每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 曾子建    

每經(jīng)記者 曾子建

1月10日至1月16日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過去哪兒網(wǎng)、淘寶旅行、攜程網(wǎng)和騰邦等四大機(jī)票網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，對(duì)以北京、上海、廣州、杭州、成都為出發(fā)地的春運(yùn)熱門航線的機(jī)票報(bào)價(jià)情況進(jìn)行了調(diào)查。

調(diào)查的航班時(shí)間分別為1月29日（大年29）、1月30日（除夕）和1月31日（春節(jié)）。在被調(diào)查的86條航線之中，多達(dá)45條熱門航線均不同程度存在代理商加價(jià)銷售機(jī)票的情況。另外，本文所涉及的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票全價(jià)，是通過四個(gè)途徑綜合驗(yàn)證并獲取，其中包括相關(guān)航空公司官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)、電話采訪咨詢航空公司、“信天游”網(wǎng)站查詢以及折扣機(jī)票價(jià)格倒推。各個(gè)不同出發(fā)地的具體航線機(jī)票銷售情況，請(qǐng)見下文。

今日（1月17日），本報(bào)將開通春運(yùn)加價(jià)機(jī)票咨詢熱線，若讀者有不清楚之處或者懷疑自己購(gòu)買到高價(jià)機(jī)票，歡迎致電：（028）86510725，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者將為您答疑解惑。

旅游航線

代理商加價(jià)情況嚴(yán)重

上海——三亞：

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，三亞是每年春節(jié)期間全國(guó)最火熱的旅游目的地，上海飛三亞的航班中，存在加價(jià)情況的比例最高。1月14日上午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在去哪兒網(wǎng)查詢獲悉，1月29日這一航線共有18個(gè)直飛航班機(jī)票在售，1月30日有20個(gè)直飛航班機(jī)票在售，1月31日則有14個(gè)直飛航班機(jī)票在售。但根據(jù)每天的報(bào)價(jià)情況來(lái)看，這三天累計(jì)有41個(gè)航班的經(jīng)濟(jì)艙報(bào)價(jià)存在加價(jià)情況。其中，1月29日的航班中，有15個(gè)航班加價(jià)、30日航班有12個(gè)航班加價(jià)，31日航班則全部都存在加價(jià)行為，三天累計(jì)的航班加價(jià)比例達(dá)78.8%。

而從加價(jià)的幅度來(lái)看，1月29日和1月31日兩天，機(jī)票代理商報(bào)出的最高經(jīng)濟(jì)艙賣價(jià)均達(dá)到2990元 （不含稅費(fèi)，無(wú)任何其他附加服務(wù)），這樣的價(jià)格，實(shí)際上超出了航空公司經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)1890元比例達(dá)58%，加價(jià)1100元。相比之下，加價(jià)最多的還是1月30日（除夕）當(dāng)天上海飛三亞的南航CZ6754航班。記者看到，這個(gè)航班有超過15家代理商報(bào)價(jià)銷售，且報(bào)價(jià)均存在不同程度的加價(jià)。而在去哪兒網(wǎng)平臺(tái)上，一家名為“騰云商旅”的代理商報(bào)價(jià)居然高達(dá)3718元，加價(jià)幅度高達(dá)約97%。也就是說(shuō)，旅客相當(dāng)于要支付比機(jī)票全價(jià)高出1828元的額外費(fèi)用。

上海——海口：

與三亞類似，上海飛往?？诘暮桨嘁泊嬖诿黠@加價(jià)銷售機(jī)票的情況，但相比三亞，這條航線的加價(jià)比例要稍低一些?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從去哪兒網(wǎng)查詢獲悉，1月29日~1月31日，每天從上海到?？诜謩e有19、13和18個(gè)航班。其中，1月29日該航線的航班加價(jià)比例超過30%，另外兩天的航班加價(jià)比例要低一些。從加價(jià)的幅度來(lái)看，其中1月29日上航FM9531航班加價(jià)情況最為明顯，其中5個(gè)代理商對(duì)經(jīng)濟(jì)艙的報(bào)價(jià)均有加價(jià)。在去哪兒網(wǎng)上，一家顯示名為“鑫海商旅網(wǎng)”的代理機(jī)構(gòu)銷售的該航班經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格達(dá)到2760元，超過全價(jià)1660元幅度達(dá)到66%。

其他旅游航線：

此外，春節(jié)期間從上海飛往麗江、昆明和桂林三大旅游城市的航班也存在加價(jià)銷售經(jīng)濟(jì)艙的情況。

其中，上海到昆明的航線，1月29日~1月31日的航班中，每天都有多個(gè)航班存在加價(jià)銷售情況，1月31日最多，有9個(gè)航班存在加價(jià)銷售情況。就加價(jià)幅度來(lái)看，這三天的最高報(bào)價(jià)均為2900元，加價(jià)1000元，加價(jià)幅度達(dá)到52.63%。

上海到麗江的航線，1月29日和1月31日存在加價(jià)情況。其中1月31日從上海飛往麗江的航班，代理商最高報(bào)價(jià)達(dá)到4966元，而航空公司官網(wǎng)全價(jià)為2450元，加價(jià)幅度高達(dá)102.69%，且不含稅費(fèi)和其他附加服務(wù)。

上海到桂林的航線，1月29日存在加價(jià)情況，代理商最高報(bào)價(jià)達(dá)到2220元，超出1300元的全價(jià)高達(dá)70.77%。

返鄉(xiāng)航線

飛武漢最高加價(jià)超一倍

隨著春節(jié)的日益臨近，在上海工作的不少外鄉(xiāng)人也紛紛開始關(guān)注返鄉(xiāng)的機(jī)票價(jià)格。作為中國(guó)最大的航空港之一，從上海飛往全國(guó)其他城市的航班十分密集。除了到熱門旅游地的機(jī)票被代理商加價(jià)銷售外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)不少?gòu)纳虾７掂l(xiāng)的航線也存在同樣的情況。比如上海飛武漢、上海飛長(zhǎng)沙、上海飛西安和上海飛成都等航線的部分航班，就有代理商在加價(jià)銷售。

上海——西安：

從上海到西安的航線加價(jià)情況較為嚴(yán)重。從航空公司官網(wǎng)查詢可以得知，上海到西安的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)為1260元，1月29日到1月31日，每天都有部分航班的經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格超過全價(jià)。1月29日，去哪兒網(wǎng)顯示的航班數(shù)量為30個(gè)，但出現(xiàn)加價(jià)的航班達(dá)到18個(gè)，加價(jià)比例高達(dá)60%。另外兩天，該航線的加價(jià)比例相對(duì)較低。

從機(jī)票加價(jià)的幅度來(lái)看，1月31日的東航MU2345航班，出現(xiàn)了最高加價(jià)幅度，代理商報(bào)出的最高票價(jià)高達(dá)2260元，加價(jià)幅度約80%，相對(duì)經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)加收了1000元。

上海——武漢：

同時(shí)，上海到武漢的航線，則成為了以上海為出發(fā)地加價(jià)幅度最大的一個(gè)航線。該航線的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)為890元。但1月29日和1月30日連續(xù)兩天，在去哪兒網(wǎng)上有一家名為“通航天下”的代理商將上海到武漢的東航MU2642航班的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票報(bào)價(jià)掛到了1905元，該報(bào)價(jià)加價(jià)幅度高達(dá)114%，相當(dāng)于在全價(jià)基礎(chǔ)上加收了1015元。記者進(jìn)入該代理商的“填寫訂單”頁(yè)面，發(fā)現(xiàn)該價(jià)格也是不包含其他任何附加服務(wù)。也就是說(shuō)，旅客如果以此價(jià)格買票，實(shí)際上比機(jī)票全價(jià)多花了一倍多的錢。

其他返鄉(xiāng)航線：

與武漢類似的是長(zhǎng)沙，上海到長(zhǎng)沙的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)也是890元，1月29日和1月30日均有加價(jià)銷售情況出現(xiàn)。而在這兩天，代理商將南航CZ3966航班的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票最高賣到了1783元，加價(jià)幅度達(dá)到100%。

最后再來(lái)看看上海到成都的航線，這條航線的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)為1610元。不過，去哪兒網(wǎng)上顯示，1月29日東航MU5407航班的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票最高賣到2625元，加價(jià)63%。

典型案例

上海飛三亞：全價(jià)1890代理商最高喊出3718

三亞，無(wú)疑是春節(jié)期間最熱門的旅游目的地。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計(jì)，每天從上海出發(fā)直飛三亞都有10個(gè)到20個(gè)航班，有些時(shí)候數(shù)量更多。不過，很多中午或者下午出發(fā)的航班，代理商報(bào)出的經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格，均有不少超出了經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)。記者查詢得知，上海到三亞經(jīng)濟(jì)艙（Y艙）的機(jī)票全價(jià)為1890元，但從1月29日以后，去哪兒網(wǎng)上就有大量航班的報(bào)價(jià)超過了2000元。

在去哪兒網(wǎng)上，記者搜索了一下1月29日到1月31日三天上海飛三亞的機(jī)票價(jià)格情況。在1月30日的航班信息中，頁(yè)面顯示，南方航空CZ6754航班的最低報(bào)價(jià)高達(dá)2398元，為當(dāng)天所有上海飛三亞航班中，經(jīng)濟(jì)艙“最低報(bào)價(jià)”金額最高的一個(gè)航班。于是，記者點(diǎn)擊“訂票”進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面。該頁(yè)面羅列了16家代理商對(duì)該航班的報(bào)價(jià)金額，其中，部分代理商給出的是“預(yù)訂”報(bào)價(jià)，有些代理商給出的是“申請(qǐng)?zhí)撞?rdquo;報(bào)價(jià)，還有部分代理商給出的是“申請(qǐng)”報(bào)價(jià)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，在這些“預(yù)訂”報(bào)價(jià)中，其中一家名為“騰云商旅”的代理商報(bào)出了高達(dá)3718元的天價(jià)。隨后，記者點(diǎn)擊“預(yù)訂”進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面，頁(yè)面上彈出了一個(gè)提示稱，“您所選購(gòu)的是特殊機(jī)票產(chǎn)品，銷售價(jià)格高于票面價(jià)格（經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)）”，同時(shí)給出了“預(yù)定”和“取消”兩個(gè)選項(xiàng)。

記者點(diǎn)擊“預(yù)定”后，進(jìn)入了正式的“填寫訂單”頁(yè)面，發(fā)現(xiàn)該訂單的機(jī)票價(jià)格確實(shí)達(dá)到3718元。而訂單中還特別聲明“此票為申請(qǐng)的經(jīng)濟(jì)艙客票（請(qǐng)勿重復(fù)下單），如需報(bào)銷，實(shí)際行程單價(jià)格會(huì)低于支付價(jià)，差價(jià)開航空服務(wù)收據(jù)。如需變動(dòng)航班，票面價(jià)格全退，差價(jià)是不退的……”

騰云商旅：差價(jià)只能開收據(jù)/

為何一張全價(jià)1890元的機(jī)票，騰云商旅卻會(huì)加價(jià)到3718元？超出全價(jià)的金額，是否含有經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)以外的其他服務(wù)？為何旅客不能拿到3718元的行程單報(bào)銷憑證？帶著很多疑問，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以旅客身份撥打了騰云商旅公布的咨詢電話“0576-88888022”。

記者：請(qǐng)問你是去哪兒網(wǎng)還是騰云商旅？

代理商：騰云商旅。

記者：我想請(qǐng)你查一下航班價(jià)格？

代理商：哪里到哪里呢？

記者：從浦東到三亞。

代理商：幾號(hào)的呢？

記者：1月30日。

代理商：你要幾點(diǎn)鐘的呢？

記者：中午吧，12點(diǎn)40那一班。

代理商：這個(gè)都沒票了。

記者：但我在你們網(wǎng)站上看到還有??？

代理商：網(wǎng)站上看到多少的話，就按照網(wǎng)站上定價(jià)就可以的。

記者：但我看到你們網(wǎng)上的價(jià)格賣3700多啊？

代理商：對(duì)的，就是按照這個(gè)價(jià)格。

記者：通過這個(gè)價(jià)格訂票是可以訂到的？

代理商：對(duì)的。

記者：但是全價(jià)好像是1800多吧？

代理商：上面外放的沒有經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票的話，訂票的價(jià)格比之前原價(jià)的全價(jià)票要高的。

記者：你經(jīng)濟(jì)艙賣3700多??？這個(gè)貴了（比全價(jià)）一倍啊？

代理商：對(duì)，是的。

記者：那你這個(gè)價(jià)格里面是否還有比如接機(jī)等其他服務(wù)呢？

代理商：沒有的。

記者：這個(gè)機(jī)票我要報(bào)銷的話，你們機(jī)票是開多少呢？

代理商：報(bào)銷的話，另外的中間的差額，就只能給你開收據(jù)了，你看行不行？

記者：你們是否給我寄機(jī)票過來(lái)呢？

代理商：要寄。

記者：機(jī)票上的金額是多少呢？

代理商：機(jī)票上的金額，要出完票之后才知道，現(xiàn)在也不知道。機(jī)票價(jià)格和支付價(jià)格之間的差價(jià)，就只有開收據(jù)了。

南航客服：代理商可能在倒票/

隨后，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以旅客身份撥打了南方航空的訂票熱線“95539”，向南航工作人員了解了相關(guān)情況。

記者：南方航空嗎？請(qǐng)幫我查詢一下1月30日從上海浦東飛往三亞的航班？

南航：我?guī)湍吹降氖菦]有機(jī)票了。12點(diǎn)40分是從浦東出發(fā)的，這個(gè)已經(jīng)全部賣完了。

記者：經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)是多少？用全價(jià)能買到嗎？

南航：經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)，票面價(jià)是1890元，加上稅費(fèi)是2060元。

記者：但我看到其他網(wǎng)站上還有票，不知道是真的票嗎？

南航：其他網(wǎng)站你要核實(shí)一下了，南航這邊顯示，是已經(jīng)售完了。

記者：我在去哪兒網(wǎng)上看到，12點(diǎn)40這一班有機(jī)票，但價(jià)格很高，所以就不清楚這是真的還是假的了。

南航：經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)1890元，你看一下他有沒有加買保險(xiǎn)。

記者：他的價(jià)格有3000多。

南航：這種情況我們就不清楚了，因?yàn)橥饩W(wǎng)我們查看不到，你可以聯(lián)系一下去哪兒網(wǎng)的客服。

隨后，南航工作人員向記者講述了代理商可能的操作手法。

南航：我們這邊查看到的都是沒有客票了。那邊代理點(diǎn)可能是買了機(jī)票，占了座位。然后再退票，再換成你的名字，再重新定。這樣的話，就看他能不能這樣操作了。不過，一般的話，經(jīng)濟(jì)艙2060（含稅費(fèi)）這個(gè)就是頂峰了。

記者：代理商賣這么貴，有沒有違規(guī)？

南航：因?yàn)槟闶前彦X打給代理商，而不是打給南航的，我們就沒有辦法核實(shí)了。

1月29日~31日上海出發(fā)熱門航線票價(jià)情況 （單位：元）

旅游航線

三亞

全價(jià)1890 最高報(bào)價(jià)3718 漲幅97%

?？?/p>

全價(jià)1660 最高報(bào)價(jià)2760漲幅66%

麗江

全價(jià)2450 最高報(bào)價(jià)4966漲幅102.69%

昆明

全價(jià)1900 最高報(bào)價(jià)2900漲幅52.63%

桂林

全價(jià)1300最高報(bào)價(jià)2220漲幅70.77%

返鄉(xiāng)航線

西安

全價(jià)1260最高報(bào)價(jià)2260 漲幅80%

武漢

全價(jià)890最高報(bào)價(jià)1905漲幅114%

長(zhǎng)沙

全價(jià)890最高報(bào)價(jià)1783漲幅100%

成都

全價(jià)1610 最高報(bào)價(jià)2625漲幅63%

《《《

在調(diào)查取樣的時(shí)點(diǎn)和范圍內(nèi)，在記者取樣的幾個(gè)網(wǎng)站上，只發(fā)現(xiàn)去哪兒網(wǎng)有加價(jià)情況，但不能保證其他網(wǎng)站或上述網(wǎng)站在其他時(shí)段是否存在類似情況。