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每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京

日前，韓國雙龍汽車在北京上市了緊湊型SUV新愛騰。據(jù)韓國雙龍自動車株式會社副社長崔鍾植介紹，今年雙龍在中國2014年的銷售目標是2萬輛以上，這款車將承擔雙龍在華銷量10%~20%的任務(wù)。

崔鍾植表示，在即將于4月開幕的北京車展上，雙龍將展示將于明年上半年上市的1.6升小型SUV——X100和一款概念車，這款概念車有望成為未來雙龍混動車型的原型車。

“今年，韓國雙龍在全球的出口量大概預(yù)計在9.1萬輛。”崔鍾植對今年雙龍的海外市場發(fā)展做了預(yù)期，“中國市場約占海外市場的20%”。

雙龍汽車是一家專業(yè)生產(chǎn)SUV的廠商，目前在國內(nèi)銷售車型包括路帝、雷斯特、愛騰、柯蘭多、享御、主席六款車型。

崔鍾植坦言，同為韓系車商，現(xiàn)代和起亞目前在中國市場取得了公認的成功。他認為，雙龍SUV在歐洲更受歡迎，以柴油車為主。為了適應(yīng)中國市場的需求，雙龍汽車正加快引入汽油發(fā)動機的車型。此次上市的新愛騰包括2.3L汽油發(fā)動機和2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機兩種動力版本。

寄望借助于中國SUV市場的快速增長，雙龍汽車希望在華盡快達到5萬輛的市場規(guī)模；承擔此銷量任務(wù)的，正是雙龍汽車在華唯一的總代理商龐大汽貿(mào)。

“今年專家預(yù)測SUV市場的增長在30%以上?！饼嫶笃Q(mào)集團副總經(jīng)理劉宏偉表示，在3月7日召開的雙龍汽車商務(wù)年會上，已經(jīng)明確今年雙龍突破2.3萬輛的銷量計劃。據(jù)他介紹，去年9月雙龍在華的經(jīng)銷網(wǎng)點為83家，半年后攀升至150家，“今年底計劃達到180家”。

按此計算，今年雙龍在華2.3萬輛的銷量計劃平均到180家經(jīng)銷商身上，單網(wǎng)點的年平均銷量不過100多輛。這一銷售數(shù)字與經(jīng)銷商能夠達到盈利的規(guī)模要求相距甚遠。

劉宏偉坦言，“按照目前的銷量，的確不足以支撐他們盈利。”但他表示，SUV市場快速增長提升了經(jīng)銷商的經(jīng)營信心，“雙龍目前正處在上升期，是專注做SUV的品牌，現(xiàn)在我國SUV市場高速發(fā)展，去年增速達到了49.4%，因此經(jīng)銷商看好這一品牌的發(fā)展?！?/p>

對此觀點，韓國雙龍的高管層也表示認同?！皻W洲市場雖然整體在下降或者是零增長，但是SUV市場增長非?？?。全世界很多國家也有這種發(fā)展趨勢。”崔鍾植表示，雙龍計劃在C級車和C級SUV、B級SUV上投放新的車型。

盡管SUV市場保持快速增長，但大眾、豐田、日產(chǎn)、本田等跨國公司無一例外地布局了多款車型，國產(chǎn)廠商長城、比亞迪、奇瑞、廣汽等也有高性價比的車型在售。新愛騰15.48萬~20.98萬元的售價區(qū)間，不僅有哈弗H6、本田CR-V、大眾途觀等強勢車型，同為韓系的現(xiàn)代ix35和途勝、起亞獅跑和智跑同樣布局其間。

來自全國乘用車聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，2月全國SUV累計銷量23.69萬輛，占狹義乘用車總銷量的19.5%，同比去年增長54.6%。其中，途觀、哈弗的銷量保持在月銷兩萬輛的規(guī)模、CR-V、ix35、S6等車型保持在萬輛銷量規(guī)模，銷量位居前十的SUV累計銷售11.65萬輛，占SUV市場總銷量的49%。

從這一細分市場來看，SUV市場集中度仍然相對較高，雙龍汽車未來面對的挑戰(zhàn)不容忽視。