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比亞迪E6進(jìn)北京新能源汽車補(bǔ)貼目錄

中國證券報(bào) 2014-02-27 09:12:20

26日北京市經(jīng)信委發(fā)布產(chǎn)品目錄,北汽E150、比亞迪E6等兩款純電動(dòng)車獲準(zhǔn)進(jìn)入新能源汽車補(bǔ)貼目錄。

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2月26日,北京市經(jīng)信委發(fā)布產(chǎn)品目錄,北汽E150、比亞迪(002594)E6等兩款純電動(dòng)車獲準(zhǔn)進(jìn)入新能源汽車補(bǔ)貼目錄,江淮汽車(600418)、北汽公司等五家企業(yè)通過了審核備案。

市場人士指出,北京新能源汽車目錄擴(kuò)容意味著困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方壁壘正在逐漸破除,在技術(shù)不斷創(chuàng)新和政策支持的背景下,拓寬純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車的市場空間,有助于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車。

兩款電動(dòng)車率先入圍

2月26日,北京市經(jīng)信委發(fā)布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》。經(jīng)過現(xiàn)場考察和專家評審,安徽江淮汽車股份有限公司、北京汽車股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、重慶長安汽車(000625)股份有限公司等五家企業(yè)和北汽E150、比亞迪E6等兩款已完成驗(yàn)證測試的產(chǎn)品通過審核備案,納入第1批第1期《目錄》。

在此之前,比亞迪E6主要在深圳、香港和國外的出租車市場進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用,進(jìn)入北京市新能源汽車目錄將有助于實(shí)現(xiàn)其北上銷售的目標(biāo)。

資本市場對此給予了很高的預(yù)期,26日比亞迪股價(jià)高開高走,全日收于漲停,收盤價(jià)為53.42元。此外,盡管沒有車型入選,但江淮汽車、長安汽車也均通過了北京市的審核備案,它們的純電動(dòng)車車型入選只是時(shí)間問題,26日,江淮汽車股價(jià)上漲4.73%,長安汽車漲幅為0.32%。

據(jù)悉,截至2月25日,北京市信息化項(xiàng)目評審中心共收到6家企業(yè)、8個(gè)新能源小客車產(chǎn)品的申請材料。截至2月24日,共完成兩款車型的驗(yàn)證,其余產(chǎn)品正在補(bǔ)充材料和完善驗(yàn)證測試。北京市經(jīng)信委官員表示,為配合全市新能源小客車的示范推廣和2014年第一次新能源小客車搖號等工作,第1批《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》分兩期發(fā)布,其中第1期于2月26日發(fā)布,第1批第2期《目錄》預(yù)計(jì)3月中上旬發(fā)布。

地方保護(hù)藩籬有望破除

一直以來,地方保護(hù)是制約新能源汽車市場化競爭的重要因素。在原來的新能源汽車補(bǔ)貼政策中,地方政府往往傾向于將市場限定在本地的汽車企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)品。之所以這樣做的原因,是因?yàn)橹醒胴?cái)政補(bǔ)貼的資金是經(jīng)過當(dāng)?shù)卣畞硐蚱嚻髽I(yè)進(jìn)行撥付,從而增加了外地新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)獲得補(bǔ)貼資金的難度。

可喜的是,2014年以來的一系列政策讓新能源汽車企業(yè)看到了藩籬破除的希望。第二批新能源示范城市如期公布后,納入新能源補(bǔ)貼范圍的城市、地區(qū)數(shù)量已達(dá)到40個(gè)。與此同時(shí),被認(rèn)為是標(biāo)志性城市的北京也于2月11日出臺了新的補(bǔ)貼細(xì)則。在剛剛發(fā)布的上海新能源汽車目錄中,江淮iEV4純電動(dòng)汽車成功入選,這是江淮汽車新能源汽車首次進(jìn)入安徽以外的其他城市進(jìn)行市場化推廣。

當(dāng)然,北京市的新能源汽車市場開放也存在一些爭議。在北京市地方補(bǔ)貼細(xì)則中,不包含插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車,這一門檻將比亞迪、榮威等車企主打的插電式混合動(dòng)力轎車排除在外。目前,比亞迪“秦”、榮威550等無法進(jìn)入北京新能源汽車補(bǔ)貼名單目錄的車型面臨著銷售“尷尬”:既沒有地方新能源汽車補(bǔ)貼,又需要和燃油車一起參加競爭激烈的搖號。

市場人士認(rèn)為,北京市新能源汽車補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大有著十分積極的示范效應(yīng),有助于破除地方保護(hù)性的市場競爭格局。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對節(jié)能減排、改善環(huán)境意義重大,但作為新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車無法繞過技術(shù)不夠成熟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不充分、充電等配套基礎(chǔ)設(shè)施不足等一系列問題。隨著國家和地方政策亮起綠燈,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將有可能通過市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,帶動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新,以及應(yīng)用普及和配套完善。

廠商代表在演示新能源汽車快速充電方法。

責(zé)編 鄔曉丹

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