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前2月鐵建投資同比增13.6% 行業(yè)盈利水平好轉(zhuǎn)

每經(jīng)網(wǎng) 2014-04-02 08:37:23

3月31日,交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年1~2月鐵路建設(shè)完成投資427億元,同比增長(zhǎng)13.6%。而從3月27日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的1~2月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)來(lái)看,鐵路、船舶、航空航天等運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)主營(yíng)活動(dòng)利潤(rùn)為76.5億元,同比增長(zhǎng)40.2%,位居各行業(yè)首位。

每經(jīng)編輯 陳小雨

每經(jīng)記者 王一鳴

昨日(4月1日)公布的3月PMI指數(shù)小幅上升至50.3,2月為50.2。申銀萬(wàn)國(guó)認(rèn)為,3月PMI季節(jié)性小幅回升,但回升幅度為歷史均值最低水平,表明當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力仍大。

在此背景下,鐵路項(xiàng)目的投資狀況依然堅(jiān)挺。3月31日,交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年1~2月鐵路建設(shè)完成投資427億元,同比增長(zhǎng)13.6%。而從3月27日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的1~2月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)來(lái)看,鐵路、船舶、航空航天等運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)主營(yíng)活動(dòng)利潤(rùn)為76.5億元,同比增長(zhǎng)40.2%,位居各行業(yè)首位。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,行業(yè)需求形勢(shì)已經(jīng)好轉(zhuǎn),鐵路股業(yè)績(jī)亦明顯改善,后續(xù)市場(chǎng)化的改革措施有望激發(fā)行業(yè)潛力。

1~2月鐵建投資427億 

31日交通運(yùn)輸部公布的今年前兩個(gè)月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告顯示,1~2月完成鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資1508億元,同比增長(zhǎng)17.4%。其中,鐵路建設(shè)完成投資427億元,同比增長(zhǎng)13.6%。

由于前兩個(gè)月進(jìn)出口總額、社會(huì)零售等數(shù)據(jù)不佳,政府穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期趨強(qiáng)。在3月19日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)要抓緊出臺(tái)已確定的擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)措施,加快重點(diǎn)投資項(xiàng)目前期工作和建設(shè)進(jìn)度,及時(shí)撥付預(yù)算資金。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鐵路建設(shè)作為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要推手,有望迎來(lái)提速機(jī)遇。今年鐵路固定資產(chǎn)總投資額為6300億元,中西部地區(qū)鐵路建設(shè)將是重點(diǎn)。

就在3月中旬,發(fā)改委公告稱,已有5條鐵路建設(shè)項(xiàng)目獲批,總投資額約1424億元。由于一季度批準(zhǔn)千億鐵路投資在近年來(lái)并不多見(jiàn),此舉亦被外界視為“穩(wěn)增長(zhǎng)”信號(hào)。

值得一提的是,在上述發(fā)改委批復(fù)的5條鐵路中,新疆紅柳河至淖毛湖鐵路由民企廣匯能源主導(dǎo),持股比例達(dá)82.3%。該鐵路是自國(guó)務(wù)院鼓勵(lì)民資進(jìn)入壟斷行業(yè)“新36條”頒布后,首條獲批的民營(yíng)投資主導(dǎo)的鐵路項(xiàng)目。

多家公司一季度業(yè)績(jī)預(yù)增

“發(fā)展混合所有制、引入民企共同開(kāi)發(fā),以及鐵路項(xiàng)目的加快批復(fù),均有助于提振資本市場(chǎng)對(duì)鐵路行業(yè)的信心。”某機(jī)構(gòu)交運(yùn)行業(yè)研究人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

去年8月,國(guó)務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)》提出,明確鐵路投融資、價(jià)格改革、運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼、土地開(kāi)發(fā)等方面的內(nèi)容,提高鐵路資產(chǎn)收益率水平,要靠改革推進(jìn)鐵路建設(shè)。

上述研究人士向記者表示,在鐵路建設(shè)加快及混合所有制改革的推動(dòng)下,從剛披露的上市公司業(yè)績(jī)情況來(lái)看,行業(yè)盈利水平正呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)。

3月29日,中國(guó)鐵建(601186.sh)公布的年報(bào)顯示,2013年公司分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)5867.90億元、104.394億元,同比增速分別為21.16、20.40%,經(jīng)濟(jì)效益再創(chuàng)歷史新高。

宏源證券表示,動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)鏈正在進(jìn)行“國(guó)產(chǎn)化和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化”,采購(gòu)容量正進(jìn)入爆發(fā)期。廣發(fā)證券則在3月中旬的研報(bào)中指出,鐵路設(shè)備行業(yè)需求形勢(shì)已經(jīng)好轉(zhuǎn),出口市場(chǎng)也呈現(xiàn)不斷突破的局面,后續(xù)市場(chǎng)化的改革措施將激發(fā)鐵路行業(yè)的潛力。

3月17日,南非國(guó)家交通運(yùn)輸集團(tuán)公布了該國(guó)“史上最大”的機(jī)車采購(gòu)招標(biāo)結(jié)果,中國(guó)南車的株洲機(jī)車獲得21億美元電力機(jī)車大單,中國(guó)北車的大連機(jī)車獲得近8億美元內(nèi)燃機(jī)車訂單。

此外,相關(guān)鐵路設(shè)備亦表現(xiàn)不俗,主營(yíng)鐵路車輛制造的北方創(chuàng)業(yè),繼公布去年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)51.77%之后,昨日預(yù)計(jì)2014年一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)80%~100%,原因是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化以及公司推行全價(jià)值鏈體系化精益管理,嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用。

專注于鐵路智能化領(lǐng)域的輝煌科技,受益于鐵路行業(yè)回暖,2013年凈利潤(rùn)為7039.92萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)288.16%,并預(yù)計(jì)一季度凈利潤(rùn)約407萬(wàn)~456萬(wàn)元,增長(zhǎng)150%~180%。

此外,為鐵路、電力等系統(tǒng)提供成套變配電設(shè)備及變電站系統(tǒng)整體解決方案的特銳德,2013年鐵路行業(yè)中標(biāo)額較同比增長(zhǎng)188%,鐵路系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)134%。近日公司還預(yù)計(jì),今年一季度業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)61%~88%。

 

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