每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京

環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)已企穩(wěn)兩周，港口銷售狀況得到大幅改善，終于迎來了煤市所期盼的神華調(diào)價。

《每日經(jīng)濟新聞》記者日前從業(yè)內(nèi)獲悉，神華集團在4月底調(diào)價會上對5月份的月度長協(xié)價和現(xiàn)貨價進行了5元/噸的上調(diào)。這是神華集團自2月底調(diào)價會上針對3月份的價格進行調(diào)整之后，連續(xù)兩個月以來首次調(diào)價，也是其2014年內(nèi)首次對價格作出上調(diào)。

汾渭能源咨詢動力煤分析師告訴記者，目前出貨狀況良好，港口庫存下降快，銷售火爆，是神華此次作出漲價決策的直接原因?！斑@次提價對于其銷量下滑的問題不會有太大突破，但是可以增加銷售利潤?！?/p>

3月份以來港口的銷售火爆并沒有換來中國神華銷量的同比上漲。曾浩預(yù)計，本次上調(diào)價格后，在目前的情況下中國神華5月份的銷量應(yīng)該依舊不會出現(xiàn)很好的突破。

僅提價5元/噸

神華集團最新的價格信息顯示，其針對5月份的現(xiàn)貨價格和長協(xié)價格都做了上漲5元/噸的調(diào)整，以5500大卡動力煤種而言，調(diào)整后的長協(xié)優(yōu)惠價格是535元/噸，而4月份是530元/噸，5月份現(xiàn)貨掛牌價格是553.8元/噸，而4月份是548.8元/噸。

“神華這次提價比較保守，此前業(yè)內(nèi)人士對于它提價的幅度，普遍估計是10元/噸左右?！苯衲?月底神華集團一次性直降20元/噸的調(diào)價還讓煤市心有余悸。針對這次調(diào)價，5元/噸的幅度有點出乎預(yù)料。

曾浩告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，神華在3、4月份采取了價格下調(diào)20元/噸的措施之后，港口銷售狀況明顯改善，目前神華集團的港口庫存下降得非?？?，“基本上沒有存貨?！薄斑@是造成神華漲價的最直接原因?！?/p>

那么為什么只漲5元/噸？“神華的調(diào)價比較謹(jǐn)慎也比較機智。”曾浩分析稱，這樣的幅度，對神華而言，既能夠保證目前的出貨量不會受到影響，也可以讓自己的盈利狀況有所改善，同時，針對進口煤而言，漲了5元/噸，還是能夠基本上把進口煤擋在門外，因為神華調(diào)整后的價格相比目前的進口煤而言，價格優(yōu)勢依舊存在。

記者從安迅思息旺能源了解到的信息顯示，由于中煤集團動力煤硫分較高，銷售情況不如神華的低硫煤理想，因此，在神華宣布5月現(xiàn)貨價格上升5元/噸、長協(xié)價格優(yōu)惠減少5元/噸的情況下，中煤維持5月長協(xié)價格不變，只是減少了部分煤種的價格優(yōu)惠幅度。

實際上在神華本次針對價格的調(diào)漲之前，煤市就已經(jīng)出現(xiàn)了企穩(wěn)的勢頭。

環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，自4月16日以來，已經(jīng)連續(xù)三周保持在532元/噸的水平。與此同時，秦皇島煤炭庫存持續(xù)回落，4月份，運煤專線大秦線的春季檢修進一步加速了秦皇島港煤炭庫存的回落，不過大秦線檢修目前已經(jīng)結(jié)束。

中信建投日前發(fā)布的研報認(rèn)為，港口庫存大幅下行是受到大秦線檢修運力不足影響。“預(yù)計隨著4月底大秦線檢修結(jié)束，在需求不暢的情況下，北方港口庫存將重新上升，煤價有望繼續(xù)在低位徘徊。”

5月份銷量或難有突破

今年以來，包括神華、中煤等大的煤炭巨頭都在接受著銷量同比下滑的考驗。盡管目前神華在港口銷售火爆，但是銷量下滑的問題或仍舊難有突破。

兩個月前的調(diào)價會上，神華集團提出了大干100天促銷量的目標(biāo)，直降20元/噸的價格沖擊力讓其港口銷售立刻大為改觀。不過，銷量同比下滑的局面仍舊困擾著神華集團，今年4月16日，中國神華公布的3月份經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，神華煤炭銷售3970萬噸，同比減少390萬噸，下降8.94%。

神華的銷量同比下滑讓業(yè)內(nèi)大感疑惑，因為其大幅降價的策略一度讓其港口銷售異常火爆，但是在3月份實施的價格策略卻沒有換來整體銷量的大幅提升。中國神華日前公布一季度經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，一季度煤炭銷量109.5百萬噸，同比下降1.8%，一季度實現(xiàn)凈利潤103.73億元，同比下滑9.9%。

曾浩等煤炭業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，神華等煤炭巨頭銷量的大幅下滑或是因為需求不佳，另外就是內(nèi)陸的貨源組織。曾浩稱，“在內(nèi)陸銷售方面，一方面是貨源組織，另一方面是汽運在內(nèi)陸市場的銷售需求方面在下降。”

中國神華一季報數(shù)據(jù)顯示，其國內(nèi)貿(mào)易煤銷售僅有770萬噸，同比下滑了38.4%。而“國內(nèi)貿(mào)易銷售”是指除了神華利用自有運力圍繞自有礦區(qū)、鐵路采購煤以外，在全國范圍內(nèi)開展的煤炭購銷業(yè)務(wù)。

“目前，山西、陜西的中小煤礦停產(chǎn)幅度達到了四成，而內(nèi)蒙古的中小煤企停產(chǎn)幅度已有八成。因為目前的價格針對中小煤企而言是虧損的?！痹品Q，“神華提價之后的價格仍舊難以支撐，這些地區(qū)一部分煤企的復(fù)產(chǎn)，令內(nèi)陸地區(qū)的中小礦的貨源依舊漲不起來，預(yù)計5月份中國神華的銷量還是不會有很好的突破。”

（實習(xí)生張惠東對本文亦有貢獻）