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鐵塔公司逆“風”將至 壟斷還是市場化推進?

2014-05-19 00:35:12

4月底,一則三大運營商將共同籌建“國家基站公司”的消息引發(fā)了輿論關注。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 孫衛(wèi)濤 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 孫衛(wèi)濤 發(fā)自北京

電信市場突然開始變得熱鬧起來。

4月底,一則三大運營商將共同籌建“國家基站公司”的消息引發(fā)了輿論關注。“國家基站公司”將會承接運營商新建、維護基站、鐵塔和管道的工作,今后三大運營商不再自建基站,而是租用國家基站公司的基站。該公司名暫定為“國家鐵塔公司”。一時間,爭論四起。

利弊之爭/

4月30日,沸沸揚揚的鐵塔公司傳聞被證實。工業(yè)和信息化部相關司局負責人表示,三家基礎電信企業(yè)正在研究共同組建一家通信設施公司,負責統(tǒng)籌建設通信鐵塔設施,進一步提高電信基礎設施共建共享水平。

隨后有媒體報道稱,目前暫定的鐵塔公司中,三家公司股權分配方案是,中國移動將占有最大份額,約為40%,中國聯(lián)通和中國電信兩家各占30%。

這一事件迅速在業(yè)內(nèi)外引發(fā)了關注。一方認為,這是在倒行逆施,會造成新的壟斷;另一方認為,成立鐵塔公司可以實現(xiàn)共享共建,資源合理利用。

值得注意的是,鐵塔公司和基站公司實際上并不一樣。

北京郵電大學教授舒華英在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,如果僅限于鐵塔、桿路的鐵塔公司,這本身就是之前共建共享討論的范圍,由鐵塔公司提供足夠的可租用設備給運營商,由政府制定管制價格,雖然難但還是可以解決一部分問題。但是成立基站公司幾乎是不可能完成的任務,基站公司包含范圍更大,天線、饋線、控制以及傳輸?shù)葘儆谄渲?,所有權相對復雜,而且只有一家公司,將帶來新的壟斷,由此產(chǎn)生尋租問題。

野村綜研通信戰(zhàn)略副總監(jiān)陶旭駿表示,三家運營商每家都有3~4張網(wǎng)絡,制式、頻譜和網(wǎng)規(guī)不一樣,彼此之間會產(chǎn)生信號干擾,而且運營商不直接管網(wǎng)絡后,僅靠鐵塔公司難有提高網(wǎng)絡覆蓋和優(yōu)化的積極性。

獨立電信分析師付亮認為,鐵塔公司有利有弊,好處是可提高鐵塔的利用率,減少總鐵塔數(shù)量,降低站址獲取難度,弊端是鐵塔公司作為第三方,收入壓力小,很難適應運營商4G建設快節(jié)奏的需要。

基站難題/

據(jù)記者了解,三大運營商對成立鐵塔公司并不怎么反對,這背后的原因是,三大運營商已經(jīng)被基站建設問題困擾多年。

舒華英對記者表示,三大運營商的基站大部分都是租用的,每年因為租金和進場費的問題早已頭疼不已。此外,4G網(wǎng)絡因為頻率高,同一范圍內(nèi)需要建設的基站數(shù)量遠遠超過2G和3G,但是新建基站尤其是在城市內(nèi)幾乎不太可能,這時候國家出面成立一個鐵塔公司來攬下這個包袱,三大運營商當然同意。

據(jù)運營商提供的案例顯示,上海某地一基站原協(xié)議租用業(yè)主28平方米搭建機房,租金本已高出周圍標準,但是合約到期后業(yè)主提出租金提高近3倍,最終基站不得不搬遷,造成周邊信號覆蓋受到影響。

基站要進入地鐵和一些小區(qū)還需付高額進場費。2009年,有報道稱某地的地鐵封殺中國電信和中國聯(lián)通,每個基站進場費最高需120萬元。據(jù)記者了解,如今這些問題依然沒有改變,甚至變本加厲。

漲價等問題畢竟還可以用錢解決,而用戶的不理解和投訴則較難處理。中國移動有關負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,每年運營商都會針對基站輻射問題做專題宣傳,甚至與小區(qū)業(yè)主開會溝通。

按照大致測算,建設一張全面覆蓋中國的4G網(wǎng)絡大約需要100萬個基站。實際上,三家運營商2G/3G/4G基站加起來超過200萬個基站,因為4G設備有些可以加載在原有的2G和3G基站上,所以如果能實現(xiàn)共享的話,基本上可以解決網(wǎng)絡覆蓋的問題。

通信行業(yè)人士尚曉蒲對記者表示,工信部5年前就下文鼓勵共建共享,但全國僅有少量省份的這項工作有一定進展。2012年,工信部關于共建共享的指標要求上升,例如鐵搭共建共享率需要達到50%以上。但實際上,三大運營商還是各自為陣。

行政之手/

從一定程度上來說,成立鐵塔公司確實可以解決基站建設難題。但業(yè)內(nèi)外擔心的是,政府會對電信業(yè)造成過多干預。這與十八屆三中全會公報中“讓市場起決定性作用”背道而馳,無異于中國電信產(chǎn)業(yè)的一股“逆流”。

陶旭駿認為,為了保證信息安全,可以保留一到兩家政府直接控制的企業(yè),但是不能既要壟斷,又要電信行業(yè)百花齊放。從去年開始,工信部等監(jiān)管部門發(fā)布了10多個文件,基本上都以促進電信業(yè)的市場化為目標。而這之前,工信部對電信市場采取的政策調節(jié)方式往往帶有行政干預的印記。

資深電信分析師曾韜在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,工信部不斷調整政策的目的有兩個,一是支持自主研發(fā)技術;二是平衡三家運營商的格局。

但監(jiān)管策略調整讓運營商備受壓力。例如6月1日起的電信業(yè)營改增試點,會使運營商的利潤減少。另外,今年起央企的利潤收取比例再次提高5個百分點,三大運營商也在其中。今年運營商又都面臨4G建設任務,資本開支較大。日前,中國移動和聯(lián)通均表示,將下調手機補貼目標額度,或與其考核壓力增大相關。

“我不明白在電信加速市場化的同時,為什么會突然冒出一個全國性的鐵塔公司。”在舒華英看來,發(fā)展過程中的問題更應交給市場來解決。

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