每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京

這一次，神華集團(tuán)再次顯示出自己在煤市難以匹敵的影響力。

近日，記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到，神華集團(tuán)2月28日大幅下調(diào)價格之后，目前已經(jīng)有中煤集團(tuán)、同煤集團(tuán)和伊泰集團(tuán)跟進(jìn)，且4家企業(yè)在調(diào)整后的長協(xié)價格最低價上保持一致。

汾渭能源咨詢動力煤分析師曾浩向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前神華降價已經(jīng)引發(fā)現(xiàn)貨市場價格暴跌，進(jìn)口煤價格全部倒掛，這種降價勢頭可能還要持續(xù)一段時間。

昨日（3月5日）下午，新一期環(huán)渤海動力煤指數(shù)發(fā)布，報收于548元/噸，下跌11元/噸，跌幅顯著擴(kuò)大。截至目前，環(huán)渤海動力煤指數(shù)已經(jīng)連跌8周。同時，很多中小煤企已經(jīng)開始停產(chǎn)。

中煤、同煤等跟進(jìn)降價

神華突然大幅降價讓很多業(yè)內(nèi)人士始料未及，因?yàn)榫驮谏袢A出臺3月份價格優(yōu)惠政策的前一日，其出臺的新一期的報價還是全線維穩(wěn)。

但就在2月底的一次內(nèi)部會議之后，神華宣布三月份的長協(xié)優(yōu)惠政策，現(xiàn)貨價格大幅下調(diào)20元/噸，同時長協(xié)客戶的價格優(yōu)惠政策進(jìn)一步加大，5500大卡煤種對于長協(xié)客戶的最優(yōu)現(xiàn)匯價格為530元/噸，現(xiàn)貨市場報價為548.8元/噸。

在神華宣布降價之后，中煤、同煤、伊泰也隨之作出了反應(yīng)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從安迅思獲悉，神華調(diào)價之后的3月1日，中煤集團(tuán)馬上決定執(zhí)行新的月度長協(xié)價格，其價格函顯示，從3月1日零時起，各動力煤種的北方港口含稅平倉現(xiàn)匯3月份的月度長協(xié)價格為：5500大卡530元/噸，5000大卡455元/噸，4500大卡409元/噸。

除了大幅降價之外，中煤能源在3月份將繼續(xù)執(zhí)行“高硫”和“量大”政策。其中“高硫”優(yōu)惠規(guī)定：硫分超過1.3%的煤，硫分每增加0.1%，價格優(yōu)惠4元/噸；5200大卡和4500大卡的煤種硫分超過1.8%的話，每噸單價優(yōu)惠10元。

與此同時，同煤和伊泰也于本周二調(diào)價。曾浩對此表示，“幾大煤企調(diào)整之后的長協(xié)客戶價格的最低價是一致的，但在現(xiàn)貨價格上會有差別。”他表示，針對已經(jīng)可以隨意更改“優(yōu)惠幅度”的長協(xié)價格來說，目前已經(jīng)形同虛設(shè)。

神華降價意欲何為

20元/噸，如此大幅度的降價似乎只在去年6月份出現(xiàn)過，當(dāng)時中煤與神華也是以超過20元/噸的降幅開啟了煤市的價格戰(zhàn)。持續(xù)近3個月，橫掃整個煤市的價格大戰(zhàn)，讓大部分中小煤企不得不退出市場，大煤企對市場的掌控力進(jìn)一步顯現(xiàn)。而此番煤價斷崖式的暴跌堪比去年。

神華為什么要大幅降價？是為了進(jìn)一步擠退進(jìn)口煤和中小企業(yè)，從而趁機(jī)提高市場占有率，還是想迅速將價格降到低位以便煤價更好反彈？曾浩認(rèn)為最直接的原因在于，神華的銷售出現(xiàn)了問題。

發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，1月份，神華集團(tuán)完成煤炭產(chǎn)量4320萬噸，同比增加22萬噸，增長0.5%；商品煤銷量4626萬噸，同比減少245萬噸，下降5%。

與神華相比，中煤同樣銷售不濟(jì)。據(jù)中煤集團(tuán)下屬上市公司中煤能源日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年1月份中煤能源的煤炭銷售量872萬噸，同比下降19.6%，而環(huán)比12月的銷量則大幅下降近50%，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理中煤能源2013年以來單月銷量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該銷量創(chuàng)下2013年以來的單月新低。

曾浩表示，神華此次降價的主要目的，是要奪回其市場占有率，在調(diào)價的內(nèi)部會議上，神華集團(tuán)明確提出了要“大干100天”彌補(bǔ)銷量的計劃。“從前兩個月的情況來看，進(jìn)口煤集中到港、下游需求低迷和散貨市場快速降價，都對神華1、2月份的銷量產(chǎn)生了巨大影響。如果未來一段時間內(nèi)，神華的銷量不能達(dá)到預(yù)期，降價的幅度還有可能進(jìn)一步加大。”

動力煤價格連續(xù)下挫

據(jù)記者了解，神華的突然降價在市場中引發(fā)了軒然大波。在上周五晚上，業(yè)內(nèi)人士便陸續(xù)獲悉消息，而在本周一上午，動力煤期貨上市5個月來迎來了首次跌停。

曾浩告訴記者，目前5500大卡動力煤530元/噸的價格幾乎已經(jīng)跌破了大多數(shù)煤企的成本線，而對于進(jìn)口煤來說，目前港口價格已經(jīng)全部倒掛，成交幾乎停滯。

某山西貿(mào)易商表示，現(xiàn)在港口的價格太低，煤礦價格高，多數(shù)煤礦價格已經(jīng)跌至成本線以下。所以過年至今，很多煤礦基本沒有開工。河曲保德地區(qū)有三四成煤礦停產(chǎn)，以前整合后大集團(tuán)收購的一些煤礦也沒生產(chǎn)。另有多家內(nèi)蒙古生產(chǎn)商表示，內(nèi)蒙中小煤礦的停產(chǎn)幅度已經(jīng)接近七成。

昨日下午，新一期環(huán)渤海動力煤指數(shù)報收于548元/噸，接近神華5500大卡現(xiàn)貨報價，下跌了11元/噸。秦皇島煤炭網(wǎng)稱，下降幅度顯著放大，截至到本期，價格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)八個報告周期下降，累計已經(jīng)下跌了83元/噸，跌幅13.2%。

秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學(xué)剛認(rèn)為，盡管內(nèi)貿(mào)煤炭需求已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，但神華集團(tuán)于2月28日出臺的針對旗下各種品質(zhì)動力煤較大幅度的優(yōu)惠措施，以及此后中煤、伊泰集團(tuán)等重點(diǎn)煤炭生產(chǎn)企業(yè)的“跟進(jìn)”，使沿海地區(qū)動力煤市場觀望情緒加重，并且重創(chuàng)了本期環(huán)渤海地區(qū)各品種動力煤的交易價格。