奧迪A6系列自1999年進(jìn)入中國(guó)以來，就一直引領(lǐng)著高檔C級(jí)車市場(chǎng)在中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)。而今年年初上市的奧迪A6L2014車型，在最新一代奧迪A6L的基礎(chǔ)上完善升級(jí)，將高檔C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)再次提升到一個(gè)全新高度。

來自奧迪的介紹顯示，奧迪A6L2014車型這款融合完美設(shè)計(jì)、前瞻科技與尊享質(zhì)感的高檔C級(jí)轎車，在原有產(chǎn)品線基礎(chǔ)上，對(duì)9款車型進(jìn)行了共計(jì)16項(xiàng)配置升級(jí)，并優(yōu)化了部分車型的功能或性能。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示：“奧迪A6系列車型向來以領(lǐng)先理念、卓越性能和高檔裝備深受消費(fèi)者青睞。2013年，全新一代奧迪A6L在華銷量超過15萬輛，不僅實(shí)現(xiàn)了同比兩位數(shù)增長(zhǎng)，還進(jìn)一步加大了與同級(jí)別位列第二位車型間的領(lǐng)先距離?！?/p>

他認(rèn)為，奧迪A6L2014年型通過優(yōu)化升級(jí)、增加配置再次擴(kuò)大了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這將使得奧迪A6L的領(lǐng)先地位更加難以被挑戰(zhàn)！

以高效理念成就完美駕控

在奧迪A6L眾多的研發(fā)目標(biāo)中，向駕駛者提供更具親合力、更加高檔的駕駛感受是十分重要的一項(xiàng)，同時(shí)包括大幅減少油耗及排放。為了達(dá)成此目標(biāo)，奧迪將車身輕量化，以及更加高效的能源利用放到了重要位置，并以全新的產(chǎn)品充分滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力、操控、油耗表現(xiàn)及乘駕感受等方面的更高需求。

在輕量化方面，奧迪A6L與奧迪旗艦車型奧迪A8L更為接近。據(jù)悉，該車型采用鋼鋁復(fù)合式車身結(jié)構(gòu)，包括車身覆蓋件在內(nèi)，大幅使用鋁質(zhì)板材、鋁質(zhì)型材、鋁質(zhì)鑄件以及熱成型鋼材；前懸塔頂、懸掛塔頂加強(qiáng)桿、前后懸掛結(jié)構(gòu)部件以及前后保險(xiǎn)杠防撞梁等均采用了不同工藝的鋁質(zhì)部件，使包括門、蓋在內(nèi)的車身重量減輕16公斤。

在動(dòng)力上，奧迪A6L全系發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提供了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四款全面升級(jí)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力多樣化的要求。

特別值得一提的是，奧迪A6L提供了專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的2.5升V型6缸FSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)與2.8FSI和3.0TFSI同屬于一個(gè)系列，是奧迪最新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，搭載了奧迪可變氣門升程系統(tǒng)、FSI燃油直噴系統(tǒng)等高效技術(shù)，全面替代上一代奧迪A6L中的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，為了進(jìn)一步降低油耗，包括手動(dòng)變速器車型在內(nèi)，奧迪A6L全系標(biāo)配了帶能量回收功能的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，大幅減少二氧化碳排放，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，相比上一代車型，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的加入使二氧化碳排放平均減少10克/公里，燃油消耗降低0.4升/100公里。

伴隨奧迪A6L的還有全新的“駕駛模式選項(xiàng)”。通過MMI系統(tǒng)的顯示及操作，駕駛者可以選擇系統(tǒng)中預(yù)設(shè)的“高效”、“舒適”、“自動(dòng)”和“動(dòng)態(tài)”，以及“個(gè)性化”五種模式。通過不同模式的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度、變速器的換擋邏輯、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的舒適取向、懸掛系統(tǒng)的“軟硬”程度以及自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的自動(dòng)調(diào)整。

以智能科技帶來安全便捷

秉承 “突破科技 啟迪未來”的品牌理念，奧迪始終堅(jiān)持在駕駛輔助系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新。如今，奧迪提供的駕駛輔助系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)在汽車行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先地位。

目前，裝備奧迪A6L的奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)在市場(chǎng)中可謂領(lǐng)先同級(jí)，奧迪在這一領(lǐng)域具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，奧迪A6L可配備奧迪“預(yù)防式整體安全系統(tǒng)基本版”或奧迪“預(yù)防式整體安全系統(tǒng)增加版”兩種版本主動(dòng)安全系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通過對(duì)全車多個(gè)傳感器和探測(cè)器發(fā)回的信息進(jìn)行分析處理，以最大限度防止因車輛失控或追撞前車而導(dǎo)致事故發(fā)生，并能在碰撞不可避免時(shí)盡量減少事故帶來的傷害。

在智能化方面，奧迪A6L已經(jīng)走在豪華車的前列。比如，帶有停走功能的全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)大大減輕了車輛在巡航時(shí)駕駛員腳下工作的負(fù)擔(dān)。該系統(tǒng)通過位于車頭的兩個(gè)雷達(dá)傳感器、一個(gè)攝像頭和多個(gè)超聲波傳感器采集信息，確保車輛在駕駛員設(shè)定好的速度進(jìn)行安全巡航，一旦遇到前方有車，系統(tǒng)將通過自動(dòng)加速或自動(dòng)減速保持與前車的安全距離。

奧迪A6L配備的奧迪主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)是奧迪車道保持系統(tǒng)（Audilaneassist）的升級(jí)版。它通過安裝在車內(nèi)后視鏡前的攝像頭識(shí)別地上的車道標(biāo)線，來判斷車輛是否保持在當(dāng)前車道內(nèi)行駛。當(dāng)車速超過65公里/小時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)。車載軟件負(fù)責(zé)從這些圖像中分辨出車道標(biāo)記以及在兩條車道標(biāo)記線中間的行車道。

如果奧迪A6L在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏向某一側(cè)車道標(biāo)記線——駕駛員可能是因?yàn)樽呱穸鴮?dǎo)致車輛偏離了正常行駛方向——這時(shí)，系統(tǒng)將通過對(duì)電子機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行微小而有效的干預(yù)，幫助汽車駛回“正道”。

而在服務(wù)用戶的精細(xì)化方面，奧迪A6L配備夜視輔助系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)等，讓駕駛成為樂趣的同時(shí)，更包含了充滿暖意的人文關(guān)懷。

夜視輔助系統(tǒng)的遠(yuǎn)紅外攝像機(jī)位于車頭一體式散熱格柵中央的奧迪四環(huán)標(biāo)志后，它能夠捕捉前方24°視角、300米內(nèi)的熱源，這個(gè)攝像機(jī)的鏡頭外罩設(shè)計(jì)十分巧妙，它由不阻擋紅外線的特殊透明材料制造，具有自動(dòng)加熱、清洗功能，以適應(yīng)復(fù)雜的外部環(huán)境。

平視顯示系統(tǒng)將車速、導(dǎo)航箭頭及輔助系統(tǒng)所提供的重要信息，以圖標(biāo)或者數(shù)字的形式投射到擋風(fēng)玻璃上，成像于擋風(fēng)玻璃前約2.5米的位置，駕駛員在開車時(shí)不轉(zhuǎn)移視線，便能夠快速讀取上面的信息，大大提高了行車安全性。

而泊車輔助系統(tǒng)可以幫助車輛進(jìn)行平行泊車或垂直泊車。值得一提的是，奧迪A6L的泊車輔助系統(tǒng)具有更高的空車位識(shí)別能力，它比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的系統(tǒng)更高效，提升了實(shí)用性和便利性。

以百年品質(zhì)演繹尊貴風(fēng)華

當(dāng)奧迪還被稱為“霍?！睍r(shí)，對(duì)于豪華的承諾奠定了奧迪品牌延續(xù)至今“尊貴、進(jìn)取、動(dòng)感”的品牌價(jià)值。

也從那一刻起，奧迪的每款車型都成為品質(zhì)與品味的象征。作為奧迪品質(zhì)的呈現(xiàn)者之一，1968年，第一代奧迪A6——奧迪100（C1）橫空出世，承擔(dān)“復(fù)興”的重任，奧迪100（C1）擁有大幅超越當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型的性能優(yōu)勢(shì)并兼具高雅的外觀，這些特點(diǎn)至今依然影響著奧迪C級(jí)車的傳承與發(fā)展。

直到1999年9月第一輛國(guó)產(chǎn)奧迪A6正式下線的那一刻，預(yù)示著奧迪品牌將成為在中國(guó)最具影響力的汽車品牌。而第七代奧迪A6L的到來，就是要告訴我們，在傳奇的路上，奧迪是這樣一步一步走過來。

2012年，全新奧迪A6L（C7）正式面世。作為第三代國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距高檔C級(jí)車，全新奧迪A6L（C7）憑借無可挑剔的尊貴血統(tǒng)將再一次演繹C級(jí)車市場(chǎng)的絕代風(fēng)華。

如今奧迪A6L2014車型的再次升級(jí)，不只是證明一代傳奇車型的強(qiáng)勢(shì)延續(xù)，更重要的是，在它的延續(xù)中，讓消費(fèi)者能夠看到奧迪品牌的精髓所在。

實(shí)際上，通過生產(chǎn)以奧迪100、奧迪A6為代表的國(guó)際領(lǐng)先車型，一汽大眾吸收了全球最前沿的汽車整車技術(shù)、積累了最領(lǐng)先的高檔車制造經(jīng)驗(yàn)、建立起最先進(jìn)的管理和營(yíng)銷體系，并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求將這些寶貴財(cái)富加以轉(zhuǎn)化和利用，創(chuàng)造出不可復(fù)制的 “全價(jià)值鏈本土化成功模式”，這為一汽大眾奧迪的每款產(chǎn)品都能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)領(lǐng)先奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從1999年至今，奧迪A6系列已經(jīng)在國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)了15個(gè)歲月，在這一過程中，它隨著科技的發(fā)展而蛻變，迎合消費(fèi)者的需求而豐富，但沒有改變的是奧迪百年傳承下來的品質(zhì)，在延續(xù)奧迪品質(zhì)的道路上越發(fā)嚴(yán)苛。

葛樹文表示：“從1999年一汽-大眾奧迪A6系列正式上市至今，奧迪A6系列車型已連續(xù)14年領(lǐng)跑中國(guó)高檔車市場(chǎng)，累計(jì)銷量超過100萬輛，其中全新一代奧迪A6L的銷量就高達(dá)23萬輛，是中國(guó)社會(huì)菁英們最為青睞的座駕。奧迪A6L2014年型的上市，將繼續(xù)擴(kuò)大一汽-大眾奧迪在高檔C級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并續(xù)寫王者傳奇?！?/p>