2014年3月3日、3月5日，全國(guó)“兩會(huì)”在京舉行?！皟蓵?huì)”年年開(kāi)，今年卻不一般。取消紙質(zhì)材料、抵京不再享鮮花迎接、不設(shè)橫幅彩旗、“實(shí)名制”瓶裝礦泉水替代倒茶服務(wù)、鉛筆也是由廢報(bào)紙制成的環(huán)保產(chǎn)品……更環(huán)保、更“瘦身”的“兩會(huì)”給大家?guī)?lái)了一股節(jié)儉務(wù)實(shí)的清新風(fēng)氣。盤(pán)點(diǎn)當(dāng)前汽車市場(chǎng)，同樣掀起了一股簡(jiǎn)約、務(wù)實(shí)的時(shí)尚風(fēng)潮，消費(fèi)者不再盲目追求大排量或奢華配置，以北京現(xiàn)代名圖為代表的一大波“務(wù)實(shí)派”車型，以其環(huán)保、適用、理性的產(chǎn)品特征，排量適中、低油耗、高品質(zhì)的賣點(diǎn)，成為引領(lǐng)汽車市場(chǎng)發(fā)展新潮流的領(lǐng)軍者。

作為北京現(xiàn)代最新發(fā)力中高級(jí)市場(chǎng)的車型，名圖沒(méi)有盲目與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手攀比排量，而是大膽提出“1.8L黃金排量”的概念。通常，油耗更經(jīng)濟(jì)的1.6L和動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.0L是大家的關(guān)注的重點(diǎn)，處于兩者之間的1.8L往往被大家忽視，直到名圖面世，憑借先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的動(dòng)力提升和理想的油耗控制，大大改變了1.8L在人們心目中的傳統(tǒng)印象。

名圖搭載現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁缸體、雙DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)技術(shù)、ETC電子節(jié)氣門(mén)技術(shù)、VCOP變排量機(jī)油泵等一系列先進(jìn)技術(shù)，具有低油耗、輕量化、高性能、超靜音等特點(diǎn)。在油價(jià)居高不下、整個(gè)社會(huì)更加強(qiáng)調(diào)環(huán)保低碳的今天，動(dòng)力更佳、油耗更低的1.8L排量在動(dòng)力和油耗之間取得完美的平衡。預(yù)計(jì)在名圖的帶領(lǐng)下，將有更多中高級(jí)車型加入“1.8L陣營(yíng)”，1.8L車型也將擁有更光明的前景。

“簡(jiǎn)約”不等于“簡(jiǎn)單”。名圖的各個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯了北京現(xiàn)代對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。基于歐版索納塔平臺(tái)開(kāi)發(fā)的名圖，采用了多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。多連桿獨(dú)立懸掛在技術(shù)上要優(yōu)于扭力梁，它不僅可以保證車輛擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，減小車身的傾斜，從而提高行駛穩(wěn)定性和安全性。由于空間和成本上的考慮，市場(chǎng)上一些熱銷車型已經(jīng)將多連桿獨(dú)立懸掛換成了扭力梁式懸掛，但名圖堅(jiān)持采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，行駛過(guò)程中顛簸路面的細(xì)碎感都被過(guò)濾得極為溫和，操控性和舒適性在同級(jí)別車中遙遙領(lǐng)先。

“簡(jiǎn)約”不等于“簡(jiǎn)陋”。名圖充分考慮中國(guó)消費(fèi)者的車輛使用喜好和需求，車身尺寸達(dá)到了4710mm×1820mm×1470mm，2770mm的超長(zhǎng)軸距，更讓名圖擁有寬大宜人的車內(nèi)乘坐空間，后排腿部空間充裕，前排腿部空間和前后排肩部空間全面領(lǐng)先同級(jí)車型；526L的超大行李箱與多樣便利儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)了舒適性與便利性的結(jié)合，完美兼顧了消費(fèi)者多樣性的用車需求，是一款實(shí)用性極強(qiáng)的座駕。

名圖的環(huán)保、簡(jiǎn)約等產(chǎn)品特性不僅體現(xiàn)在動(dòng)力上，同時(shí)更體現(xiàn)在整體設(shè)計(jì)、配置等方面。作為一款主打“理性實(shí)用”的中高級(jí)車，名圖不炒華而不實(shí)的噱頭，而是踏踏實(shí)實(shí)、靜下心來(lái)造一款好車，讓消費(fèi)者的每一分錢(qián)都花在實(shí)處。

安全方面，名圖車身的高強(qiáng)度鋼板采用韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了66%，超高強(qiáng)度鋼板達(dá)到了38%，再加上底板和加強(qiáng)梁等部位的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體車身非常堅(jiān)固可靠，讓人安心。名圖的工藝方面采用了非常先進(jìn)的技術(shù)。比如前中梁軟，后中梁硬，這樣在發(fā)生碰撞的時(shí)候能夠最大程度上吸收能量，保障安全。名圖的安全配置也非常豐富，包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后貫穿一體式側(cè)氣簾、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、LED日間行車燈、分輪顯示胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車影像、電子防眩目外后視鏡等。全面、周到的配置為名圖車主帶來(lái)強(qiáng)大的安全保障，在參照2012年C-NCAP新版規(guī)則的碰撞實(shí)驗(yàn)中，名圖取得了57.7分的好成績(jī)，領(lǐng)先同級(jí)車型。

同時(shí)，名圖在靜音方面的表現(xiàn)也非常優(yōu)異，通過(guò)出色的NVH科技運(yùn)用，名圖把“超靜音”藝術(shù)發(fā)揮到了極致，在怠速狀態(tài)下所產(chǎn)生的噪音僅為35.4分貝，相當(dāng)于我們平時(shí)耳邊的喃喃細(xì)語(yǔ)。而在時(shí)速60公里狀態(tài)下的噪音也僅為57.8分貝，時(shí)速100公里時(shí)的風(fēng)噪為65分貝，堪比豪華車的靜音效果。

名圖是繼第八代索納塔之后，北京現(xiàn)代推出的又一款重量級(jí)中高級(jí)車型，也是北京現(xiàn)代征戰(zhàn)新十年、提升“D+S”（中高級(jí)車+SUV車型）占比的得力干將。這對(duì)中高級(jí)車“雙子星”均是北京現(xiàn)代精心為消費(fèi)者打造的誠(chéng)意之作，從設(shè)計(jì)、引進(jìn)到推出、改款，每一個(gè)細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)北京現(xiàn)代的用心。

對(duì)于 “新十年”的征途來(lái)說(shuō)，2014年是北京現(xiàn)代的關(guān)鍵一年。在不斷創(chuàng)造銷售奇跡的背后，北京現(xiàn)代腳踏實(shí)地做產(chǎn)品，步步“精心”提品牌，確保成長(zhǎng)的每一步都真實(shí)可靠。今年，在年產(chǎn)銷百萬(wàn)輛的起點(diǎn)上，名圖和第八代索納塔這對(duì)中高級(jí)車“雙子星”組合將憑借精良的產(chǎn)品性能，獨(dú)特的產(chǎn)品定位，引領(lǐng)中高級(jí)市場(chǎng)新的消費(fèi)潮流，創(chuàng)造中高級(jí)市場(chǎng)的新奇跡。