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文化中國難容“二馬” 阿里入主騰訊減持

上海證券報 2014-03-19 16:28:14

從導(dǎo)航之爭到打車軟件補(bǔ)貼大戰(zhàn),阿里與騰訊兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭在投資領(lǐng)域的眼光顯得“默契”十足。但一山始終容不下“二馬”,在阿里入主文化中國傳播并導(dǎo)致股價大漲之際,騰訊則開始了大舉減持。

昨日,港交所公布的數(shù)據(jù)顯示,騰訊分別于上周三(12日)及上周四(13日),即文化中國傳播復(fù)牌當(dāng)天及后一交易日,分別以每股平均價1.926港元及1.732港元,減持2億股及3.63億股,共套現(xiàn)逾10.14億港元。

回看當(dāng)時股價,文化中國傳播復(fù)牌后一度暴漲4.3倍,最高股價達(dá)到3.4港元,截至收盤,最終漲幅達(dá)185.94%。

資料顯示,騰訊2011年以每股0.4港元認(rèn)購文化中國傳播的配售股份,截至2013年7月25日,騰訊對文化中國傳播持股比例為8%。

不過,3月12日,阿里巴巴一紙公告擬62.44億港元持有文化中國傳播60%股權(quán)后,騰訊對文化中國傳播的持股比例降至3.16%,而此次減持后,騰訊持股比例則進(jìn)一步降為最新的1.23%,這意味著以后減持將不需要進(jìn)行公開披露。

其實,從投資思路上看,除了入股文化中國傳播,對于投資對象的選擇,阿里與騰訊的口味幾乎一致。為了一較高下,“二馬”甚至不惜燒錢對決。在騰訊6000萬元投資了導(dǎo)航測繪企業(yè)科菱航??臻g后,阿里則宣布斥資10.45億美元全面收購高德軟件。而在打車軟件上,騰訊與阿里分別在“嘀嘀打車”和“快的打車”軟件背后,上演了一出“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”。

盡管投資思路不謀而合,但在面對競爭對手“喧賓奪愛”之后,騰訊毅然選擇火速撤離;隨著騰訊的大幅減持,文化中國傳播的股價至今累計下跌12%。

文化中國傳播主營影視制作及發(fā)行、電視廣告等,去年營收和凈利潤分別為4.82億和1.33億港元。阿里投資令其版圖進(jìn)一步擴(kuò)張至文化產(chǎn)業(yè)。有意思的是,騰訊減持時間恰恰為阿里巴巴公布獲得文化中國傳播60%股權(quán)后第一、第二個交易日,即騰訊在阿里巴巴入股后立即減持。與此同時,受阿里入股刺激,文化中國傳播兩日股價暴漲,其中第一日便暴漲近2倍,盤中一度漲幅超四倍。粗略計算,騰訊投資文化中國傳播近三年,凈賺7.98億港元。

安信證券一位港股研究員告訴記者,騰訊選擇在阿里入股后立馬減持,一方面出于正常套現(xiàn)需求,趁股價大漲能夠獲得較好的投資回報,另一方面或許也反映了與阿里“唱反調(diào)”之意味。

港交所資料同時顯示,知名私募紅杉資本合伙人沈南鵬也于12日減持文化中國傳播1.37億股,每股平均價為2.11港元,套現(xiàn)總額2.89億港元。

責(zé)編 吳永久

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