每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張昊    

每經(jīng)記者 張昊

今日，長(zhǎng)城汽車（601633，收盤(pán)價(jià)31.88元）發(fā)布公告稱，原定于2013年11月21日上市的哈弗H8，將再次延遲交付。

公告顯示，在北京車展期間，哈弗H8得到業(yè)界及用戶的極大關(guān)注，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的整改，長(zhǎng)城汽車對(duì)哈弗H8的精致感知及品位進(jìn)行了大幅提升，但是通過(guò)近期交付后，客戶反映車輛在高速工況下，傳動(dòng)系統(tǒng)存在敲擊音，影響了整車品質(zhì)，達(dá)不到商品車交付的條件，長(zhǎng)城汽車決定哈弗H8將繼續(xù)整改，達(dá)不到高端品位決不上市。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，這已經(jīng)是長(zhǎng)城汽車第二次發(fā)布哈弗H8推遲上市的公告了。在此之前，今年1月13日長(zhǎng)城汽車曾發(fā)布公告表示。哈弗H8存在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏保守、運(yùn)動(dòng)模式不明顯、與經(jīng)濟(jì)模式差別不大、方向盤(pán)操控偏輕、制動(dòng)操作行程較長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪控制有待提升等一系列問(wèn)題。

同時(shí)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，銷售車型。哈弗H8作為哈弗SUV系列最先車型一直被寄予厚望。如今，哈弗H8遲遲不能上市也引起了資本市場(chǎng)的憂慮，2014年1月13日發(fā)布首份推遲上市公告當(dāng)日，長(zhǎng)城汽車股價(jià)就下跌超過(guò)2%，隨后一周內(nèi)股價(jià)跌幅超過(guò)11%。

（實(shí)習(xí)生柳川對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）