每經(jīng)網(wǎng)2月12日北京訊（記者 劉旭）

2月12日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱，四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2014年2月12日開始，召回2011年12月20日至2014年1月28日期間生產(chǎn)的普銳斯汽車，共計(jì)3210輛。

本次召回是豐田汽車全球召回的一部分，根據(jù)豐田汽車表述，在全球范圍內(nèi)召回190萬(wàn)輛第三代普銳斯汽車，原因在于該車型混合系統(tǒng)存在程序故障。

豐田中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，第三代普銳斯自導(dǎo)入中國(guó)以來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)得到一定改觀，本次召回并不會(huì)影響其在中國(guó)市場(chǎng)的推廣速度。

實(shí)際上，2014年，是豐田汽車在中國(guó)推進(jìn)混動(dòng)車型的重要一年。新年伊始，一汽豐田將混合動(dòng)力車型普銳斯的銷售范圍拓展到全國(guó)。一汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過(guò)多年醞釀，混合動(dòng)力車型已經(jīng)在技術(shù)上得到消費(fèi)者的認(rèn)可，2014年市場(chǎng)環(huán)境將有望好轉(zhuǎn)。

對(duì)于本次召回，豐田汽車發(fā)言人稱，大約一半的召回車輛來(lái)自日本本土，以及71.3萬(wàn)輛來(lái)自北非。目前并沒(méi)有出現(xiàn)該故障引發(fā)事故的報(bào)告。

外媒報(bào)道，根據(jù)豐田汽車表示，混合系統(tǒng)一個(gè)組件用來(lái)控制升壓轉(zhuǎn)換器的軟件出現(xiàn)了問(wèn)題，可能導(dǎo)致這些晶體管變形或者受損。該缺陷將引發(fā)不同的警示燈亮起，可能導(dǎo)致汽車進(jìn)入防止故障模式，雖然汽車依然可以行駛，但是驅(qū)動(dòng)力會(huì)減少。

這是普銳斯最新的一起召回事件。上次召回發(fā)生在2013年年6月，召回原因在于剎車蓄壓器出故障。

普銳斯是豐田最暢銷的車型之一，已經(jīng)成為了節(jié)省燃料的混合動(dòng)力技術(shù)同義詞。2014年，豐田將在中國(guó)市場(chǎng)加速普銳斯的推廣進(jìn)程。去年年底，豐田中國(guó)研發(fā)中心落成后，豐田把混合動(dòng)力技術(shù)轉(zhuǎn)移到了中國(guó)，這是其首次在日本以外的國(guó)家建設(shè)混合動(dòng)力核心組件的研發(fā)基地。

“混合動(dòng)力車型核心零部件將逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，我們預(yù)計(jì)凱美瑞尊瑞和普銳斯的價(jià)格還將進(jìn)一步降低。”大西弘致曾表示，隨著混合動(dòng)力車型價(jià)格降低，普及速度加快，未來(lái)混合動(dòng)力技術(shù)還將搭載在B級(jí)以及更高級(jí)別的車型上，更多的混合動(dòng)力車型將引入中國(guó)市場(chǎng)。