昨天，網(wǎng)絡(luò)上曝光一張?zhí)厮估I車(chē)在內(nèi)地現(xiàn)身的照片。照片顯示，這輛 “高大上”的特斯拉還未上牌照，但豪華的外觀吸引了眾多愛(ài)車(chē)人士的眼球。這也充分證明特斯來(lái)已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地殺入內(nèi)地市場(chǎng)了。

或許正是這張照片，再加上北京將首次啟動(dòng)大規(guī)模新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)的消息，引發(fā)了昨天整個(gè)特斯拉概念股集體大漲。盡管一些大漲的概念股早已澄清公司業(yè)務(wù)與特斯拉毫無(wú)關(guān)系。但昨天資金熱情的追捧，依然將這些不沾邊的股票炒上了天。我個(gè)人認(rèn)為題材炒作沒(méi)有錯(cuò)，炒股本來(lái)就是炒預(yù)期，炒想象力；目前這些公司與特斯拉沒(méi)有關(guān)系，不等于未來(lái)不會(huì)有任何業(yè)務(wù)往來(lái)。獲取收益的前提是要敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，在買(mǎi)者自負(fù)的市場(chǎng)中，在信息公開(kāi)透明的環(huán)境下，如果連這種題材炒作都沒(méi)有了，那么這個(gè)市場(chǎng)就太無(wú)趣了。

個(gè)股的炒作依舊活躍，大盤(pán)也終于在快速殺跌之后開(kāi)始緩過(guò)勁來(lái)了。昨天，滬指探底至2014點(diǎn)之后展開(kāi)反彈，最終指數(shù)上漲7.03點(diǎn)，報(bào)收于2041.25點(diǎn)。目前這個(gè)點(diǎn)位，與春節(jié)后反彈啟動(dòng)時(shí)的位置差不多。但在這個(gè)位置，我感覺(jué)出現(xiàn)反彈，或者繼續(xù)調(diào)整都有可能。一方面，經(jīng)濟(jì)下行是正在進(jìn)行時(shí)，這對(duì)大盤(pán)股尤其是銀行股和地產(chǎn)股都有不小的壓力。但另一方面，目前資金面較寬松，對(duì)小盤(pán)股和題材股比較有利。所以，我認(rèn)為從操作上來(lái)看，短線依然有必要保持一定謹(jǐn)慎，但如果反彈的趨勢(shì)明朗，那么市場(chǎng)中各種機(jī)會(huì)還是值得積極去參與。 （張道達(dá)）

道達(dá)郵箱：daoda@263.net

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