都存在高價票。據(jù)記者1月14日中午的查詢結果顯示，1月29日的20個航班中，有11個航班加價，最高加價幅度為143.73%；1月30日，19個航班4個加價；1月31日，21個航班有4個加價。

北京至昆明，高價票現(xiàn)象突出。昨日（1月16日），記者再度通過去哪兒網(wǎng)查詢該航線，加價情況依然存在，以1月29日航線為例，30個航班中，有7個航班加價。

北京至廈門，加價機票處于變化之中。據(jù)記者1月14日中午查詢結果，1月29日航班無加價，1月30日和1月31日，最高加價幅度分別為175.44%和52.63%；1月15日凌晨，記者再次刷新該航線發(fā)現(xiàn)，1月29日~31日都出現(xiàn)了加價情況。3天當中，加價幅度最高的是1月29日，達到70.18%。

返鄉(xiāng)航線/

北京——成都

1月14日，記者通過去哪兒網(wǎng)查詢北京出發(fā)至成都的航班，3天當中（1月29日~31日），僅1月29日存在加價現(xiàn)象。在1月29日全部30個航班里面，有7個航班出現(xiàn)了加價，加價最多的為國航CA4114航班。記者在該航班的訂票頁面上看到，共有16家代理商，最低報價為2445元，最高為3342元，均為經(jīng)濟艙。

另一方面，記者在信天游上查到，當日國航經(jīng)濟艙全價票為1440元，也就說，上述16家代理商都有加價現(xiàn)象。加價幅度最高的代理商為騰云商旅，達132.08%。記者點擊進入這家代理商的預定頁面后，彈出的一個提示窗口顯示：“您所選的是特殊機票產(chǎn)品，銷售價高于票面價格（經(jīng)濟艙全價）?！庇浾唠S后點擊預定框，訂單頁面顯示，還剩一張機票，票價為3342元。

記者觀察發(fā)現(xiàn)，在1月29日~31日3天里，1月29日加價情況最嚴重。1月15日凌晨，在48個航班中，有9班出售高價票，其中一家代理商售價為4440元，高出正常票價3000元，加價幅度達到208.33%。

昨日（1月16日）午時，記者再次通過去哪兒網(wǎng)查詢該航線發(fā)現(xiàn)，聯(lián)合航空KN5215加價最明顯，在15家代理商中，有2家加價，代理商華運達售價3240元，提價125%。

北京——深圳/廣州

在北京至深圳以及北京至廣州航線中，目的地為深圳的航線加價面積更大。根據(jù)記者多日調查，北京至深圳全價為1750元，1月29日和30日出現(xiàn)了加價機票，且越靠近春節(jié)，加價情況越嚴重。1月14日，記者調查結果顯示，最高加價1500元，漲幅為85.7%；1月15日，最高加價3006元。

同樣在上述時間的采樣中，北京-廣州，僅1月31日有加價票，兩天最高加價幅度達136.82%。

北京——西安

相對而言，該航線加價情況較為少見，但在記者1月14日的調查中，1月29日的航班存在加價的情況。在當天的34個航班中，有3班在售加價票，最高加價幅度達51.3%。次日，記者再度采樣時發(fā)現(xiàn)，1月29日~30日的航班均無高價票情況。

典型案例

北京飛三亞代理商最高加價138%

1月13日凌晨，記者查看北京出發(fā)至三亞的票價情況發(fā)現(xiàn)，1月30日和31日兩天，代理商加價情況較為明顯。

1月30日，除頭等艙外的25個航班中，有11個航班存在加價現(xiàn)象，加價航班占到44%。當日，最高票價為海航HU7279，有代理商賣到5510元，而記者在信天游上查到的官網(wǎng)全價為2310元，加價超3200元；最低的是南航CZ6178航班，2885元，也高出全價575元。

隨后，《每日經(jīng)濟新聞》記者（以下簡稱NBD）以乘客身份撥打了南航客服熱線，以下為對話內(nèi)容：

NBD：你好，我想買一張30號從北京到三亞的經(jīng)濟艙機票。

客服：好的。查詢到早上7點10分和晚上7點15分才有經(jīng)濟艙。

NBD：價格是多少？

客服：都是9.7折，不含稅費，票價是2240元。需要提醒的是，票已經(jīng)很少了。

NBD：當天其他航班沒有經(jīng)濟艙了是嗎？

客服：對?；局皇ｎ^等艙，而且頭等艙位也很少。

NBD：但我在一個代理網(wǎng)站看到，有一班1：05出發(fā)的。

客服：1：05我看到只剩下最后一個頭等艙位了，經(jīng)濟艙確定都沒有。

NBD：我在代理網(wǎng)站上看到有，價格是2800多（元）。

客服：這個不確定，我們經(jīng)濟艙哪怕全價都是2300元，怎么會是2800多元呢？

NBD：你們?nèi)珒r票是2310元，是不是？

客服：嗯，是。有2800多元（的價格），個人覺得是比較有問題的。

NBD：是什么問題呢？

客服：我們經(jīng)濟艙全價票滿打滿算也不到2400啊，他2800多是不太和諧的。

NBD：票是從南航出來的，價格比你們官網(wǎng)高了400多，航空公司不管一下嗎？

客服：現(xiàn)在你可能也都理解，臨近春節(jié)了，虛假或者非正式的網(wǎng)站比較多，他們賣這個價，我們是無法核實的。

NBD：這種是不是黃牛??？

客服：呵，這個就不能確定了。我查詢到這趟飛機座位已經(jīng)坐滿了，超過這個價格我們無法銷售。其實網(wǎng)上出現(xiàn)這個價格都很值得懷疑，我們南航都有規(guī)定的，代理商拿的票最多只能賣十折，不允許超出，都有嚴格規(guī)定的。

NBD：那我要買這個時段的票，就只能找這家代理商了？

客服：那個客票其實不建議你購買。因為一架飛機固定的座位，誰坐哪里都可以看得到，都坐滿了，哪里還有座位呢？

NBD：南航不管一下你們的代理商？

客服：首先那一個是否是代理商都無法確定，現(xiàn)在這種事都比較多。如果正規(guī)代理商都是有嚴格規(guī)定的，都能監(jiān)控到。

1月14日下午，記者再次對加價“重災區(qū)”北京至三亞的航線做了調查，發(fā)現(xiàn)加價情況愈發(fā)嚴重。1月31日，加價航班與全天所有航班的比例為18：24。其中，海航HU7179航班，代理商騰云商旅賣到了5510元，加價幅度為138%。

記者點擊預定后，提示框顯示此價格為經(jīng)濟艙全價，但記者通過信天游查到的海航頭等艙全價票也僅為5780元，也就是說，該代理商賣的經(jīng)濟艙價格只比頭等艙低了270元。

對于前述的怪象，記者撥通了代理商騰云商旅客服電話，以下為對話內(nèi)容：

客服：你好！

NBD：你好，請問是騰云商旅嗎？

客服：對。

NBD：我想買一張1月31日下午2：50分，從北京到三亞的機票。

客服：稍等。

NBD：你們的票價是多少呢？

客服：票價就是你在網(wǎng)上看到的價格。

NBD：是不是5510？

客服：對。

NBD：這個是經(jīng)濟艙還是頭等艙的票價？

客服：你看到的這個產(chǎn)品規(guī)則上寫的是什么，你給我說一下。

NBD：寫的是經(jīng)濟艙。

客服：上面寫的是經(jīng)濟艙那應該就是經(jīng)濟艙價格了。

NBD：那5510是包含其他項目，還是裸票價格？

客服：它這個是沒有包含燃油的。

NBD：那就是裸票價格了是嗎？

客服：對。

北京——?？?/p>

全價：2250元

最高報價：5484元

漲幅：143.73%

北京——麗江

全價：2410元

最高報價：5410元

漲幅：125%

北京——深圳

全價：1750元

最高報價：3250元

漲幅：85.70%

《《《

在調查取樣的時點和范圍內(nèi)，在記者取樣的幾個網(wǎng)站上，只發(fā)現(xiàn)去哪兒網(wǎng)有加價情況，但不能保證其他網(wǎng)站或上述網(wǎng)站在其他時段是否存在類似情況。