美國《紐約時報》12日報道，由于當(dāng)前中國豪車需求旺盛且售價遠(yuǎn)高于美國，為謀取暴利，每年大量嶄新的豪車被從美國轉(zhuǎn)賣至中國。

文章說，由于當(dāng)前中國對豪車的需求旺盛，而在美國售價為5.5萬到7.5萬美元的奔馳、寶馬、路虎等豪車可在中國賣出3倍的高價，不少商人做起了從美國購買嶄新豪車然后轉(zhuǎn)賣到中國的業(yè)務(wù)，目前每年的買賣規(guī)模約有3.5萬輛。

文章還說，這種轉(zhuǎn)賣行為已引起美國聯(lián)邦政府重視，美國聯(lián)邦檢察官及相關(guān)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)從去年開始大規(guī)模打擊此類行為。新罕布什爾、新澤西、俄亥俄、紐約、得克薩斯和南卡羅來納6個州的聯(lián)邦檢察官就此種行為發(fā)起刑事或民事訴訟。相關(guān)銷售豪車的銀行賬戶被凍結(jié)，大量位于碼頭的豪車被查封，已經(jīng)離港的載有此類豪車的船只被要求返航。

對于美國聯(lián)邦政府的打擊，奔馳、寶馬等豪車生產(chǎn)商表示支持，認(rèn)為聯(lián)邦政府是在正當(dāng)履行貿(mào)易監(jiān)管職責(zé)，保障了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者出于自用目的購買汽車的合法權(quán)益。寶馬北美公司發(fā)言人肯·斯帕克斯說：“近兩年來寶馬集團(tuán)一直與聯(lián)邦政府密切合作，阻止從美國非法出口我們的汽車。非法出口使美國當(dāng)?shù)叵M(fèi)者無法購買一些很受歡迎的寶馬汽車。”

但是文章也指出，這種轉(zhuǎn)賣目前在美國還處于灰色地帶，美國并無明確法律禁止此類行為，而聯(lián)邦政府的打擊行動也受到一些質(zhì)疑。由于豪車轉(zhuǎn)賣的主要受害者都是外國汽車生產(chǎn)商，美國法律界對如此大規(guī)模動用聯(lián)邦力量是否合適存在爭議。在打擊行動中受到影響的佛羅里達(dá)州商人邁克爾·唐斯已向當(dāng)?shù)芈?lián)邦法院提起訴訟，要求法院確認(rèn)其所從事的轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)是否合法。目前，法院尚未作出判決。(記者鄭啟航　高攀）